F1

GP de Baréin – Carrera

Rosberg impone su ley en Baréin, Vandoorne 10º y Sainz abandona

Nico Rosberg gana al aprovechar el toque de Bottas con Hamilton en la salida
Sebastian Vettel rompe motor en la vuelta de formación y abandona, Räikkönen acaba 2º
Sainz pincha por un toque de Pérez que condiciona su carrera y acaba abandonando
Una de cal y otra de arena para McLaren: Button abandona y Vandoorne puntúa en su debut
Haas vuelve a sorprender y Romain Grosjean puntúa terminando en la quinta posición
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Jordi Angrill
134
03 Abr 2016 - 18:37

La carrera de Baréin ha estado marcada por un inicio muy ajetreado. Incluso antes de comenzar la prueba, ya ha habido la primera gran sorpresa: Sebastian Vettel ha roto el motor en la recta anterior a la parrilla. El piloto alemán se ha visto obligado a abandonar sin tener opciones a disputar la carrera. 

>> Ver tiempos de la carrera del GP de Baréin

Otra de las sorpresas de la jornada ha estado en la salida. Valtteri Bottas ha sido muy optimista en la primera curva y se ha topado con Lewis Hamilton, dañando ambos monoplazas. Ese incidente ha provocado un embudo en el que ha habido muchos toques entre otros pilotos. Este hecho ha dejado vía libre a Nico Rosberg para aumentar la distancia con sus rivales, que eran los Williams, Ricciardo, Räikkönen y Hamilton. El piloto finlandés de Ferrari también se ha visto perjudicado por los incidentes de la salida.

En la siguiente vuelta, Sergio Pérez no ha calculado bien las distancias en la frenada de la primera curva y ha tocado a Carlos Sainz, pinchándole el neumático trasero derecho. El piloto madrileño ha perdido ahí la carrera ya que ha tenido que hacer toda la vuelta a un ritmo muy lento. El español de Toro Rosso ha montado un juego de gomas medias que tampoco ha sido bueno para él, pues no tenía ritmo ya que no era el neumático bueno debido a las temperaturas de la pista, y además tenía el monoplaza dañado.

Así pues, Sainz ha optado por entrar en boxes y cambiar neumáticos y allí ha vuelto a tener un percance, pues el gato de los mecánicos para levantar el coche no funcionaba bien y ha perdido muchos segundos. Más tarde, en un día para olvidar para el madrileño, ha entrado de nuevo en boxes para abandonar la carrera. Por el momento aún no conocemos las causas.

No sólo Sainz ha tenido problemas, McLaren-Honda aún no ha solucionado sus problemas de fiabilidad. En la octava vuelta Jenson Button ha detenido su monoplaza en la recta de atrás del circuito de Sakhir por problemas en el MP4-31. Tampoco se han transcendido los motivos del fallo mecánico.

Después de todos estos incidentes la carrera se ha neutralizado. El ritmo de los coches se ha impuesto y tanto Räikkönen como Hamilton han ido remontando puestos y se han puesto segundo y tercero respectivamente. Y así ha sido hasta el final. Nico Rosberg se ha llevado la segunda victoria de la temporada al aprovecharse del incidente de la salida. El piloto de Mercedes ha hecho tres paradas, usando los neumáticos superblando, blando, superblando y blando. El alemán ha realizado la misma estrategia que Kimi Räikkönen, quien ha terminado segundo. El finlandés ha sido muy conservador y ha marcado la pauta estratégica de los tres primeros. Lewis Hamilton también ha copiado a Kimi y ha finalizado en tercera posición

Daniel Ricciardo ha sido el mejor del resto al beneficiarse de la mala estrategia de Williams y ha finalizado 4º. Los pilotos del equipo de Grove sólo tenían dos juegos de neumáticos medios nuevos para la carrera y eso les ha condicionado su rendimiento, pues Bottas ha hecho una parada más que Massa para poner la goma blanda. Felipe Massa ha sido 8º y Valtteri Bottas. Pero tras Ricciardo ha finalizado un sorprendente Romain Grosjean en quinta posición. Haas ha acertado de lleno en la estrategia al usar sus tres juegos de neumáticos superblandos nuevos, para acabar el último stint con el blando.

En sexta posición ha finalizado Max Verstappen, el compañero de Carlos Sainz no ha tenido ningún percance en la salida y ha aprovechado la baja de Vettel y la mala estrategia de los Williams para sumar puntos. Daniil Kvyat ha acabado en séptima posición después de remontar posiciones desde la decimoquinta plaza.

Cerrando la zona de puntos encontramos otra sorpresa del día: Stoffel Vandoorne ha puntuado con McLaren-Honda en su debut en la Fórmula 1. El piloto belga ha hecho una buena carrera y ha tenido buenos duelos para acabar en la décima posición.

Renault de nuevo se ha quedado en las puertas de los puntos. Kevin Magnussen ha partido desde el pit lane y ha remontado en un Gran Premio donde el equipo galo no se ha mostrado tan competitivo como en Australia. Su compañero de equipo, Jolyon Palmer, no ha tenido tanta suerte, pues no ha podido dar la salida. Al terminar la vuelta de formación ha entrado en los boxes y no ha salido. Tampoco se conocen los motivos del abandono aún.

En doceava posición ha finalizado Marcus Ericsson después de protagonizar un gran duelo con Pascal Wehrlein en las últimas vueltas de la carrera. El campeón del DTM ha logrado una meritoria 13ª posición con su Manor. Decimocuarto ha clasificado Felipe Nasr, quien no se ha encontrado nada cómodo con el coche en todo el fin de semana.

En 15ª y 16ª plaza han acabado los pilotos de Force India. Nico Hülkenberg ha superado a Sergio Pérez en una carrera en la cual se les ha visto sin ritmo, pues sólo han superado a Rio Haryanto. El piloto indonesio ha cerrado la tabla de la clasificación. Esteban Gutiérrez también ha abandonado la carrera al parar su monoplaza en boxes.

Esto ha sido todo lo que ha deparado la carrera de hoy. El próximo Gran Premio se celebrará en China, de aquí a dos semanas. ¡No olvidéis seguirlo con nosotros en nuestro directo!

 

 

 

134 comentarios
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aruba
03 Abr 2016 - 22:31
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F1_Team No 91.-.............concordamos........pero me preocupa que ferrari........este perdiendo una de sus FORTALEZAS .........la fiabilidad........deben concentrarse en resolver eso......pues si fiabilidad no se va a ninguna parte.....Saludos

nodoyuna
03 Abr 2016 - 22:28
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#88 @#85 Yo no diría tanto, creo que Ferrari aun tiene mucho que decir, por el bien del espectáculo es ... Ver comentario
Ojo que creo que hicieron lo correcto, había que arriesgar, no quita el hecho que Mercedes no solo es el mas rápido sino por lejos el mas fiable, el reto es enorme por darle caza. Saludos!
03 Abr 2016 - 22:16
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#90 .........carrera ABURRIDA.........felicitaciones a nico.......en la salida logro gran parte de la ca ... Ver comentario
No creo que haya sido aburrida, tal ves si predecible en cuanto al ganador, pero hubo mucha accion en la lucha por los puntos y algunos otros puestos mas atras. Por lo demás concuerdo con todo. Saludos
F1_Team
03 Abr 2016 - 22:13
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#90 .........carrera ABURRIDA.........felicitaciones a nico.......en la salida logro gran parte de la ca ... Ver comentario
Quizás el problema de Ferrari fue que en esta pretemporada no pudieron dedicarle mucho tiempo a la fiabilidad teniendo que centrar todo su trabajo en el chasis y suspensiones. El cambio de suspensión delantera influye en todo el comportamiento tanto de aerodinámica como de suspensión trasera, por eso en pretemporada probaban y cambiaban, sin dar un número excesivo de vueltas, optimizar y buscar futuras evos del chasis fue su objetivo.
aruba
03 Abr 2016 - 22:01
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.........carrera ABURRIDA.........felicitaciones a nico.......en la salida logro gran parte de la carrera.........kimi un mala salida........perdió la oportunidad de disputar la carrera.........hamilton una vez mas demostró que no es invencible..........y que cuando queda relegado,NOO remonta..........perdió 30 segundos con nico..........muy bien por riccitas...........FELICITACIONES grosjean y hass...........quien lo creyera en su primera temporada como equipo muy cerca del podio..........vertapen demostrando mucho talento y por encima de su compañero de equipo tanto en clasificación como en carrera........FELICITACIONES!!! a stoffel y pascal.........esta claro que estos jóvenes talentosos deben ser los pilotos de mclaren-honda en 2017............alonso y button ya cumplieron su ciclo..........stoffel sumo los primeros puntos para mclaren, un piloto reserva..............ferrari esta cediendo terreno gracias a su poca fiabilidad...........si kimi fue segundo...........creo que v5ttel hubiera disputado y ganado la carrera..............lo internaste es que kimi solo cedió 10 seguidos.......ojala ferrari encuentre una solución a sus problemas.....

nodoyuna
03 Abr 2016 - 21:49
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#86 @#85 el Haas es un Ferrari B como Toro Rosso lo es de Red Bull. No me extraña que funcionen bien. Ver comentario
Lo llamativo que son mas fiable que el Ferrari Oficial, fue una excelente apuesto Grosjean. Lo de la fiabilidad, creo que puede obedecer que están buscando forzar los límites y las consecuencias están a la vista. También no se si te parece que FI le esta pasando factura los problemas legales de Vijay Mallya Saludos!
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03 Abr 2016 - 21:42
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#85 @#83 Hay altísimas probabilidades que este en lo cierto, será que algunos esperamos que haya algo ... Ver comentario
Yo no diría tanto, creo que Ferrari aun tiene mucho que decir, por el bien del espectáculo esperemos que así sea. Esta claro que hicieron cambios con respecto al año pasado y aun necesitan ajustes, pero demosle tiempo.
nodoyuna
03 Abr 2016 - 21:42
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Algunos no acepten que le otros le anticipen como serán las cosas y empiezan a comportarse como si de las mismísima inquisición fueran.

03 Abr 2016 - 21:40
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#85 @#83 Hay altísimas probabilidades que este en lo cierto, será que algunos esperamos que haya algo ... Ver comentario
el Haas es un Ferrari B como Toro Rosso lo es de Red Bull. No me extraña que funcionen bien.
nodoyuna
03 Abr 2016 - 21:37
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#83 @#82 Hace rato que está definido el campeonato. Falta saber si sera HAM o ROS. El resto participa. ... Ver comentario
Hay altísimas probabilidades que este en lo cierto, será que algunos esperamos que haya algo de pelea, pero Ferrari hoy por hoy no esta en condiciones de pelear de tu a tu, Mercedes esta demasiado fuerte. Sin dudas que esto fue un buen resultado para McLaren y si bien esperaba buenas cosas de Haas, estoy sorprendido con lo que esta demostrando Grosjean.
03 Abr 2016 - 21:33
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este chaval mantiene dos conversaciones al mismo tiempo, postea en f1aldia y aqui jajajajaja. esta frikado completamente XDDD. en c&d no puede por que lo echan otra ves. menuda calidad de forero XDD.

03 Abr 2016 - 21:33
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#82 @#79 Ferrari esta mas roja que nunca JAJAJJAJA La verdad que parece tener un grave problema con e ... Ver comentario
Hace rato que está definido el campeonato. Falta saber si sera HAM o ROS. El resto participa. Gratamente sorprendido por Stoffel. Espero que se quede mucho tiempo en McLaren.
nodoyuna
03 Abr 2016 - 21:28
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#79 Se vende tetera roja. Origen: Italia. Poco uso. Ver comentario
Ferrari esta mas roja que nunca JAJAJJAJA La verdad que parece tener un grave problema con el turbo, si no lo solucionan rápido, el campeonato esta definido. Saludos!
03 Abr 2016 - 21:25
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pff ni cuantos comentarios editados, a otros por menos lo echaron.

nodoyuna
03 Abr 2016 - 21:23
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#78 @#68 Pero los palos que se ha llevado Alonso en McLaren, creo que le han cambiado esa actitud. Al me ... Ver comentario
[Editado por la Administración LaF1.es]
03 Abr 2016 - 21:21
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Se vende tetera roja. Origen: Italia. Poco uso.

03 Abr 2016 - 21:19
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#68 @#63 Parece se quedo en 2014, el ambiente tóxico término ese año, Vettel y Kimi se llevan de lo ... Ver comentario
Pero los palos que se ha llevado Alonso en McLaren, creo que le han cambiado esa actitud. Al menos da la sensación de ser mas un hombre de equipo mas comprometido.
nodoyuna
03 Abr 2016 - 21:13
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Una de las decisiones mas difícil para los pilotos es saber cual es el momento apropiado de retirarse de la F1, para no hacer el ridículo en la pista, creo que Fangio fue un ejemplo en este sentido, en el 58 cuando vio que no podía contra los jóvenes que empezaron a brillar en la categoría sabiamente dio un paso al costado.

03 Abr 2016 - 21:13
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#72 @#60 Alolento llevo a la ruina a Renault, luego a Ferrari y con su llegada McLaren se fue al abismo. ... Ver comentario
jajajajajJAJAJAJAJAAJAJAJAJA, hay dios mio, la obsesión del algunos es increible, no te daré mas explicaciones porque siempre me respondes lo mismo. De ahora en adelante te diré Alonsista, ya que eres su fan n°1, anda que no sabias que Alonso es el culpable del ataque en Bruselas para que Stoffel no corriese, jajajajaj baia baia.
nodoyuna
03 Abr 2016 - 21:09
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Es increíble la presión que le metió el novato Stofell a la dupla de jubilados de McLLoran.

Se imaginan que vuelva alolento y haga un nuevo ridículo, con que periodista se agarrara???

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