F1

MICK SCHUMACHER

OFICIAL: Haas no renueva a Mick Schumacher para 2023

Mick Schumacher se queda fuera de la parrilla a expensas de lo que pase en Williams
Mick: "Merezco un lugar en la Fórmula 1 y lucharé para volver"
Haas ficha a Nico Hülkenberg como su sustituto para 2023
mick-schumacher-haas-2022-soymotor.jpg
59
17 Nov 2022 - 07:30

Haas ha decidido no renovar a Mick Schumacher para la temporada 2023. El alemán se queda sin asiento, a falta de saber si tendrá una oportunidad con Williams, sólo tras un segundo año en Fórmula 1 de accidentes y sólo 12 puntos, menos del doble que los que anotó Kevin Magnussen. 

Haas ha anunciado esta madrugada que Mick Schumacher y el equipo tomarán vías diferentes tras la temporada 2022, una decepción que el alemán no esconde que le resulta decepcionante, tras repetir todas estas semanas que éste no ha sido su año.

"Ésta va a ser mi última carrera con Haas F1 Team. No quiero esconder el hecho de que estoy muy decepcionado por la decisión de no renovación de mi contrato", ha compartido Mick Schumacher en su cuenta de Instagram.

"Sin embargo, me gustaría dar las gracias tanto a Haas como a Ferrari por darme esta oportunidad. Estos años juntos me han ayudado a madurar tanto técnica como personalmente. Y sobre todo cuando las cosas se vuelven difíciles, me he dado cuenta de cúanto amo este deporte", ha añadido el piloto alemán.

"Fue irregular a veces, pero mejoré continuamente. aprendí mucho y ahora sé seguro que merezco un lugar en Fórmula 1. El asunto no está ni mucho menos cerrado para mí. Los reveses sólo te hacen más fuerte. Mi fuego arde por la Fórmula 1 y lucharé duro para volver a la parrilla de salida.", ha continuado.

Guenther Steiner, jefe de Haas, le ha dedicado unas palabras de agradecimiento a Mick antes de anunciar a Nico Hülkenberg como su sustituto. "Me gustaría dar las gracias a Mick Schumacher por su aportación al equipo el último par de años. "El éxito de Mick en las categorías júnior es de sobra conocido y ha seguido creciendo y desarrollándose como piloto en su tiempo en Haas", ha destacado Steiner.

"Aunque optamos por separar nuestros caminos, todo el equipo le transmite sus buenos deseos a Mick para el futuro", ha expresado el jefe de Haas para cerrar.

59 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
17 Nov 2022 - 20:53
Comment

"y sólo 12 puntos, menos del doble que los que anotó Kevin Magnussen." Yo siempre he pensado que el baremo para medir algo similar debe de ser el mismo. No puede ser, o no debería, que se utilice un baremo u otro según nos interese un resultado u otro y me explico. Si Magnussen tiene 25 puntos y Mick tiene 12 es un fracaso para Mick. En cambio si un piloto, llamémosle M tiene 49 puntos y C tiene 18 el que opine que M ha barrido a C es que no tiene ni idea de Fórmula 1 y no sabe leer las carreras... en fin...

17 Nov 2022 - 20:02
Comment
#57 Al igual que muchos campeones de la categoría inferior a la F1 que no dan la talla. Bastante raro q ... Ver comentario
maxrpm Lo que dices es correcto. La enorme mayoría de las veces, los campeones de las extintas F3000 y GP2, desde mediados de los años 80, no lograron destacar. Una fracción muy mínima logró ganar alguna vez una carrera de F1 y disputar el título. Solo hace muy poco, con el paso a la F2, las cosas se equilibran, si vemos que Leclerc y Russell triunfaron allí (los otros campeones son Mick Schumacher, de Vries, Piastri y este año el brasilero Drugovich. Saludos.
Default user picture
17 Nov 2022 - 19:41
Comment

Al igual que muchos campeones de la categoría inferior a la F1 que no dan la talla. Bastante raro que todavía haya personas que insistan en que éste piloto a demostrado condiciones para seguir en la f1

franciss
17 Nov 2022 - 17:25
Comment

Mick con la normativa del límite presupuestario era un peligro para la escudería destroza muchos coches en la temporada.

Default user picture
CAMIONERO
17 Nov 2022 - 16:50
Comment

Jumperini ¿Apostamos por el mundial de futbol. Primero , por los dos clasificados de cada grupo??????

Default user picture
CAMIONERO
17 Nov 2022 - 16:31
Comment

Jumperini, porteño: que el G. Green os va a desplazar en calidad de "PSICÓLOGOS" de tertulias...... A vosotros campeones del mundo mundial-
XD.

17 Nov 2022 - 15:58
Comment

Schumacher no demostró nada pero al menos es joven y capaz tenia algo más a futuro.. Hulkenberg ya lo dio todo en la F1 y se quedó corto

17 Nov 2022 - 15:52
Comment
#49 @#46 oye Grant, ya que sacaste el tema, como se desengancha un ludópata de un foro de F1??? No se m ... Ver comentario
BaronRojo No sé... lo que sí sé, es que algunas personas necesitan atención especial... tienen vacíos y requieren llenarlos, aunque sea a costa de que los hagan polvo en foros como éste. Les gusta eso y al mismo tiempo sufren un poco... esto es tarea para el foroalcohólico anónimo en realidad
17 Nov 2022 - 15:11
Comment

Aclaro: Primero, no escribo en todas las noticias, solo en algunas y esto lo hago adrede. Segundo, no me dedico a escribir en ningún otro lado.

BaronRojo
17 Nov 2022 - 15:05
Comment
#46 @#35 jumper Si eres una persona solitaria, escribe lo que desees... si no es así, si no NECESITAS ... Ver comentario
oye Grant, ya que sacaste el tema, como se desengancha un ludópata de un foro de F1??? No se me ha planteado la duda antes. Va a un círculo de Foroalcohólicos anónimos? Lo veo difícil y el síndrome de abstinencia debe ser muy duro.
17 Nov 2022 - 14:46
Comment
#39 Ahí comienza a intervenir Vettel, le comenta a Mick, que es probable que no siga, porque el proyect ... Ver comentario
#42 En forma imprevista para muchos surge el conflicto de Piastri con Alpine, el australiano esgrime un ... Ver comentario
#43 Otra puerta se cerró, quedaba Williams, ya que AR se quedaba con los dólares chinos. Pero aquí su ... Ver comentario
#45 Como comenté hace días, lo más probable es que Toto se lleve a Mick como tercer piloto del equipo ... Ver comentario
#47 @#46 Parar? Esto es diversión, sin arriesgar nada. Tú te cruzas o cualquiera por la calle conmigo, ... Ver comentario
por favor decirme que todo esto es un monólogo o algo preparado por soymotor, de algún trabajador suyo, para que así fluyan los mensajes y aportar un poco de "humor". No puede ser verdad!
17 Nov 2022 - 14:35
Comment
#46 @#35 jumper Si eres una persona solitaria, escribe lo que desees... si no es así, si no NECESITAS ... Ver comentario
Parar? Esto es diversión, sin arriesgar nada. Tú te cruzas o cualquiera por la calle conmigo, ni te imaginas que soy jumper...
17 Nov 2022 - 14:21
Comment
#35 Ahora sobre Mick. Nunca le vi continuidad en Haas. Ya lo expliqué, El equipo americano no es lugar ... Ver comentario
jumper Si eres una persona solitaria, escribe lo que desees... si no es así, si no NECESITAS este foro, pienso que lo mejor es parar... es sólo un consejo... saludos!
17 Nov 2022 - 13:52
Comment

Como comenté hace días, lo más probable es que Toto se lleve a Mick como tercer piloto del equipo Mercedes.

17 Nov 2022 - 13:49
Comment
#16 @#14 Pues como Jumper, solo que tú lo reconoces y el otro va de entendido xD. Ver comentario
Yo no estoy a su nivel ni mucho menos, su conocimiento es de tal magnitud que hasta conoce las conversaciones privadas de los pilotos. Yo solo puedo admirar tamaña brillantez XD
17 Nov 2022 - 13:49
Comment

Otra puerta se cerró, quedaba Williams, ya que AR se quedaba con los dólares chinos. Pero aquí surge el problema que ha tenido Mick, no es primera opción en ningún equipo y así fue quedando relegado. En Williams esperan a Sargeant, segunda opción pero muy díficil que no se de la primera, Schumacher jr.

17 Nov 2022 - 13:43
Comment

En forma imprevista para muchos surge el conflicto de Piastri con Alpine, el australiano esgrime un contrato con McLaren a partir del 2023 que es convalidado por la autoridad rectora. Surge un nuevo espacio disponible y nada menos que en Alpine, la cuarta fuerza. Varios pilotos entran en danza, entre ellos Mick, pero ahí aparece Marko, con otra oferta irresistible, en este caso para los galos, Gasly, un piloto que Renault quería hace años pero estaba en la órbita de RB.

Default user picture
CAMIONERO
17 Nov 2022 - 13:36
Comment
#39 Ahí comienza a intervenir Vettel, le comenta a Mick, que es probable que no siga, porque el proyect ... Ver comentario
Mick, se cerró el solito todas las puertas en la F1....¿Estamos ciegos?.
Default user picture
CAMIONERO
17 Nov 2022 - 13:34
Comment
#36 Yo no estoy tan seguro de que Hülkenberg vaya a hacer tan buena temporada. Creo que está bastante ... Ver comentario
Hulk. está ahí ( Haas) porque Mick no vale para la F1. XD.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41