GP de Rusia F1 2019

Vettel admite que no estuvo acertado con su comentario sobre los V12

"¡Que vuelvan los malditos V12!", gritó tras sufrir un problema de motor en Sochi

El alemán es consciente de que volver al pasado no es posible

AmpliarVettel admite que no estuvo acertado con su comentario sobre los V12 - SoyMotor.comVettel en Sochi

La buena suerte y la fiabilidad no acompañaron a Sebastian Vettel en el GP de Rusia. El piloto alemán tuvo que abandonar tras su parada en boxes por un problema de motor. Su primera reacción, fruto de su enfado, fue pedir desesperadamente el regreso de los V12, un comentario que reconoce que estuvo fuera de lugar.  

La carrera comenzó con el pie derecho para Vettel, que se colocó líder en la segunda curva tras beneficiarse del rebufo de Charles Leclerc, algo que estaba previamente acordado. A partir de ahí, marcó vuelta rápida tras vuelta rápida y fue en la parada cuando se hizo el intercambio de posiciones que quería Ferrari.

Justo tras su cambio de neumáticos, sin embargo, el equipo pedía al alemán que detuviera su monoplaza de forma inmediata. Los problemas de motor habían terminado con su carrera y el enfado de Sebastian era enorme, como transmitió por radio.

Tras dejar atrás los primeros momentos de decepción por el problema de fiabilidad, el de Heppenheim ha alegado que hizo el comentario en caliente con la frustración normal en este tipo de casos. Además, se ha lamentado de que un fin de semana que parecía que sería bueno para él haya terminado de esta forma.

"En ese momento obviamente fue muy amargo porque hasta ese punto pensaba que había pilotado bien y parecía que sería una buena tarde para mí. La primera reacción cuando el coche se rompe no es siempre la más alegre", ha justificado Vettel en declaraciones para el portal web Crash.net.

No obstante, el alemán tiene muy claro que no es posible volver a los motores V12. "Obviamente, no hay opción. Estas unidades de potencia son muy complejas desde el punto de vista de la ingeniería, son fascinantes, pero obviamente tengo una opinión al repecto. No creo que supongan una gran ventaja para los que pilotamos, ni muy positivas para la gente que nos está viendo", ha comentado Vettel para terminar.

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20 comentarios
Imagen de 1973

Pues yo en esta ocasión estoy de acuerdo con Vettel. Cuando mandó a la mierda a Whiting, también.

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Imagen de uruguaiano

[#14 Farghis] faaa... me olvidaba del peor incidente de todos, el que mereció Bandera Negra !

#8 Baku 2017

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Imagen de Pachulara

[#6 LucaDoe] si no sabe como era, tal vez no le gustara, debe hablar con conocimiento de causa.Es un profesional, nosotros cuatro mindundis que comentamos por diversion. No se puede exigir la misma rigurosidad en ambos casos.

#5 Entonces los aficionados de la F1 no podemos hablar de nada porque nunca hemos pilotado un F1. Apaga y vámonos.

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Imagen de ENDERF1

[#15 MGV] jajaja conchale no les dejas caer una.. ambos están diciendo cosas cancheras, pero buen chiste jajaja

#8 siempre podía caer más abajo, por ejemplo en vez de decir "bring back the V12's", podía decir "GP 2 engine" o por el multi 21, su derecho a competir en pista, por frenarse en pits delante de su compañero para que no pueda girar en la qualy... Y así un largo etc....

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Imagen de MacF1

[#15 MGV] A que viene Alonso ahora?
A la cueva trolaco.

#8 siempre podía caer más abajo, por ejemplo en vez de decir "bring back the V12's", podía decir "GP 2 engine" o por el multi 21, su derecho a competir en pista, por frenarse en pits delante de su compañero para que no pueda girar en la qualy... Y así un largo etc....

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Imagen de MGV

[#8 uruguaiano] siempre podía caer más abajo, por ejemplo en vez de decir "bring back the V12's", podía decir "GP 2 engine" o por el multi 21, su derecho a competir en pista, por frenarse en pits delante de su compañero para que no pueda girar en la qualy... Y así un largo etc....

2010: Turquía. señalando de loco y el gesto con el dedo a Webber cuando fue totalmente su culpa.
2013: "Multi 21, Seb" pasandose por los cojones otro acuerdo previo.
2016: Mexico: "que te den Charlie",
2019: Rusia: "que vuelvan los V12" (llorisqueando por su falla cuando los v12 fueron los mas inestables de la historia de la F1.)
Por nombrar 4 deslices de Vettel que me vienen ahora mismo a la memoria... seguro hay mas.

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Imagen de Farghis

[#8 uruguaiano] Baku 2017

2010: Turquía. señalando de loco y el gesto con el dedo a Webber cuando fue totalmente su culpa.
2013: "Multi 21, Seb" pasandose por los cojones otro acuerdo previo.
2016: Mexico: "que te den Charlie",
2019: Rusia: "que vuelvan los V12" (llorisqueando por su falla cuando los v12 fueron los mas inestables de la historia de la F1.)
Por nombrar 4 deslices de Vettel que me vienen ahora mismo a la memoria... seguro hay mas.

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Imagen de Olympic

Mejor serían los V10 ya que brindaban equilibrio entre potencia y estabilidad y no necesitaban estabilizadores, en cambio los V12 eran mucha potencia usada torpemente, aunque hay que reconocer que el último F1 V12 fue la Ferrari de 1995 cuya aerodinámica ya dejaba bastante que desear en su tiempo. Yo personalmente apoyo el regreso de los V10 porque no me gusta eso de que los autos de carrera tengan que estar a la vanguardia de los autos de calle. Yo puedo tener un auto eléctrico y gustar de ir a los circuitos a ver los motores ya mencionados, porque vamos que los gases que pueda emitir un auto de carreras en una hora y media no va a causar demasiado impacto como para generar una crisis ambiental, los de calle sí.

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Imagen de masmvd

[#6 LucaDoe] no es lo mismo, el si es piloto, y hay mucha diferencia de pilotar con uno motor o con otro.

#5 Entonces los aficionados de la F1 no podemos hablar de nada porque nunca hemos pilotado un F1. Apaga y vámonos.

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Imagen de masmvd

[#4 joemaster2015] eso sería si vuelven los V8

Y tambien que vuelvan los escapes soplados, fondos planos adulterados, mark webber, multi 21, etc

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