F1

GP CHINA F1 2019

Sainz saldrá 14º en China: "Mañana podemos hacerlo mejor"

Primera clasificación del año en la que ningún McLaren llega a Q3
Asegura que no podían haber sido más que 12º ó 13º, pero confía en puntuar mañana
El madrileño ha sido cuatro décimas más rápido que Norris
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13 Abr 2019 - 09:24

Carlos Sainz partirá mañana desde la 14ª posición tras la primera clasificación en la que los McLaren no han podido llegar a Q3 este año. Los de Woking sabían que Shanghái no sería un circuito favorable para ellos, pero los últimos cambios que han hecho en la configuración les hacen ser optimistas para la carrera.

Carlos Sainz partirá mañana en 14ª posición tras una clasificación en la que McLaren ha jugado con una configuración más enfocada a carrera. Aunque los MCL34 brillaron ayer en los entrenamientos libres, el piloto español recuerda que Shanghái no es un circuito que les favorezca. 

"Quizá nos motivamos un poco ayer, tras ver el tiempo de los Libres 2; quizá nos creíamos que íbamos a poder hacerlo mejor, pero quizá después de los Libres 3 hemos visto que la cosa no era para tirar cohetes y a medida que iba pasando la clasificación, hemos ido para atrás. Es lo que hay", ha admitido Sainz en declaraciones para Movistar+ F1.

A pesar de que ésta es la primera clasificación del año en la que McLaren no pasa a Q3, Sainz, que ha sido cuatro décimas más rápido que Lando Norris, se siente confiado para la carrera. El madrileño reconoce que podía haberlo hecho mejor en Q2, pero insiste en que no hubiera sido suficiente para pasar a la fase final. Como máximo, cree que podrían haberse posicionado en las posiciones 12ª ó 13ª.

"No es un circuito que nos favorezca y hay que seguir analizando los motivos. Los puntos se dan mañana. Hemos hecho una serie de cambios de ayer a hoy que quizá no han favorecido el coche a una vuelta, pero quizá sí para la carrera", ha apuntado.

"Siempre hay un poquito más. Quizá con una vuelta perfecta, podría haber sido 12º o 13º, pero he hecho una vuelta lo suficientemente buena, creo. Sabíamos al llegar a Shanghái que era un circuito que iba a exponer mucho más los problemas que tenemos ahora de equilibrio. Sabíamos que iba a ser un fin de semana complicado", ha agregado.

En resumen, Sainz cree que no pasar a Q3 aquí no es un desastre, ni algo inesperado y se muestra optimista para mañana. El piloto de McLaren confía en conseguir sus primeros puntos del año este domingo.

"En Fórmula 1 haces cambios todo el rato, intentas evolucionar el coche y nunca sabes si con los reglajes de ayer, lo hubiéramos hecho hoy mejor, pero mañana podemos hacerlo mejor. Hay que ser muy relativos en esa perspectiva. Yo estoy confiado; en carrera el coche siempre va un poco mejor que en clasificación", ha apuntado.

"Creo que mañana tenemos una buena oportunidad de sumar puntos, sobre todo si hacemos una buena salida. Hoy he hecho una buena clasificación, así que no hay que estar muy desesperados. Vamos a por ello. Aquí la carrera suele ser divertida. Vamos a ver qué se puede hacer", ha expresado para terminar.

37 comentarios
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YisusStark
14 Abr 2019 - 14:32
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#34 ernesto donde estabas estos dias en los q gasli no adomaba ni para la piñata y verstapen andaba cho ... Ver comentario
noto mucha rabia en tu comentario , no se quién caraj0 es Ernesto pero si el único perjudicado fue mclaren por qué ellos admiraron sus errores como escudería y que les llevará tiempo volver a ser grandes , no les quedo otra tras el ridículo del año pasado , pero ahora comenzaron a progresar de a poco
YisusStark
14 Abr 2019 - 14:27
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#35 @#34 ' 5 años en hacer un motor q este en marcha mas d 40 min sin romperse... jaja...' tal cual. Oj ... Ver comentario
si claro la culpa era todita de Honda, por eso mclaren salió campeón al cambiar de motor..... Si querés te pongo las declaraciones de los de mclaren donde admiten sus errores
14 Abr 2019 - 01:35
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#34 ernesto donde estabas estos dias en los q gasli no adomaba ni para la piñata y verstapen andaba cho ... Ver comentario
" 5 años en hacer un motor q este en marcha mas d 40 min sin romperse... jaja..." tal cual. Ojo que hoy día ya funciona hora y media ehhh.
14 Abr 2019 - 00:46
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ernesto donde estabas estos dias en los q gasli no adomaba ni para la piñata y verstapen andaba chocando a todo lo q orbite a su alrededor...?...ahora q mclaren esta lejos sale a escupir el pis q tenia atragantado. jajaj... en la asociación mclaren honda el unico perjudicado fue mclaren x unirse a los chinos ignorantes estos q tardaron 5 años en hacer un motor q este en marcha mas d 40 min sin romperse... jaja...

YisusStark
13 Abr 2019 - 23:07
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#13 @#9 'Sin duda'. Estos diosecillos de los foros, jeje. De lo que no hay duda es de que Honda está po ... Ver comentario
pero está delante de Renault , se empieza por superar al tercero , después al segundo y por último ser el mejor,
YisusStark
13 Abr 2019 - 23:02
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#24 @#20 omg ¿Alguien duda de que fue McLaren el que terminó el contrato con Honda?https://www.carandd ... Ver comentario
independientemente de quien haya terminado el fracaso de Maclaren honda fue culpa de ambos y eso quedó confirmado el año pasado cuando los de Woking reconocieron sus errores y van con un proyecto a largo plazo
YisusStark
13 Abr 2019 - 23:00
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Lo de barhein fue un espejismo , todavía falta mucho y están lejos de la cabeza , pensar que algunos decían que eran casi el tercer equipo. El fanatismo ciega

YisusStark
13 Abr 2019 - 22:59
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Lo de barhein fue un espejismo , todavía falta mucho y están lejos de la cabeza , pensar que algunos decían que eran casi el tercer equipo. El fanatismo ciega

13 Abr 2019 - 21:49
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#18 La mejora del Mclaren es tremenda con respecto al año pasado, pero no deja de ser un punto de parti ... Ver comentario
Recién ahora creo que está completo el plantel de ingenieros que Zak contrató. Se ha mejorado mucho, y tb queda mucho por hacer, pero este equipo por suerte no tiene nada que ver con el de 2015, 16 y 17, cuando a mitad de año ya podía ostentar los más impresionantes records de penalizaciones usando más unidades de potencia que el resto de la parrilla sumada. Esperemos que mañana cuando se repartan los puntos McLaren pueda reclamar algunos.
13 Abr 2019 - 21:47
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Saliendo tan atrás, me da miedo el tema de posibles incidentes en la primera vuelta.
A ver si tienen aire limpio, y podemos ver minimizadas las carencias de McLaren en este circuito.
Mucha suerte Carlos!!!!

13 Abr 2019 - 21:45
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#21 @#19 Hasta me atrevería de decir, que McLaren estropearon dos años de desarrollo de Honda..... Ver comentario
Claro que si guapi, fue McLaren el que dio la idea a Honda de usar un monocilindro en los bancos de prueba sin tener en cuenta como funcionaría al unir los 6 cilindros ¡¡Quien hubiese podido imaginárselo, que locura ¿6 cilindros juntos? !!, de diseñar un tanque de aceite que perdía todo el aceite, unos casquillos del eje del Mgu-k de plastilina, o un diseño de UP sin potencial que al cabo de 2 años tuvieron que modificar completamente, y no te digo nada el gustirrinin que daban los más de 600 puestos de penalización en 2017 fruto de una fiabilidad ruinosa. La única culpa de McLaren fue el no hacer un chasis a la altura de ese motor, pero bueno de nada sirve un chasis de 10 con un motor de 0. Tampoco nadie se imaginó que Honda con el paso del tiempo y la enorme cantidad de recursos que tiene acabaría teniendo una UP competitiva....
13 Abr 2019 - 20:30
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#22 @#18 este año todos fueron más lentos Ver comentario
Ferrari empeoró 8 décimas, sino me equivoco fue el equipo que más retrocedió
13 Abr 2019 - 20:14
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#23 @#17 los que arruinaron fue mclaren a honda,,y a la vista esta Ver comentario
Claro, por eso después de dos años decidieron rediseñar el motor desde cero porque el diseño anterior no daba para más (y no es que hubiera dado para mucho). Honda entró a la era híbrida en un estado de desarrollo patético.
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Jal
13 Abr 2019 - 20:10
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#20 @#19 Como lo sabes? Hay algún video o algo que nos puedes enseñar, como Honda esta suplicando a lo ... Ver comentario
omg ¿Alguien duda de que fue McLaren el que terminó el contrato con Honda?https://www.caranddriver.es/formula-1/la-frustracion-no-conlleva-una-ruptura-con-mclaren-segun-hasegawa
ernesto
13 Abr 2019 - 19:35
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#17 @#15 Honda no tenía que haber entrado en la F1 con un proyecto tan verde. En el 2015, hubiera entra ... Ver comentario
los que arruinaron fue mclaren a honda,,y a la vista esta
13 Abr 2019 - 19:30
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#18 La mejora del Mclaren es tremenda con respecto al año pasado, pero no deja de ser un punto de parti ... Ver comentario
este año todos fueron más lentos
13 Abr 2019 - 19:21
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#19 @#15 Los ignorantes son siempre los que no tienen 'ninguna duda'. O sea, Honda se pasó hasta el úl ... Ver comentario
Hasta me atrevería de decir, que McLaren estropearon dos años de desarrollo de Honda.....
13 Abr 2019 - 19:18
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#19 @#15 Los ignorantes son siempre los que no tienen 'ninguna duda'. O sea, Honda se pasó hasta el úl ... Ver comentario
Como lo sabes? Hay algún video o algo que nos puedes enseñar, como Honda esta suplicando a los de McLaren?
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Jal
13 Abr 2019 - 17:42
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#15 @#13 De lo que no hay duda es que Honda no se tenia que haber asociado nunca con McLataren,3 años p ... Ver comentario
Los ignorantes son siempre los que no tienen "ninguna duda". O sea, Honda se pasó hasta el último minuto suplicando a McLaren que siguieran con ellos y un diosecillo afirma que nunca debió ni empezar, jajajaja.
13 Abr 2019 - 17:03
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La mejora del Mclaren es tremenda con respecto al año pasado, pero no deja de ser un punto de partida. Comparativa qualy Bahréin 2018 /19 ALO/SAI 1,6 sec mejor.

https://youtu.be/n2lXhqVt6TA

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