F1

TECHO PRESUPUESTARIO

Primera reunión sobre el techo presupuestario sin conclusiones

Los equipos tuvieron ayer una primera reunión por videoconferencia
Las escuderías intercambian posiciones y llegan a pocas conclusiones
Acordaron seguir hablando del tema en unos días en otra cita
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07 Abr 2020 - 08:13

La primera reunión de los equipos sobre el techo presupuestario se ha resuelto sin grandes conclusiones. Ésta ha sido un primer intercambio de posiciones en el que se han dado cuenta de la complejidad del asunto y han acordado seguir hablando del tema en las siguientes citas.

Los jefes de Fórmula 1 han acordado profundizar en el tema de la bajada del techo presupuestario. Los equipos ya estaban de acuerdo reducir el límite original de 160 millones de euros a 135 millones de euros por el coronavirus. En la reunión de ayer las tres principales escuderías rechazaron reducir el techo a 115 millones de euros, según informa la BBC.

Antes de la reunión por videoconferencia, Zak Brown avisó del estado tan frágil en el que se encontraba la Fórmula 1 y de la importancia de reducir el límite presupuestario a 115 millones de euros para evitar que varios equipos quebraran. El jefe de McLaren avisaba de que si no se llegaba a un acuerdo, hasta cuatro escuderías podrían dejar la parrilla y apuntaba que eso supondría perder más empleos de los que Mercedes, Ferrari y Red Bull deberían recortar de sus plantillas para garantizar la supervivencia de todos.

Los presidente de la Fórmula 1 y de la FIA, Chase Carey y Jean Todt, hablaron durante cinco horas con los jefes de equipo y todos ellos están de acuerdo en la gran complejidad del asunto.

Ferrari, por su parte, cree que no es justo fijar un límite único para todos porque muchos equipos pequeños compran piezas a los grandes. La Scuderia recuerda que ellos tienen un gasto fijo que los pequeños no tienen: los costes de investigación y desarrollo de esos elementos. El hecho de que no todos los equipos pequeños sigan el mismo modelo de trabajo complica todavía más la situación.

Ferrari y Red Bull no quieren bajar de los 135 millones de euros. La Scuderia defiende que un límite más bajo le obligaría a hacer despidos a gran escala. Mercedes sí que está dispuesta a ceder por el bien común. Por otro lado, se estudia introducir un límite en los costes de desarrollo de motor, un gasto que no se contemplaría dentro del techo presupuestario.

La complejidad del asunto ha hecho a los equipos convocar una nueva reunión para seguir debatiendo en unos días. Una opción que se baraja ahora mismo es que la F1 decrete dos límites diferentes: un techo presupuestario mayor para los equipos grandes que contemple los gastos de investigación y desarrollo y otro menor para los equipos cliente.

27 comentarios
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AficionadoF1
07 Abr 2020 - 13:53
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#3 Que tontería más grande lo del techo presupuestario. La F1 es la cúspide del deporte de automov ... Ver comentario
¿deVes?, ¿del verbo ver, o del verbo deber, jajajaja.
07 Abr 2020 - 13:37
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La cobardia de competir en igualdad de condiciones es completamente absurda dadas las circunstancias,en el caso de Ferrari prefieren gastar una desorbitada cifra para seguir siendo subcampeones (con el permiso de Redbull) otros 20 años y sacrificar la categoria antes que hacerla una competicion equilibrada y emocionante.Para los que apoyen la postura de estos carroñeros espero leer vuestros comentarios si es que equipos como Williams,Renault,Mclaren y demas equipo les dicen adios a la F1.Un campeonato entre Ferrari y Redbull desde luego no sere yo quien lo siga

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07 Abr 2020 - 12:24
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#1 Al final son los 2 de siempre..... Estoy de acuerdo en que por desarrollo de piezas e investigación ... Ver comentario
mal ejemplo. Trabajar es un derecho y en muchos casos una obligación para subsistir. Tener un equipo de F1 es un lujo.. Un capricho..
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07 Abr 2020 - 11:38
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#1 Al final son los 2 de siempre..... Estoy de acuerdo en que por desarrollo de piezas e investigación ... Ver comentario
el que no pueda competir en F1 que no compita, que se marche a Lejano. Haber si vamos a bajar las canastas de altura para que los Peruanos ganen la nba..
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07 Abr 2020 - 11:16
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Que tontería más grande lo del techo presupuestario.
La F1 es la cúspide del deporte de automovilismo. Fue creado como una competencia entre fabricantes, la élite de las industrias de la automoción. Incluso hubo una época donde el campeonatos de pilotos no existía y era solo una competencia entre constructores y equipos privados. Con esto lo que quiero decir es que si quieres competir contra la élite, deves tener los recursos. Yo quiero ver hasta donde pueden llegar dichos fabricantes en la lucha por la supremacía, ni un campeonato de coches capados ni nada parecido, para eso hay otras categorías que poca gente ve la verdad.
Fuera el límite de uso de motores y la norma de neumaticos, que vuelvan los repostaje y los motores de usar y tirar para las qualy.. Eso es F1 y eso fue los que lo llevó a su éxito. Londres ahora es.. Un circo.. O más parecido al pressincach donde todo está orquesta don y se decide en un Despacho parisino quien deve de ganar para devolver favores o vender F1 allá donde no tiene mucha repercusion

Napo
07 Abr 2020 - 10:58
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Por eso se llama F1, quien no puede a su casa.

07 Abr 2020 - 09:00
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Al final son los 2 de siempre..... Estoy de acuerdo en que por desarrollo de piezas e investigación les den "un plus" de gasto. Ferrari está preocupada por despedir a gente..... No la despidas, Haz un proyecto de Le Mans (como queréis gastar más de lo k os dicen) así no echa a esa gente. Red bull no quiere tampoco, pues bueno ídem que Ferrari, manda esa gente a otros proyectos ktm motogp, a tu hermana alpha tauri, al proyecto tobogán de la luna hasta la tierra.... Etc etc así ese dinero que queréis seguir gastando, lo seguís gastando no problem.
Y que son 6-7 equipos contra 2, esta bien, que esos dos creen su campeonato con 18-20 coches y que sean muy felices.
El egoísmo de algunos no tiene límite, porque si quieren, no ponen la excusa de porque echarían a gente, que deriven a otros proyectos y ya esta.
Y no me vengan a que los pequeños espavilen......porque si pensamos así, tampoco se quejen si los respectivos gobiernos de sus países no ayudan a los trabajadores y a la gente que lo necesitan, sería "lo mismo no?"
Saludos!

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