McLaren necesitará "entre dos y diez años" para volver a ganar

Es completamente inadmisible que el año pasado fuera culpa de Honda, que pagaba casi todo, y este año con motor Renault le diga a los que ponen la pasta que necesitan entre dos y diez años para volver a ganar. Vamos que igual no ganamos nunca pero tú sigue poniendo dinero que yo ya...

#85 zzzzzzzz jajaja. No.pase del.primer parrafo. Demasiado blabla para la media neurona que le dedico a las cosas de poca importancia.saludos compa

#83 ah!, me olvidaba....JAMÄS apunté que el cambio de suspensiones traseras era fácil, es más, dije que desde mi punto de vista deberían Hacer una versión "B" del MCL33, precisamente pues el rediseño de las suspensiones amerita al ismo tiempo el rediseño del chasis.....Lo que sí aseguré en pretemporada, fue que el problema respecto al "tostado" del cubremotor era de fácil solución, tal cual quedó confirmado con los hechos en el último día de aquellas pruebas....

Lo sé estimado, pero no puedo dejar pasar si soy mencionado y difamado con falacias. Rara vez me meto en las disputas con los antialonsistas, pues como bien dices, es la historia de siempre... siempre y cuando no se metan conmigo. Un saludo compañero.

Diablo, no te desgastes con estos, siempre van a ir con mala intención todo lo relacionado con Alonso, llevo apuntando desde el final de la temporada pasada que no se puede comprar un mismo chasis con distinto motor y más aún cuando para acoplarle a ese chasis han tenido que modificar la suspensión, pero estos se hacen el loco una y otra vez por el simple hecho de deneritar a Fernando, ahora se llenan la boca diciendo lo del piloto evolucionador como se vuelva otra vez a estrellar Ferrari y no gane el campeonato nuevamente se esconderan y cambiaran de tema, la misma historia de siempre, en fin...

#75 sabes por qué lo dijo??? Por indignación, y por calmar o intentarlo las calmar a la prensa.

#71 jajajajajaja, cierto. Cuando los otros se dejaban la piel en dar vueltas y mas vueltas, a alguno con medio día le era suficiente. La verdad es que estaba en lo cierto.

#83 ah!, me olvidaba....JAMÄS apunté que el cambio de suspensiones traseras era fácil, es más, dije que desde mi punto de vista deberían Hacer una versión "B" del MCL33, precisamente pues el rediseño de las suspensiones amerita al ismo tiempo el rediseño del chasis.....Lo que sí aseguré en pretemporada, fue que el problema respecto al "tostado" del cubremotor era de fácil solución, tal cual quedó confirmado con los hechos en el último día de aquellas pruebas....

#82 tranquilo campeon. Que para contestarte a ti me basta con media neurona. El resto las dejo para cosas y personas importantes. Responder tus argumentos es imposible, porque van mutando cual camaleon y acomodando el cuerpo para caer bien parado siempre. Por eso no los tengo en cuenta, solo me baso en los hechos, la debacle de mclaren es real. Si el chasis 2017 era tan bueno como es posible que sin cambio de normativa mediante hoy sea tan malo que falten 10 años para aspirar a algo? Claro que tu puedes seguir con tu teoria del tren trasero suspensiones y demas que se arreglan relativamente facil. Por eso le tiro el dato a mclatas que estas disponible para que te contrate y les des las soluciones. Uf. Se me canso la media neurona que te dedique y ademas ando mal porque mi paisito quedo afuera del mundial. Aunque con la frente en alto siempre arriba la celeste que no ni no.

#83 1º) Para no tener en cuenta mis argumentos, te las pasas pendiente de ellos, al menos disimula, pero es demasiado esperar de tí tremendo esfuerzo mental....2º) Respondes por instinto, pues no razonas ni entiendes lo que lees, o mejor dicho lo que miras ....3º) De acuerdo a los dos puntos precedentes, es lógico que apuntes tremendas pavadas, insisto, escribes sin tener idea, sin pensar qntes de enviar el mensaje....4º) Las pruebas: Alegremente aseguras, cito textual: "Si el chasis 2017 era tan bueno como es posible que sin cambio de normativa mediante hoy sea tan malo" (!?!?!?!) En términos técnicos, apuntar este absurdo es como cronometrar un auto contando el tiempo con los dedos....Lo apunto por enésima vez, en Woking utilizaron la base del MCL32 para producir el MCL33 confiados en el buen rendimiento de aquel auto, sin embargo el rediseño de la parte trasera en orden de empaquetar la UP de Renault y todo lo que ello significó (lo cual no voy a explicar por cuatropecienta vez, todo está en mi perfil público de mensajes, y es prueba de que jamás muté de argumento ni de concepto), de manera que el MCL33 resultó OTRO chasis, otro auto, que nada tiene que ver con el de 2017. Pasa que cuando no se es racional y tampoco se cuenta con conocimientos, afloran las creencias, y en este caso tú crees que los chasis son diferentes solo cuando se cambia de reglamento, es una de las tantas pruebas irrefutables que no tienes la menor idea de F1 ni de automovilismo básico....5º) Todo lo demás que lanzas, me impoorta un bledo, solo aclaro al lector que tú me has difamado, tergiversando mis argumentos con falacias e ignorancia, para colmo durante mi ausencia, ya que no me hallaba participando en este foro. 6º) Sigue sin prestarle atención a mis "camaleónicos" comentarios, que te sale de órdago jejejj...xd!

#82 tranquilo campeon. Que para contestarte a ti me basta con media neurona. El resto las dejo para cosas y personas importantes. Responder tus argumentos es imposible, porque van mutando cual camaleon y acomodando el cuerpo para caer bien parado siempre. Por eso no los tengo en cuenta, solo me baso en los hechos, la debacle de mclaren es real. Si el chasis 2017 era tan bueno como es posible que sin cambio de normativa mediante hoy sea tan malo que falten 10 años para aspirar a algo? Claro que tu puedes seguir con tu teoria del tren trasero suspensiones y demas que se arreglan relativamente facil. Por eso le tiro el dato a mclatas que estas disponible para que te contrate y les des las soluciones. Uf. Se me canso la media neurona que te dedique y ademas ando mal porque mi paisito quedo afuera del mundial. Aunque con la frente en alto siempre arriba la celeste que no ni no.

#82 tranquilo campeon. Que para contestarte a ti me basta con media neurona. El resto las dejo para cosas y personas importantes. Responder tus argumentos es imposible, porque van mutando cual camaleon y acomodando el cuerpo para caer bien parado siempre. Por eso no los tengo en cuenta, solo me baso en los hechos, la debacle de mclaren es real. Si el chasis 2017 era tan bueno como es posible que sin cambio de normativa mediante hoy sea tan malo que falten 10 años para aspirar a algo? Claro que tu puedes seguir con tu teoria del tren trasero suspensiones y demas que se arreglan relativamente facil. Por eso le tiro el dato a mclatas que estas disponible para que te contrate y les des las soluciones. Uf. Se me canso la media neurona que te dedique y ademas ando mal porque mi paisito quedo afuera del mundial. Aunque con la frente en alto siempre arriba la celeste que no ni no.

#80 te pedí un argumento con FUNDAMENTO para rebatir mi punto de vista sobre el auto del año pasado respecto al actual, para escribir las mismas tonterías no te gastes, ahorrale trabajo a la pobre neurona..,.

#80 te pedí un argumento con FUNDAMENTO para rebatir mi punto de vista sobre el auto del año pasado respecto al actual, para escribir las mismas tonterías no te gastes, ahorrale trabajo a la pobre neurona..,.

#78 preguntale a brown y a todos los tecnicos que barrieron de mclaren en los ultimos dias cuales fueron sus argumentos. Enviale los tuyos asi no tienen que esperar 10 añitos campeon. Jeje

#53 dices que están mejor que el año pasado, eso demuestra que no tienes ni idea de como se administra un negocio, el que tenga mas puntos y este mejor en el escalafón, no quiere decir que este mejor que el año pasado, la crisis dentro de McLaren es mas fuerte que el año pasado, eso demuestra que están peor, los números y posiciones es una ilusión, que personas como tu fácilmente se convencen, ve a los dueños y dime si ellos están mejor que el año pasado....quizás sabes de F1, pero de negocios, no tienes ni la mas mínima idea.....eres de los que van a necesitar poco mas de tiempo para darse cuenta realmente donde esta Mclaren, ni diciéndolo el propio equipo abres los ojos.

#39 Yo no te doy la razón a ti..que tu tienes a Mclaren peor que el camión de la basura que acabo de ver.. los equipos pasan por malos momentos yo no dije que vamos para estar tirando voladores,pero que con una buena gestión se puede solucionar si se hacen bien las cosas.. pero mejor que el año pasado están y mas puntos tienen. Yo es que ese salto tan grande de cambio de motor jamás me lo creí. Sabia que iban a tener mas problemas y sabia que si esto no funcionaba pues harían rodar cabezas.. pero es lo que hay. Esta F1 no es de milagros es de trabajo y buena proyección y lo último le falta a Mclaren tener una buena proyección dentro de su fábrica