Mercedes y el callejón sin salida si Hamilton se retira

el llorón no se retira de Miercedes ni con agua caliente.

Hamilton se retira sí o sí, tiene mucho que perder y no se ve capaz de plantar cara en igualdad.

Es que es la vara de medir de cualquier deporte: la puntuación asignada a los resultados. Si uno ha sacado más puntos que otro, es xq ha obtenido mejores resultados en el computo global de la temporada. Y por supuesto los podios son otra vara de medir. A igualdad de puntos y victorias, gana el piloto que más podios tiene en el campeonato. Sainz ha tenido 4 y Leclerc solo 1. Para un equipo que solo ha sumado 5 podios, es un dato demoledor. Sainz ha sumado el 75% de los podios de Ferrari esta temporada. Y yo no afirmo que Sainz sea mejor que Leclerc por ello. Puedo entender que tu pienses que no por los argumentos que expones (excepto el de Monaco que es muy inverosímil y fantasioso). Pero están compitiendo durante toda la temporada con las mismas herramientas. Leclerc es el piloto que mejor conocía el coche a principios de temporada, debería haber marcado diferencias en todas las áreas y no ha sido así. 0.050 de diferencia entre ambos de media en clasificación durante toda la temporada. Y en carrera también han estado muy parejos (en México y en Brasil si no hubiesen sido por las órdenes de equipo, Sainz hubiese quedado por delante). Creo que lo lógico es que hubiese habido una situación parecida a la de Mclaren con Norris y Ricciardo, y Sainz ha dado la sorpresa.

Seguramente es así. Pero si vamos un poco más profundo nos encontramos con que todo es tan berreta que se habla casi exclusivamente de Hamilton y casi nada del campeón y su equipo. Lamentablemente la codicia de Bernie en su momento y LM ahora lleva a la F1 a correr en ratoneras entre muros que desnaturalizan las carreras de autos. Pueden inventar mil parches pero mientras sigan corriendo en adefesios como Abu Dhabi todo irá a peor.

El que mejor conoce el asunto es Ecclestone . Y cuando la renovación del inglés , ya dijo que a Luisito y al Wolffo les gusta mucho el protagonismo y los culebrones (risas)

Sueños de varias noches de verano, Alonso en Mercedes. Esperen las noticias concretas, serias y no estos globos de ensayos para mantener humeda a la aficcion.
Posta, me dijeron recien, vuelve Rosberg

Conociendo a Mercedes, estos ficharían a Alonso para putearle y subir el cache de Russell. Pero esa opción saben que no les vale, ya conocen como se las gasta el asturiano y saben que les iba a salir el tiro por la culata.

Yo espero que no sea tan cobarde y se quede. Supongo que todo esto se lo está inventando la prensa ahora en vacaciones.

que va, Hamilton oye en Mercedes Alonso y se hace kakita

Jaimito no se retira, aunque me gustaría...

el primero seguro, el segundo dejara la F1 en breve, garantia ninguna

si quieren ganar Bottas sería un enorme error

Esteban Ocon?, menuda chorrada, tiene contrato como muchos otros, si se va Hamilton Mercedes no tendría problemas en encontrar piloto, puestos a pagar por que Ocon rompa su contrato lo podrían hacer con cualquier otro piloto que aporte más que Ocon, que todavía tiene mucho que aprender

Cierto lo que dices, "Fernando & Sebastian desde el 2010 al 2013 lo pasaron por arriba a Hamilton". En el caso del aleman, con el mejor coche. Pero en el caso del español con el tercer mejor coche (salvo en 2012) contra el segundo mejor coche por parte del ingles. Yo no se donde carajo ven muchos la 'leyenda'... Ah, si... los titulos y tal... La leyenda es el monoplaza que se ha marcado MB todos estos años.

El hecho de conseguir un número de Poles, Victorias y Vueltas rápidas en carrera, reflejan el buen rendimiento de un piloto, inclusive sobre su compañero y el resto, pero lamentablemente en el automovilismo gana el que tenga más puntos, no siendo mejor el sábado ni en las prácticas, sino en la general..

(Tatooine) Entonces según tu postura deberíamos quitarle el título de Campeón del Mundo a casi todos los campeones que lo alcanzaron, ya que muchos de ellos no fueron los mejores pilotos del año, algunos ganaron porque fallecieron o se accidentaron gravemente en pista otros colegas, etc. Las épocas son distintas y el sistema de puntuación cambió, pero era lo que había. Recuerdas el año 2014 que ganó Lewis Hamilton, donde implementaron que el ganador de la última carrera en Abu Dhabi se llevaba 50 puntos en lugar de los 25 reglamentarios. Las cosas son así.

Conversacion en MB:
Toto: Que, Luis... Contamos contigo para el año que viene?
Luis: No se, tio... Me he desenamorao de la F1... Me quedo si me poneis a Alonso de compañero en lugar de Russell.
T: Pero tu sabes lo que estas diciendo, cacho cabron? Que ese tio te tiene ganas!
L: Tranqui, que yo controlo.
T: Mira, dejalo... Tu no estas bien; mejor quedate en casa y ya veremos lo que hacemos...
L: Que te he dicho que yo controlooooo! Que estoy biiieeeennnn! Yo controoolooooo!!! Arf...arf... No tendras por ahi un par de orfidales, verdad?

tú hablas de victorias y poles y yo hablo de todos los resultados, tb cuando quedas 10 o 11 así que nada tiene que ver xo tb te digo que por ejemplos como este que dices cambiaron la puntuación que antes era de una diferencia de 2-3 puntos y ahora es de 7, no lo he hecho pero seguro que con la puntuación actual ya no gana Piquet xD, pero vamos que no estamos hablando de lo mismo

Ahí volvemos a tener a Bottas como el 3er piloto en el campeonato. Realmente se lo merece???.....¿¿Qué tomamos en cuenta para evaluarlo??......la superioridad de su auto???.....fue mejor piloto realmente que Norris, Alonso, Sainz o Leclerc???...... lo dejo a consideración de todos.

(Tony21 / Tatooine) Ahí les va otro ejemplo: 1987, Mansell y Piquet eran coequiperos. Mansell obtuvo 8 Poles y 6 victorias. Piquet obtuvo 4 Poles y 3 victorias. / Mansell fue mejor piloto ese año que su compañero, pero el Campeón mundial fue Nelson Piquet.