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Sauber cambia su nombre a Alfa Romeo Racing a partir de 2019

Por primera vez desde 1992, el apellido de Peter Sauber no figurará en la F1

Alfa Romeo 'recupera' su plaza como equipo, algo que no hacía desde 1985

AmpliarSauber cambia su nombre a Alfa Romeo Racing desde 2019 – SoyMotor.comNuevo logo del equipo Alfa Romeo Racing

La FCA ha confirmado que el equipo Sauber se renombrará a Alfa Romeo Racing a partir de la temporada 2019. La marca italiana de automóviles entró como patrocinador principal en la estructura de Hinwil en 2018 y desde la próxima temporada, recuperará al completo el nombre del equipo.

Alfa Romeo compitió oficialmente por primera vez en 1911 y de hecho, ganaron los dos primeros mundiales de la historia de la F1 en 1950 y 1951 con Guiseppe Farina y Juan Manuel Fangio. 

Como equipo en la categoría reina, Alfa Romeo ha competido independientemente en nueve temporadas diferentes. De 1950 a 1951, y en una segunda etapa desde 1979 hasta 1985. En total, suman diez victorias, 12 Poles, 14 vueltas rápidos, 26 podios y hasta cuatro dobletes, junto a sus dos mundiales.

 

"Alfa Romeo Racing es un nombre nuevo con una larga historia en la Fórmula 1", ha citado el CEO de la FCA, Mike Manley. "Estamos orgullosos de colaborar con Sauber para traer de nuevo la tradición de excelencia técnica de Alfa Romeo y el toque italiano a la cima del automovilismo. No os equivoquéis: con Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi en un lado y con la experiencia de Sauber y Alfa Romeo en el otro, estamos aquí para competir".

"Es un placer anunciar que estaremos en el Mundial de 2019 con el nombre de Alfa Romeo Racing", ha afirmado Frédéric Vasseur, jefe del hasta ahora equipo Sauber. "Nuestro equipo ha logrado un fantástico progreso tras unirnos con Alfa Romeo en 2018. El objetivo es seguir desarrollando cada sector de nuestro equipo mientras mantenemos nuestra pasión por las carreras".

Hasta nuevo aviso, la fábrica del equipo seguirá estando en Suiza y todos los integrantes del equipo seguirán en sus puestos. Igual que el nombre del equipo en 2018 fue Alfa Romeo Sauber pero la firma italiana era un mero patrocinador, hasta confirmación oficial que diga lo contrario, el equipo seguirá siendo el mismo Sauber de 2018 salvo que muta su nombre. Alfa Romeo, en principio, simplemente será patrocinador del equipo.

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39 comentarios
Imagen de sobis10

[#45 Ascari] Yo no niego que en ese momento no hubiera grieta, es más con un cambio en el presupuesto de equipos seguramente hubieran equiparado la parilla, lo que añoro es que en ese tiempo habían fabricantes y no equipos B como hoy en día, tampoco le echo la culpa a Liberty, solo que los veo mas concentrados en otros aspectos, cuales considero secundarios, y no en el "problemon" que tienen hoy en la parilla. Por mas que quieran igualarla con otros métodos, si el problema de los motores híbridos y la falta de motoristas/fabricantes, las cosas seguirán masomenos igual.

#43
Quizás añoras a Toyota de ese 2009 en la parrilla actual porque en 2009 la grieta entre escuderías era importante. Williams y McLaren tienen presupuestos superiores a Haas y SFI y están muy por debajo y no es culpa de LM y si de los responsables de McLaren y Williams.

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@#46 Formula 1, Ecclestone: “Mercedes aiutata dalla Fia”. En España dicen : cuando el rio suena agua lleva
https://www.ilfattoquotidiano.it/2015/03/17/formula-1-ecclestone-mercede...

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[#43 sobis10]
Quizás añoras a Toyota de ese 2009 en la parrilla actual porque en 2009 la grieta entre escuderías era importante. Williams y McLaren tienen presupuestos superiores a Haas y SFI y están muy por debajo y no es culpa de LM y si de los responsables de McLaren y Williams.

Una verdadera lastima, me había puesto contento con el gran progreso que tuvieron el año pasado, ahora solo quedan Williams y Mclaren como equipos auténticos o no fabricantes si lo podemos llamar así, si estos dos desaparecen, la F1 caería en lo mas bajo.. Espero que realmente Liberty deje de promocionar circuitos, o buscar llevar la categoría a otros lugares, y realmente se centren en detener esta grieta.. Uno mira la parilla del año 2009, la compara con la actual, y se lleva una gran desilusión.. las cosas no están yendo nada bien para la categoría..

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Imagen de F40

[#12 LewisTime] Igual que Mercedes que en su tiempo ha recibido ayuda de la F.I.A. para construir su coche. Pero diras que es mentira.

#9 Lo único que hacen es comprarles las UP, ósea, simples clientes, no como Sauber que ingresaba dinero del grupo FIAT y Haas que recibió ayuda en el desarrollo de su coche.

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Imagen de sobis10

Una verdadera lastima, me había puesto contento con el gran progreso que tuvieron el año pasado, ahora solo quedan Williams y Mclaren como equipos auténticos o no fabricantes si lo podemos llamar así, si estos dos desaparecen, la F1 caería en lo mas bajo.. Espero que realmente Liberty deje de promocionar circuitos, o buscar llevar la categoría a otros lugares, y realmente se centren en detener esta grieta.. Uno mira la parilla del año 2009, la compara con la actual, y se lleva una gran desilusión.. las cosas no están yendo nada bien para la categoría..

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Imagen de MazinguerF

Al ritmo que lleva Ferrari no me extrañaría que el equipo B o C de la scuderia les unten la tostada. xD

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Imagen de 3V

Dejen de sufrir, vengan a Argentina que hay competencia genuina y el mejor automovilismo del mundo, hasta a Alonso le picó el vichito y quiere estar al menos en una

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Imagen de LewisTime

[#23 Blacklabelbiko] Tranquílo, mas se ríen de tí y de todos los muchachos de Mercedes, que no paran de provocar dolores anales desde 2014, sobretodo Lewis y Toto Wolff, que tocan el pungi y salen los tontos de turno a rabiar.

#1 jajajaja lo que te faltaba ponerte de víctima jajajaja que buena carcajada me he pegado jaja

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Imagen de Racer

[#30 Diablo] Compañero, piensa porque nos engañan en ese sentido. Saben que no pueden ser sinceros en ese aspecto, porque ellos mismos son conscientes del ridículo que supone para la categoría que haya 2-3 equipos de punta y el resto o casi todo el resto equipos satélite, en la Formula 1. Es que suena realmente estúpido. En todos los deportes hay siempre equipos mas fuertes o con mas dinero que otros, pero lo que se ha producido en la F1 los últimos años es demasiado, el escalón entre unos y otros ha crecido demasiado. Falta un poco de imprevisibilidad, y eso teniendo en cuenta que los dos últimos años ha habido dos equipos en la lucha, pero los años que nos hemos tenido que tragar sabiendo quien iba a ser campeón antes de que empezara el campeonato no es bueno para el deporte. Yo creo que deberían intentar igualar un poco los rendimientos de los distintos coches, eliminar el tema de los equipos B, y aplicar límites presupuestarios ( porque ver equipos que entran y salen de la categoría tampoco es bueno). Eso es lo que suelen hacer los americanos con sus deportes, y la verdad es que no les va nada mal en lo suyo. Saludos compañero.

#28 También pensaba lo mismo compañero, pero esto se reglamenta o sigue siendo lo mismo y soportando para colmo a Steiner negando que su auto es un Ferrari "B", o a los energéticos negando también que los presupuestos de ambos equipos son totalmente ibndependientes entre sí, o a los grandes que luchan el campeonato, que jamás han dado órdenes para ser ayudados por sus hermanitos menores en carrera y blablabla.........Estimado, al menos si se blanquea la situación, el aficionado no es engañado, y además puede ser interesante diversificar nuestras preferencias (piloto y/o equipo) en dos campeonatos de F1 simultáneos....Saludos.

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Imagen de Ascari

Gran noticia. Forza Alfa Romeo Racing.

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