GP DE RUSIA F1 2019

Button no entiende el acuerdo precarrera de Leclerc y Vettel

Cree que lo justo era dejar a Vettel primero si había adelantado a Leclerc

Asegura que se trató de una situación "muy extraña"

AmpliarButton no entiende el acuerdo precarrera de Leclerc y Vettel - SoyMotor.comLeclerc y Vettel en Sochi

Jenson Button ha cuestionado el acuerdo que tenían los dos pilotos de Ferrari antes de la carrera de Rusia. Éste consistía en que Charles Leclerc le daba rebufo a Sebastian Vettel para adelantar a Lewis Hamilton y después, el alemán debía cederle el liderazgo al monegasco, algo en lo que el tetracampeón desobedeció.

A Button le resulta extraño que existiera un acuerdo previo a la carrera entre Charles Leclerc y Sebastian Vettel. El expiloto de Fórmula 1 no ve lógico que se haya fijado que el alemán debía devolverle la posición a su compañero tras beneficiarse de su rebufo y cree que lo justo es que si Vettel ha adelantado a su compañero, se mantenga por delante y no que su equipo le pida que deje pasar a Leclerc.

"No entiendo por qué tenían un acuerdo en primer lugar, veo muy extraño que Sebastian tuviera que devolverle la posición. Ferrari se lo pensó demasiado porque es un acuerdo muy extraño. Si Seb te adelanta, te pasa y Ferrari gana, es una situación muy extraña", ha comentado Button en declaraciones para Sky Sports F1.

La existencia de este acuerdo previo se supo gracias a las comunicaciones de Leclerc y Ferrari por la radio. El equipo comenzó a pedirle a Vettel que dejara pasar a su compañero, pero el alemán respondía reclamando que se acercara más.

Ferrari finalmente optó por hacerle un undercut a Vettel para volver a colocar a Leclerc líder. Sin embargo, las opciones de victoria se esfumaron para los italianos cuando falló el motor de Sebastian. El coche de seguridad virtual que provocó su abandono era el milagro que Mercedes esperaba para acabar con la racha roja.

Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas superaron a Leclerc al parar durante ese periodo y el británico anotó su 82ª victoria en Fórmula 1.

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78 comentarios
Imagen de Diablo

[#77 CoronelMustang] ....evidentemente estás obsesionado conmigo, no sé porqué......es más, al nivel que bajas el nivel del debate me quita interés por seguir discutiendo contigo también. No te he faltado el respeto, pero veo que en la medida que te quedas sin argumento, comienzas a tirar "trompadas al aire". Te sugiero que te calmes y usa la cabeza......

#75 La verdad es que vettel no perjudico a
ferrari durante la carrera, y charles tuvo su posición al final, hay que ahorrarse el melodrama, por cierto el video que pasaste es el mismo , no hay análisis solo odas a leclerc y putear a ferrari

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Imagen de CoronelMustang

[#75 Diablo] La verdad es que vettel no perjudico a
ferrari durante la carrera, y charles tuvo su posición al final, hay que ahorrarse el melodrama, por cierto el video que pasaste es el mismo , no hay análisis solo odas a leclerc y putear a ferrari

#74 Gracias Bro. Pero lamentablemente las larvas del foro jamás querrán aceptar la realidad, aun cuando les abofetee en plena cara...Retribuyo abrazote.

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Imagen de CoronelMustang

[#69 Diablo] El hacer el cambio solo beneficiaba a hamitlon , charles tuvo su posición tras el undercut así que el pacto se cumplió, la acción de vetttel no perjudico en nada a ferrari pues siempre fue mas rápido que charles, ferrari pierde la carrera por la falla del MGU-k que no solo deja vettel fuera sino da la oportunidad de mercedes de parar y quedar delante

#68 hola mi hermano. Clarísimo, durante los 12 o 14 giros que Charles estuvo detrás del alemán entre un segundo y tres, hubo oportunidades de sobra para invertir posiciones con el moreno por momentos a 4 y 5 segundos detrás, pero el "gran desarrollador" y "salvador de equipos", decidió seguir con aire limpio mientras su compañero detrás se comía las cubiertas, ese era el objetivo del pillín nacido en Heppenheim, en estas cosillas es muuuy experimentado......Abrazo.

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Imagen de Diablo

[#74 1973] Gracias Bro. Pero lamentablemente las larvas del foro jamás querrán aceptar la realidad, aun cuando les abofetee en plena cara...Retribuyo abrazote.

#69 #71 las transcripciones de los team radio de Ferrari en Sochi. Cortesía de Race Fans
https://www.racefans.net/2019/10/01/vettel-vs-leclerc-round-two-complete...
Abrazos!!!

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Imagen de 1973

[#69 Diablo] [#71 Zas] las transcripciones de los team radio de Ferrari en Sochi. Cortesía de Race Fans
https://www.racefans.net/2019/10/01/vettel-vs-leclerc-round-two-complete...
Abrazos!!!

#70, Jí, Jí, Jí..., abrazo Bro !!

#68 hola mi hermano. Clarísimo, durante los 12 o 14 giros que Charles estuvo detrás del alemán entre un segundo y tres, hubo oportunidades de sobra para invertir posiciones con el moreno por momentos a 4 y 5 segundos detrás, pero el "gran desarrollador" y "salvador de equipos", decidió seguir con aire limpio mientras su compañero detrás se comía las cubiertas, ese era el objetivo del pillín nacido en Heppenheim, en estas cosillas es muuuy experimentado......Abrazo.

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Imagen de ayrton

[#66 Tatooine] Hombre existen zascas y zascas, en este te pasaste!! Jeje. Cada cual a lo suyo. Acá he leído que Vettel es uno de los pilotos más lentos de la parrila, después de eso, ¿que más se puede esperar?

#60 acabó la carrera, viniste a trolear, y te han sacado los colores por todos lados. has quedado bien retratado, lo tuyo es vergonzoso xo es verdad que gracias a ti nos lo pasamos muy bien, viendo como haces el pena sólo por el odio a un piloto jejeje. ahora aplicaremos tus nuevos conceptos innovadores, un piloto que va a 4 segundos de otro en realidad es + rápido, los rebufos no sirven para nada dado que cerrando el interior eliminas todo su efecto y todos los autos y la fia deberáb obligar a copiar la aerodinámica del mercedes dado que si vas detrás de Bottas 15 vueltas a menos de un segundo eso no afecta en nada al auto, a diferencia de ir detrás del ferrari a + de 4 segundos que eso si destroza las gomas y el auto,y te preguntas xq Button no entiende nada? jajjaja solo un acomplejado como tu defendería semejantes barbaridades. ánimo y gracias!!!!

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Imagen de Zas

[#69 Diablo] Totalmente de acuerdo !! Abrazo !!

#68 hola mi hermano. Clarísimo, durante los 12 o 14 giros que Charles estuvo detrás del alemán entre un segundo y tres, hubo oportunidades de sobra para invertir posiciones con el moreno por momentos a 4 y 5 segundos detrás, pero el "gran desarrollador" y "salvador de equipos", decidió seguir con aire limpio mientras su compañero detrás se comía las cubiertas, ese era el objetivo del pillín nacido en Heppenheim, en estas cosillas es muuuy experimentado......Abrazo.

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Imagen de Zas

[#70 1973] , Jí, Jí, Jí..., abrazo Bro !!

#69 te faltó añadir otra cualidad. Estratega en sus ratos libres...

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Imagen de 1973

[#69 Diablo] te faltó añadir otra cualidad. Estratega en sus ratos libres...

#68 hola mi hermano. Clarísimo, durante los 12 o 14 giros que Charles estuvo detrás del alemán entre un segundo y tres, hubo oportunidades de sobra para invertir posiciones con el moreno por momentos a 4 y 5 segundos detrás, pero el "gran desarrollador" y "salvador de equipos", decidió seguir con aire limpio mientras su compañero detrás se comía las cubiertas, ese era el objetivo del pillín nacido en Heppenheim, en estas cosillas es muuuy experimentado......Abrazo.

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Imagen de Diablo

[#68 Zas] hola mi hermano. Clarísimo, durante los 12 o 14 giros que Charles estuvo detrás del alemán entre un segundo y tres, hubo oportunidades de sobra para invertir posiciones con el moreno por momentos a 4 y 5 segundos detrás, pero el "gran desarrollador" y "salvador de equipos", decidió seguir con aire limpio mientras su compañero detrás se comía las cubiertas, ese era el objetivo del pillín nacido en Heppenheim, en estas cosillas es muuuy experimentado......Abrazo.

#64 Qué vídeo tan bonito, efectos de nieve o cenizas...
El contenido es muy elocuente, objetivo, lógico y constructivo. Tiene una pega, está en castellano, creo debería estar en chino para qué lo entienda todo el mundo... Abrazo Crack !

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