GP Hungría F1 2021
GP de España - Carrera

Verstappen hace historia y gana el GP de España; Mercedes se estrella

Hamilton y Rosberg se accidentan en la curva cuatro y abandonan en la primera vuelta

Verstappen se convierte en el piloto más joven de la historia en ganar una carrera

Räikkönen copia la estrategia a dos paradas de Max y termina 2º, Vettel completa el podio

Sainz llega a rodar tercero en el primer stint y logra el mejor resultado de su carrera: 6º

Alonso abandona a falta de veinte vueltas cuando rodaba en puntos: avería mecánica

AmpliarMax Verstappen celebra su victoria en Montmeló - LaF1Max Verstappen celebra su victoria en Montmeló

¡Qué temporada y qué carrera! Llevamos cinco pruebas y cinco accidentes en la salida. Ni las reuniones entre los pilotos, jefes de equipo y la FIA pueden rebajar la tensión y el hambre de los hombres que conducen estos monoplazas. El turno de hoy ha sido para ni más ni menos que Mercedes. Nico Rosberg ha adelantado a Lewis Hamilton en la salida pero el alemán ha salido más lento en la curva tres. Su compañero de equipo, agresivo como es conocido, ha intentado aprovechar ese momento para intentar adelantarlo por el interior, pero Nico se ha cerrado obligando a Hamilton a salirse por la hierba. El piloto inglés ha perdido el control del monoplaza y no ha podido evitar derribar a Rosberg y provocar el abandono doble de los vigentes campeones del mundo. 

>> Resultados de la carrera del GP de España 2016

Después de dicho accidente la carrera ha estado muy abierta. Ha sido una auténtica batalla tanto estratégica como en pista entre Red Bull y Ferrari. Sin embargo, en el primer stint uno de los protagonistas ha sido ni más ni menos que Carlos Sainz. El piloto de Toro Rosso ha hecho una gran salida y ha aprovechado el incidente entre los pilotos de Mercedes para colocarse en la tercera posición.

Helmut Marko estará contento con su actuación, pues indirectamente ha ayudado a Max Verstappen a lograr su primera victoria en la Fórmula 1. El piloto español ha hecho de tapón a los Ferrari, aguantándoles detrás durante diez vueltas para permitir a los Red Bull que ganaran terreno al frente con Daniel Ricciardo en cabeza y Max Verstappen en segunda posición.

Al final, los Ferrari han pasado a Sainz y en el segundo stint Vettel ha alcanzado a Verstappen y lo ha adelantado al hacerle un "undercut" en la segunda parada. Ricciardo ha copiado al piloto alemán, mientras que Verstappen y Räikkönen se han mantenido más tiempo en pista, y ahí ha estado la clave de la carrera.

Tanto Max como Kimi han hecho su segunda parada más tarde que sus compañeros de equipo y han hecho un último stint de casi treinta vueltas con el compuesto medio hasta el final de la carrera. De esta manera, el piloto holandés ha mantenido el liderazgo de la carrera hasta el final controlando a Räikkönen durante todo el último stint a menos de un segundo, sin cometer un solo error, controlando la salida de la chicane para salir con buena tracción hacia la recta y evitar que el piloto de Ferrari le pasara con el DRS. Lo mismo ha hecho en las curvas uno y dos, para evitar el adelantamiento en la curva tres.

Cabe resaltar que estamos hablando de un piloto de 18 años que ha subido por primera vez a un monoplaza nuevo. La madurez con la que Max ha pilotado hoy, considerando su corta experiencia en Fórmula 1 y sin tener el mejor coche de la parrilla, es digno de una magnánima actuación. Finalmente, Kimi Räikkönen ha terminado justo detrás del piloto holandés al no poder adelantarle en toda la carrera.

Sebastian Vettel ha completado el podio al ir a tres paradas como Daniel Ricciardo. El piloto alemán se ha puesto en tercera posición al hacerle un "undercut" en la última parada al piloto de Red Bull. Sin embargo, el último stint ha sido una verdadera batalla. Mientras Verstappen y Räikkönen luchaban por la victoria, Vettel y Ricciardo lo hacían por el podio. El RB12 era mucho más rápido en las últimas vueltas y casi se han tocado en la primera curva, con Sebastian quejándose otra vez por radio. Sin embargo, un pinchazo en las últimas vueltas ha acabado con el intento de Ricciardo de subir al podio, finalmente ha sido cuarto. 

Pero todos los halagos hacia Verstappen son muy positivos para Carlos Sainz, pues el piloto madrileño demostró que está al mismo nivel que el piloto holandés, así que cuanto mejor lo haga Verstappen, mejor será para el español de Toro Rosso. Y es que, como hemos dicho antes, Sainz ha ayudado a Red Bull a lograr este resultado con un gran primer stint al colocarse tercero tras el accidente de Mercedes y controlar a los Ferrari durante diez vueltas. Pero la gran actuación de Carlos no ha acabado ahí, pues ha tenido un gran ritmo durante toda la carrera y ha logrado la mejor posición posible para Toro Rosso hoy: la sexta posición. El madrileño ha acabado por detrás de Valtteri Bottas, que tenía un ritmo superior al STR11. 

Fernando Alonso también ha realizado una muy buena carrera. A pesar de salir mal y perder alguna posición en la salida, el piloto de McLaren ha estado rodando todo el rato en posición de puntos, concretamente en novena posición por detrás de Jenson Button. Sin embargo, a falta de unas veinte vueltas, el motor Honda ha dicho basta y Fernando se ha visto obligado a parar el coche en la curva tres. El asturiano ha dicho por radio que no tenía potencia. Una pena porque McLaren estaba para puntuar con ambos coches por segundo Gran Premio consecutivo, como ha hecho Button al terminar décimo.

Sergio Pérez, Felipe Massa y Daniil Kvyat son los pilotos restantes que también han puntuado, terminando en 7ª, 8ª y 10ª posición, respectivamente. El piloto de Force India ha hecho una carrera muy sólida manteniéndose en posición de puntos desde la salida, por lo que respecta al piloto de Williams, ha hecho una gran remontada con una buena estrategia para entrar entre los diez primeros clasificados. Kvyat ha realizado una carrera de menos a más para acabar sumando un punto en su retorno a Toro Rosso.

Esto ha sido todo lo que ha deparado este increíble Gran Premio de España. La carrera más emocionante de la temporada sin duda alguna. El Gran Circo viajará a Mónaco en dos semanas para la próxima cita del mundial. Atentos a la cita monegasca porque su trazado favorece y mucho a McLaren y Toro Rosso. ¡Desde LaF1.es continuaremos con el seguimiento exhaustivo de toda la acción a través de nuestro directo!

 

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145 comentarios
Imagen de Aert

Últimamente la comunidad de F1 es más hater que aficionado...
Disfruten de las carreras, no ganan nada irritando al personal, solo unos minutos de gloria, ya está.
Verstappen imperial. Qué bien nos lo vamos a pasar con este chico ahora que tiene un coche competitivo. Ojalá dentro de poco le llegue la misma oportunidad a Sainz, ya que ambos demostraron estar igualados en el carrera a carrera cuando estuvieron juntos. Saludos!!

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Imagen de sudden

A todo esto, y es una opinión personal, creo que hoy la retirada pasa por la cabeza de Raikkonen, a pesar de estar batiendo a Vettel de momento. En estas condiciones y no ha podido superar a Verstappen (ni siquiera ha intentado meterle el coche). El futuro ha ganado la pasado con coches diferentes pero en general de competitividad muy similar. Raikkonen podría haber ganado, pero Max ha sido mejor hoy. Quién sabe, ojalá aun dure...

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Imagen de MCLF1

#42 Era tan ganadora esa estrategia que Daniel fue 4º y Seb 3º. Y para los que ayer hablaban bobadas, McLaren no adelantó a nadie, termino con un solo coche y fue adelantado por Massa que largó 18. Los puntos obtenidos se deben más a desgracias ajenas que a virtudes propias.

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Imagen de Rey

#47 Que mal la llevas, adonde fua a parar Ricci cuando lo intento adelantar, AFUERA, si el que tu dices que es un quejicas no ve la maniobra y la evita donde estuviera ahora AFUERA, como se quedaron los neumaticos de Ricci con los frenazos?, en fin esto no son los carritos chocones, se trata de pasar con agresividad pero de forma limpia, para demostrar manos, noi a cañona, por cierto algo que posee Max que muchos no lo ven

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Imagen de sudden

Creo que Verstappen ha tenido mucha suerte, pero también mucho mérito, muchísimo. Aguantando al menos 20 vueltas a un campeón del mundo como Raikkonen pegado al cogote en zona de DRS. El buen paso por curva de Red Bull compensaba el déficit en recta respecto Ferrari. Ha aguantado a un campeón y no ha cometido ni un solo error. Hoy nos tenemos que quitar el sombrero con este chavalín, ha nacido una nueva estrella y muy, MUY pronto (la mayoría a su edad ni siquiera han debutado aun).

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Imagen de Richter

buena carrera. entretenida hasta el final. buena jugada la de redbull, apostaron por max y no defraudó, aunque sabe mal por ricciardo que habia aguantado al joven max hasta su parada, una lástima. buena carrera tambien de ferrari, aunque no se si ser tan optimista como algunos dicen, ganar sobrados? humm no dudo, mercedes juega con su diferencia cuando le interesa (al menos cuando están en carrera jeje). en cuanto al incidente de la curva 4 nico cerró muy tarde el pobre lewis no pudo controlar el coche en el césped y ahi tenemos el resultado, dos pilotos fuera. sin embargo, sigo apostando por el piloto inglés. pd. no me olvido del nº24, haber cuando se te reviente el motor por que no le cambias el aceite (por si no lo sabias se cambia) culpate a ti mismo, pero no por cambiarlo. sino por tu patosa forma de conducir. que pareces jacobo!!!.

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Imagen de OpinionF1

Y vendran cosas peores en monaco!, busquen un motor de avion aver si ganan!

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Imagen de Antoniojime

#42 Yo flipo con sus comentarios , Redbull sacrifico la Primera posición de Ricciardo defendiendo posiciones con Verstappen .... Le guste o No le guste .... sea mas Objetivo en sus comentarios Por Favor .

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Imagen de Fredorigo

#43 No, no es facil adelantar en pista, es mas fácil quejarse si te intentan adelantar. A lo mejor es él el que parecía que jugaba a ping pong.

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Imagen de OpinionF1

#42 ningun equipo elige estrategias diferentes, sino pregunten a mercedes, ferrari se vio forzada a seguir en pista con kimi porque max nunca paro.

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