F1

PORPOISING

Verstappen y el cambio de reglas: "Si no sabes diseñar un coche bien, es culpa tuya"

Cree que es injusto para los equipos que han trabajado para eliminar el porpoising
No entiende que se cambien las normas a mitad de temporada
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17 Jun 2022 - 13:43

Max Verstappen no está de acuerdo con la nueva directiva de la FIA, introducida para reducir el porpoising. El piloto de Red Bull considera equivocado cambiar las reglas a mitad de temporada y más cuando algunos de los equipos han trabajado tanto para no sufrir este problema.

Es la noticia de la semana: tras tantas semanas de quejas de Mercedes, la FIA ha decidido introducir una directiva técnica para combatir el porpoising, que creará un umbral para medir "el nivel aceptable de oscilaciones verticales".

Una regla con la que Max Verstappen no está de acuerdo, en primer lugar porque supone un cambio de normas a mitad de temporada y en segundo lugar, porque lo ve injusto para los equipos que tanto han trabajado para mitigarlo.

"Diría que creo que es un poco decepcionante que de nuevo que haya un cambio de normativa a mitad de temporada", ha criticado Verstappen en declaraciones a la revista Racer.

>>> Mercedes apunta a ser el equipo perjudicado por la nueva directriz de 'porpoising' <<<

"No se trata de que nos afecte más o menos que a otros equipos, pero no debería pasar que un equipo se queje mucho y de repente cambien las reglas", ha añadido.

>>> Así es la nueva directriz de la FIA <<<

"Creo que hay muchos equipos que hicieron un trabajo impresionante para no tener este tipo de problemas, así que es posible esquivarlo. Si levantas el coche, no tendrás problemas, pero perderás rendimiento. Pero si no puedes diseñar un coche bien para eso, entonces es culpa tuya, no es culpa de las reglas. Para mí es un poco una pena", ha agregado Max.

Verstappen insiste en que la regla no tiene en cuenta los grandes esfuerzos de algunos equipos para combatir el porpoising.

"Por supuesto que cada circuito es diferente, pero creo que es una pena cambiarlo a mitad de temporada y claramente los equipos han demostrado que puedes pilotar con normalidad o al menos con menos problemas que otros equipos", ha expresado Max para cerrar.

76 comentarios
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franciss
17 Jun 2022 - 14:57
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#6 No es un tema de díseño es un tema de seguridad. A todos les pusieron el Alo horroroso….por segu ... Ver comentario
El Zorro platead,artífice de todo este bochornoso engendro del efecto suelo que al final acabo siendo el efecto Mercedes no se entera, hay que cambiar las reglas, esta muy callado...
franciss
17 Jun 2022 - 14:54
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Asi se habla Crack, Mercedes si sabe diseñar coches pero con información privilegiada todavía hay quien defiende a esa mafia que dirige el Sr, Toto.

17 Jun 2022 - 14:50
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Estos como que aplicaron una solución ilegal al marsopeo y ahora se ven afectados por la directiva y por eso se están quejando, sino no tendría sentido esta lloradera ahora

Schumisuzuka2000
17 Jun 2022 - 14:47
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#10 Por ahí voy a ser demasiado duro con el comentario , manejan autos de carrera , ganan fortuna y se ... Ver comentario
Flavio no estoy de acuerdo. Una cosa es el riesgo intrínseco que siempre acompaña a un piloto a morir por un accidente y otra la toma de medidas por la seguridad de estos. Por muchas que se pongan siempre puede pasar una desgracia. Lo que se intenta aqui, es paliar un fenómeno altamente dañino a largo plazo para un cuerpo humano. Si hay medios para evitarlo, por que no? Mira Red Bull, es rápido y apenas sufre de porpoising. Los tiempos han cambiado, hay conocimientos y tecnología para mejorar la vida, por que no usarlos? Vas a ser menos macho? Si no, la próxima que vayas a una cirugía o al dentista, que te den una botella de whisky barato o un puñetazo y a disfrutar del resto. La anestesia para los maricas.
Schumisuzuka2000
17 Jun 2022 - 14:37
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#6 No es un tema de díseño es un tema de seguridad. A todos les pusieron el Alo horroroso….por segu ... Ver comentario
no sé si el HALO hubiera salvado a Jules, pero esa grúa no pintaba nada ahí sin Safety Car. Creo que aquí no se culpó al verdadero responsable de la tragedia.
Pachulara
17 Jun 2022 - 14:35
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#7 @#6 *HAlo Ver comentario
XD Alo horroroso, si es que no dejáis de pensar en él.
17 Jun 2022 - 14:35
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Por ahí voy a ser demasiado duro con el comentario , manejan autos de carrera , ganan fortuna y se quejan del dolor del cuerpo. Cuantas personas en el mundo no llegarán a ganar el 10. % de lo que ganan estos pilotos y físicamente quedan peor que un piloto de F1 . Si quieren correr algo más cómodo que cambien de categoría

17 Jun 2022 - 14:28
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Los reglamentos están para cumplirlos, siempre hay un perjudicado y un beneficiado.

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17 Jun 2022 - 14:24
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que alguien le diga al choc es para que no se quede guatoco...

17 Jun 2022 - 14:14
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#6 No es un tema de díseño es un tema de seguridad. A todos les pusieron el Alo horroroso….por segu ... Ver comentario
*HAlo
17 Jun 2022 - 14:14
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No es un tema de díseño es un tema de seguridad. A todos les pusieron el Alo horroroso….por seguridad a raíz de Jules Bianchi. Si regla es para todos es para que todo s puedan terminar la carrera sin patadones en el cuerpo.

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17 Jun 2022 - 14:13
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Es culpa tuya pero luego cuando algo no gusta bien que llorais tambien como el resto

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17 Jun 2022 - 14:12
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como con el peso del coche, Max?

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17 Jun 2022 - 14:06
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max el error de la fia te ayudo a tener un titulo que ya lo perdiste a la primera curva .el terremoto lewis te batio muy bien y tranquila al final ,te parecio normal ese error vale accepta eso igual la decicion de la fia ,

17 Jun 2022 - 13:55
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Hemeroteca, neumáticos de 2013.

Demasiadas veces se mete en el fango sin necesidad.

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17 Jun 2022 - 13:53
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De qué habla Max? Si están hablando de forzar a levantar el coche a los que tienen vibraciones (perdiendo carga). Si ellos no tienen el problema la regla no les afecta, solo perjudica al resto y beneficia la salud de los pilotos.

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