GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2021

Verstappen: "Los comisarios no se merecen que hable de sus decisiones"

El piloto de Red Bull se ha mostrado en desacuerdo con la actuación de los comisarios

Lewis Hamilton ha defendido su actuación frente a la conducción de Verstappen

AmpliarVerstapen prefiere "no comentar" las decisiones de los comisarios - SoyMotor.comMax Verstappen y Lewis Hamilton en la rueda de prensa tras la carrera de Yeda

Las decisiones de los comisarios en el Gran Premio de Arabia Saudí han sido muy polémicas. De hecho, Max Verstappen ha preferido obviar comentarlas tras el Gran Premio.

A lo largo de toda la carrera, Dirección de Carrera jugó un papel clave para el desenlace de la prueba y Verstappen se ha mostrado en desacuerdo con las acciones que los comisarios tomaron. 

"No voy a comentar sobre las decisiones de los comisarios, no lo merecen", ha declarado el piloto de Red Bull en la rueda de prensa después de la carrera.

"Sobre el incidente en la curva uno, yo entré largo, pero Hamilton tampoco hizo la curva", ha detallado Verstappen sobre el lance con el piloto de Mercedes tras la segunda salida. 

Verstappen tampoco está de acuerdo con la interpretación del choque con Hamilton cuando intentaba devolverle la posición. "Es un fallo de comunicación con Lewis. Desde las curvas 22 y 23 yo ya iba reduciendo la velocidad y bajando marchas. Él se colocó detrás de mí, muy cerca, y luego nos tocamos", ha valorado.

Por su parte, Lewis Hamilton ha ofrecido una versión opuesta de los hechos. "Antes de la zona de DRS Max iba muy lento y yo estaba confundido. En un momento su velocidad cayó mucho y es cuando tuvimos el incidente", ha explicado el piloto de Mercedes.

"Estoy muy agradecido de no habernos ido ambos fuera. Yo necesitaba terminar las dos carreras que quedan y es difícil hacerlo en estas circunstancias, pero he conseguido mantener el coche de una pieza", ha añadido al respecto.

Además, Hamilton ha defendido su actuación en el trazado saudí y ha afirmado que su conducción fue "limpia". "He intentado mantenerme limpio, aunque los que nos rodeaban han estado dispuestos a llevar la carrera a cualquier nivel", ha asegurado.

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28 comentarios
Imagen de piFIA

Ahora que se le esta pasando el calenton a todo el mundo, ya empieza a haber voces discordantes (y coherentes) en la prensa con respecto al inexistente brake testing y la intencion de Luis de impactar contra Max. Para muestra un boton... bueno, mejor dos:
https://www.20minutos.es/deportes/noticia/4917342/0/video-hamlton-adelan...
https://www.20minutos.es/deportes/noticia/4916863/0/choque-verstappen-ha...

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Imagen de piFIA

#25 #26 A ver... Estoy de acuerdo contigo en parte. Creo que tienes razon, por ejemplo, en que este año con el recorte en el suelo se vieron favorecidos los monoplazas con alto rake como RB. Liberty Media, como buenos gringos que son, buscan que haya espectaculo y para ello sabian que tenian que hacer algo para que hubiera mayor igualdad, porque si no estaba claro que MB barreria a los demas por enesima vez. Yo eso no lo considero que haya sido caciquismo o querer que este año ganara RB, simplemente era casi una cuestion de justicia y fomento (necesario despues de tantos años de dominio por parte de MB) de la competicion. En otras categorias del mundo del automovilismo/motociclismo se emplean igualmente metodos para tratar de igualar la competicion, que no domine siempre el mismo y que haya alternancio o al menos espectaculo, bien sea en forma de lastre al coche dominador o mayor libertad de desarrollo a las marcas que estan mas retrasadas.
Por tanto, ese recorte de suelo sin duda perjudico mas a MB que a RB. Peeeero... resulto ser que el motor Mercedes tiene tal rendimiento y tal potencia que han podido poner mas carga al coche para compensar el recorte y aun asi ir rapidisimo porque ese motor tira por lo que le echen. A principio de temporada RB y MB estaban bastante igualados, pero a partir de Brasil MB a destapado el tarro de las esencias de ese motor y ahora mismo estan muy por delante. A lo mejor no tanto en zonas reviradas como tu apuntas, pero en recta y en las primeras fases de aceleracion la diferencia con RB es francamente grande. No hay mas que ver como salia este domingo pasado Luis desde parado en las salidas/resalidas... un autentico misil.
Dicho esto, y despues de tal vez coincidir contigo en segun que cosas, no creo que tengas razon al calificar a nadie de hater porque opine por ejemplo que Luis pueda haber sido tan responsable o mas que Max en el choque de esta ultima carrera... cada cual podra tener su opinion; el caso es argumentarla como estamos haciendo tanto a favor como en contra, no crees?

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Imagen de EpsylonRad

#22 si ves el var de la acción ham Verstappen, el segundo relentiza pero amaga a ir a la izquierda, por el medio de la pista. Y Ahora, después de un brake test en la zona más veloz del circuito, la culpa la tiene Ham??
Con respecto a tu posición de Hater, debería ver esas conductas con un psicólogo.

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Imagen de EpsylonRad

#23 a mi ver, el mercedes es superior en la recta pero el red bull tiene mejor chasis con el ayudin de la fía. Por eso, toda la carne al asador en la última carrera

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Imagen de EpsylonRad

#20 inmensamente superior el mercedes después del recorte del suelo y la pérdida de carga? No me hagas reír... Super Verstappen, jajajaj

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Imagen de piFIA

#18 "Mercedes debe poner toda la potencia a disposición de hamilton"... de vedad? Mas todavia? Si va a salir volando en una de estas...

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Imagen de Julian Risquez

Puaf! que asco! Si llega a estar el Sir cediendo la posición y echando el freno, la sanción se la come Verstappen sí o sí.
A ver por qué cojones no lo adelanta el Sir, a qué cojones esperaba? Si el tenía derecho, cosa que no creo, a mantenerse detrás hasta que el viento le fuese favorable, también lo tendría Verstappen a ralentizar lo necesario para que el Sir recuperase la posición, a fin de cuentas, tenía la obligación de devolver posición, y el Sir no quería recuperarla ahí, pues al menos que se mantenga más alejado.
Demasiadas gilipolleces de la FIA, han desgraciado este campeonato desde el principio. Por dejar pasar lo que no tenía pase en Silverstone, ahora estamos disfrutando de esta mierda que nos quieren empaquetar como Duelo Épico. Por mi, se lo pueden archivar dónde la espalda pierde su nombre. Este Campeonato ya es una mierda, y solo huele peor y peor a medida que pasa el tiempo.

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Imagen de Pabloclavounclavito

#12 Y el Coronavirus no existe

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Imagen de Fraser River

#18 Deberías tú ir a correr y ponerte 1y 2 si tanto miedo tienes.
De qué te quejas? Max perdió 43 puntos y UN MOTOR en Sil-Hung y corre contra un auto inmensamente superior.
Mejor no veas nada y vete al fútbol.

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Imagen de egamboa

#6 Así es, y #7 cuantas de MV por cuantas de LH, todas las que hace MV se justifican con LH en Silverston?, entonces como conclusión ese argumento es, para que los Fans de MV queden satisfechos es que LH no corra más, lo sancionen de por vida, le regale el campeonato a MV o que muera, así todos contentos y aplaudiendo que MV tiene toda la razón y que es mejor piloto que LH, y que es un Gran Campeón sin haber ganado nada, solo habiendo sido sucio y antideportivo en la pista.

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