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Red Bull cifra en un millón y medio de euros el coste del accidente de Silverstone

Christian Horner hace números tras la colisión de Verstappen y Hamilton
La cifra es especialmente dolorosa para Red Bull en tiempos de techo presupuestario
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23 Jul 2021 - 20:14

Que el accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en Silverstone iba a ser costoso para Red Bull, lo sabíamos. O lo podíamos intuir. Lo que pocos se imaginarían es que las pérdidas para los de las bebidas energéticas superarían el millón y medio de euros, algo crítico para las cuentas del equipo. Así lo asegura su jefe, Christian Horner.

 

El monoplaza del holandés quedó visiblemente dañado en la salida de Copse el pasado domingo. Ahora, tras haber realizado las inspecciones en busca de salvar algunas piezas del coche número 33, Red Bull cifra sus pérdidas en 1,53 millones de euros.

"Además de que creemos que habría que sancionar más fuertemente a Hamilton, el otro factor a tener en cuenta es que el techo presupuestario nos castiga con factores como este. El accidente nos costó aproximadamente 1,8 millones de dólares –1,53 en euros–, y eso tiene implicaciones muy importantes en nuestros presupuestos", ha detallado Horner en la columna que firma dentro de la web oficial de Red Bull.

Cabe recordar que ya hemos vivido una situación parecida en 2021, con el accidente de Imola entre Valtteri Bottas y George Russell. El espectacular impacto del finés dejó un descubierto de 1,1 millones de euros para el equipo Mercedes. 

Puede parecer que un millón de euros –que será mucho menos ya que la unidad de potencia no cuenta, por ejemplo– no sea mucho frente a los 145 millones de euros de techo presupuestario. Pero si tenemos en cuenta que en ese techo está el coste de personal y otros costes fijos del equipo, la cantidad a restar representa un porcentaje importante del presupuesto de I+D.

¿Ese dinero se descontará del desarrollo del coche de 2022? Sería un 'suicidio' recortar el presupuesto del desarrollo del coche completamente nuevo de 2022 –recordemos que cambian las reglas–, que podría tardar dos o tres temporadas en colmarse. Se puede descontar del presupuesto de actualizaciones previsto para este año, lo que es un problema de cara a la clasificación de constructores dado que la batalla se presenta muy cerrada e incierta...

63 comentarios
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24 Jul 2021 - 17:47
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si, perfectamente evitable

24 Jul 2021 - 14:30
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Gajes del oficio Horner!! Son autos, se rompen... anda a ver si alguna aseguradora te lo asegura....

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24 Jul 2021 - 13:38
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#38 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
vamos, le estás pidiendo que siga haciendo lo que ha hecho hasta ahora....
24 Jul 2021 - 12:45
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#35 @#28 Lo mismo podría haber dicho Mercedes respecto del choque de Russell. Las reglas son así y ade ... Ver comentario
"normas preestablecidas"? Preestablecidas por quién, alma de cántaro? Por algún dios? Las normas evolucionan con nosotros, aunque algunos parece que involucionan y se dedican a repetir como loritos la estupidez de que el fascismo y el comunismo son lo mismo.
24 Jul 2021 - 10:42
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#33 En realidad debiera cubrir los gastos el que provoca el accidente o equipo de este. Ver comentario
eso depende del seguro que tengan, si tienen el obligatorio, no les cubre
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lapuraneta
24 Jul 2021 - 04:50
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

24 Jul 2021 - 03:08
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Para que le dan un auto tan costoso a Max que cree que maneja karting.
Pelearse rueda a rueda con alguien que le llevas más de una carrera de ventaja, es lo que debe analizar Red Bull que es descabellado.

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24 Jul 2021 - 01:14
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En este tipo de curvas hemos visto adelantamientos sin ese final, Michael suelta en la 130r con Alonso, Alonso igual en eau rouge , en esa misma situación Alonso
creo que con Vetel, Lewis lo podría haber evitado e intentarlo más adelante. Tampoco es lo de Sena con Prost, no se si la sanción es adecuada o no, lo que no fue adecuado fue no soltar por parte de Lewis. Por eso creo que todo lo después es excesivo y volviendo a adelantar a Charles de la misma manera. Espero que disfrutemos de esa rivalidad sin otro final parecido.

24 Jul 2021 - 01:09
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#28 @#26 Cierto y a eso se agarra la FIA... Ver comentario
Lo mismo podría haber dicho Mercedes respecto del choque de Russell. Las reglas son así y además a pedido de los propios equipos, si les arde el tujes sugiero pomada anti hemorroidal. Los comisarios tienen que juzgar de acuerdo a las normas preestablecidas, no pueden inventarse una en nombre del "sano sentimiento del pueblo", eso es lo que hacen el fascismo y el comunismo.
24 Jul 2021 - 00:38
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Esperemos que el RB16B reconstruido se asemeje en rendimiento al accidentado, de lo contrario ya sabemos quién será el Campeón.
/
Por cierto, bienvenido el Techo Presupuestario por incidentes cómo este, dudo que en el futuro arriesguen y eso merma el espectáculo, cómo he visto en el desempeño de Norris en estos dos (2) últimos GP.

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24 Jul 2021 - 00:24
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En realidad debiera cubrir los gastos el que provoca el accidente o equipo de este.

SeiyaSagitario
24 Jul 2021 - 00:04
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#12 @#4 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
pero si tu sir hizo el ridículo ese año , sanganchao y San salido .
SeiyaSagitario
24 Jul 2021 - 00:02
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#15 @#7 Si vamos al caso (que no creo que en modo alguno sea así), Mercedes tiene el de Bottas, 2 Willi ... Ver comentario
max doblo porque es una curva y debe doblar sino pierde el coche como le pasó a leclerc, es Hamilton quien no frena cuando debe y choca.
23 Jul 2021 - 23:46
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a lo que se ve lo han estado haciendo hasta ahora

23 Jul 2021 - 23:36
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no entiendo que se tiene que reunir basi con wolf despues del accidente, es tonto o se lo hace, es como si le pitan un penalty al madrid y va floren a hablar con el arbitro, es alucinante

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SUPERF1
23 Jul 2021 - 23:34
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#26 @#24 Pero si los mismos equipos hasta RBfueron los que pidieron que para juzgar se tenga en cuenta l ... Ver comentario
Cierto y a eso se agarra la FIA...
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SUPERF1
23 Jul 2021 - 23:33
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#24 Ya lo comenté en otro post. El PROBLEMA DE FONDO en los accidentes de la F1, es que la FIA NO tie ... Ver comentario
Este tema de "Las Consecuencias del accidente", lo VAN A CAMBIAR SEGURO. / Es RIDÍCULO que el máximo responsable y su equipo , tras un accidente ( como este u otro) se vayan "De Rositas" con 10s de sanción...XXXDDD
23 Jul 2021 - 23:31
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#24 Ya lo comenté en otro post. El PROBLEMA DE FONDO en los accidentes de la F1, es que la FIA NO tie ... Ver comentario
Pero si los mismos equipos hasta RBfueron los que pidieron que para juzgar se tenga en cuenta la maniobra y no el resultado material. Esa queja no se sostiene.
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SUPERF1
23 Jul 2021 - 23:27
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#24 Ya lo comenté en otro post. El PROBLEMA DE FONDO en los accidentes de la F1, es que la FIA NO tie ... Ver comentario
20 jul 2021 - 14:25 / """Las CONSECUENCIAS de accidente no se tienen en cuenta a la hora de juzgar el accidente""..... / AHÍ ESTÁ EL ERROR DESDE UN PUNTO DE VISTA JURÍDICO.. / Aunque exista un acuerdo previo entre los equipos respecto a ese tema.
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SUPERF1
23 Jul 2021 - 23:22
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Ya lo comenté en otro post.
El PROBLEMA DE FONDO en los accidentes de la F1, es que la FIA NO tiene EN CUENTA para nada LAS CONSECUENCIAS del accidente. Es decir NI para SANCIONAR al piloto , ni para gastos de arreglo del monoplaza.

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