F1

LA F1 VUELVE A IMOLA

Red Bull en el GP de Emilia Romaña F1 2020: Previo

Verstappen: "Adelantar no será fácil en Imola"
Albon: "Imola es muy rápido, siempre es divertido"
red-bull-gp-emilia-romana-f1-2020-previo-soymotor.jpg
6
27 Oct 2020 - 22:14

La Fórmula 1 vuelve este fin de semana a Imola, con motivo del GP de Emilia Romaña 2020, y además lo hará con un formato 'nuevo' de sólo dos días de actividad. En el seno de Red Bull quieren volver a plantar cara a Mercedes, y el propio Max Verstappen asegura que su objetivo siempre es el escalón más alto del podio. Tanto el neerlandés como Alexander Albon han corrido en Imola en categorías inferiores, de modo que esperan lograr un buen resultado.

 

Max Verstappen (3º en el Mundial):

"Realmente no presto mucha atención a los números. Es bueno sumar más podios, pero todos estamos aquí para ganar, así que tenemos que seguir trabajando y tratar de ser aún mejores como equipo. Nuestro objetivo como equipo siempre tiene que estar en el escalón más alto. No creo que vaya a ser fácil configurar el coche porque sólo tenemos una sesión de entrenamientos. No espero que la pista en sentido contrario a las agujas del reloj sea un problema, aunque no hay muchas en el calendario, pero esta pista es bastante estrecha. Será importante encontrar un buen equilibrio entre la velocidad máxima y también tener curvas decentes para pasar bien por los pianos".

"Tengo muchas ganas de correr allí en un coche de F1. La última vez que la F1 participó allí fue en 2006 y creo que el circuito ha cambiado un poco desde entonces. Corrí allí en Fórmula 3 y lo disfruté mucho, sobre todo en la carrera. Necesitas una buena velocidad máxima y una buena puesta a punto. Por supuesto, los coches de F1 son más difíciles de seguir que los de F3, por lo que adelantar no será fácil, pero tendremos que esperar y ver qué es posible. Si logramos clasificar bien, con suerte no tendremos que adelantar demasiado. En general, creo que será una adición genial al calendario".

 

Alexander Albon (8º en el Mundial):

"Tengo muchas ganas de dejar atrás Portugal y tener un buen fin de semana en Imola. Estoy emocionado de volver a pilotar allí. Piloté en Imola en el primer año de mi carrera, en la Fórmula Renault. Es un circuito realmente genial e histórico, así que estoy emocionado de conducir allí en un coche de Fórmula 1. Imola es muy rápido, lo que siempre es divertido para un piloto. Es similar a Suzuka: se trata de precisión a alta velocidad con muy poco margen de error. Creo que será importante para nosotros clasificar bien y estar ahí arriba para poder correr con aire limpio y luchar en la parte delantera para no perder tiempo luchando contra otros coches".

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
28 Oct 2020 - 12:20
Comment
#3 Si ya en la época de Michael y Alonso era muy difícil adelantar, ahora va a ser casi imposible. Se ... Ver comentario
Yo no estaría tan seguro. Espero no dejarme llevar por la emoción que me da de volver a ver la F1 en Imola (lo llevo deseando años, 2006 queda ya muy lejos), pero... si bien ahora mismo cuesta mucho adelantar y pegarse al coche de delante... creo que en los años 2005 y 2006 era quizá peor. Si bien es cierto, tenemos que recurrir al DRS para conseguir ALGO, cosa que antes no estaba, pero... eso + la larga recta de meta, que recordemos ahora no tiene la última chicane y es algo más larga que la del Circuito de Montmeló... podremos ver adelantamientos. Eso sí, los veremos en algún otro punto que NO sea la línea de meta? Eso ya... no creo.
28 Oct 2020 - 10:17
Comment
#4 @#2 o a hacer risa en Haas. Ver comentario
En Haas no porque irán Schumacher y Mazepin, al no ser que este último no consiga los puntos de la superlicencia, entonces sí que podría darse el caso.
Default user picture
28 Oct 2020 - 10:10
Comment
#2 @#1 A donde va a ir Perez es a Williams junto con Latifi. Ver comentario
o a hacer risa en Haas.
Default user picture
28 Oct 2020 - 09:30
Comment

Si ya en la época de Michael y Alonso era muy difícil adelantar, ahora va a ser casi imposible. Se viene una procesión. Esto puede ser un Mónaco sin barreras.

28 Oct 2020 - 07:22
Comment
#1 ALEXANDER ALBON. ' Imola es muy rápido, lo que siempre es divertido para un piloto.' Divertida la ... Ver comentario
A donde va a ir Perez es a Williams junto con Latifi.
petruz
28 Oct 2020 - 00:59
Comment

ALEXANDER ALBON. " Imola es muy rápido, lo que siempre es divertido para un piloto."
Divertida la que se vá a dar Pérez cuando anuncien su fichaje por RedBull
al Consejo de Sabios y al mulato, les recomiendo se unten vaselina en el chimuelo, sé que les vá a arder

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33