F1

GP ABU DABI F1 2019

Leclerc y Vettel, libres para luchar pero sin tanta agresividad

Cree que ambos pilotos comparten responsabilidad sobre el choque de Brasil
Asegura que no se han decretado sanciones si el episodio se repite
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28 Nov 2019 - 14:51

Charles Leclerc ha explicado que Sebastian Vettel y él siguen teniendo libertad para luchar entre ellos, pero deben ser menos agresivos. El monegasco reconoce que ambos tuvieron culpa de chocar en Brasil y asegura que se esforzarán en que no vuelva a ocurrir.

Leclerc llega a Abu Dabi para luchar por el tercer puesto en el Mundial, tras pasar página de lo ocurrido en Brasil. Los dos pilotos de Ferrari trataron de entender sus posiciones sobre el choque en Interlagos y por órdenes de Mattia Binotto, deberán ser menos agresivos en futuras carreras, aunque la Scuderia les ha permitido seguir luchando entre ellos.

"Lo revisamos para entender como hacer las cosas mejor, fue muy desafortunado, hubo un drama. Fue desafortunado, vamos a intentar ser menos agresivos entre nosotros para evitar que vuelva a suceder", ha comentado Leclerc en la rueda de prensa de la FIA de este jueves.

"Estuve en Maranello para trabajar en el simulador y me tomé el día para hablar sobre lo que pasó también. Estoy seguro de que no pasara otra vez", ha añadido.

"Seb me llamó el lunes o el martes tras la carrera para darme su punto de vista del accidente. Yo le di el mío. Primero hablamos entre nosotros y luego hablamos los dos en la misma conversación con Mattia Binotto. Debatimos sobre cómo lidiar con situaciones similares en el futuro", ha expuesto Charles.

"No ha cambiado nada, vamos a seguir luchando, tenemos que encontrar un equilibrio. Necesitamos ser menos agresivos, darnos más espacio para que no ocurra. Quizás Mattia pueda entrar en más detalle. Fue un toque con consecuencias muy graves, pero el toque en sí fue muy pequeño", ha relatado.

Leclerc apunta que los dos pilotos tienen culpa de lo ocurrido en Interlagos y señala que Vettel era consciente de que no tenía que haberse movido a la izquierda, a pesar de que el alemán lo negara. Por su parte, Charles admite que quizás él podía haberlo hecho mejor durante la maniobra.

"No se ha dicho nada de castigos. Seb y yo intentamos entender la situación del otro. Probablemente Seb podía haber evitado ir a la izquierda y lo sabe y yo podía haber hecho un mejor trabajo al evitarle, así que compartimos la responsabilidad", ha expresado Leclerc para terminar.

33 comentarios
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28 Nov 2019 - 17:32
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#2 Es que es así, Vettel podía ir recto y evitar el choque? Si. Leclerc podía moverse y evitar el ch ... Ver comentario
Y dale que te pego. Que no, que esto son carreras de coches y cuando un piloto quiere adelantar a otro debe hacerlo del todo, no a medias y que el adelantado se aparte. Leclerc no tiene porqué ponerle las cosas tan fácilmente a Vettel....o si, sino ya vemos las rabietas que pilla el alemán.
28 Nov 2019 - 17:16
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#9 Como Ferrarista, lo que es inadmisible por parte del muro de Ferrari es que Leclerc en ese momento e ... Ver comentario
Ahí es donde estuvo el grandísimo error del muro de Ferrari, dejarse quitar la 3ª plaza. No debió haber pelea, con ruedas nuevas que Vettel se aparte y a por todas Leclecr (ya que a Vettel no se las cambiaron), pero oye ya lo dijo Binotto, que mas da si ya tienen asegurada la 2ª de constructores, la posición de los pilotos por lo visto le es irrelevante.
28 Nov 2019 - 16:52
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Yo espero que Leclerc no se amedrante ante un desesperado alemán que a falta de destreza en el mano a mano recurre a la desesperada

28 Nov 2019 - 16:44
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#4 @#2 Voy a poner un ejemplo similar a los que tu pones,si alguien te pega un puñetazo en todo el cie ... Ver comentario
jajajaja +1000
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28 Nov 2019 - 16:43
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Como Ferrarista, lo que es inadmisible por parte del muro de Ferrari es que Leclerc en ese momento estaba peleando no solo por la posición con VETTEL, sinó que por la 3ª plaza con VERSTAPPEN. Ahora LECLERC debe de ganar la carrera y VERSTAPPEN quedar bastante atrás, cosa que me parece más una utopía a dia de hoy. Ferrari ahí debería de haber tirado de órdenes de equipo y pensando en la clasificación final dejar pasar a LECLERC.

28 Nov 2019 - 16:39
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#5 'La responsabilidad compartida' que se refiere Leclerc, es producto del acuerdo que se estableció e ... Ver comentario
Una cosa son las declaraciones y otra diferente lo que se habla en los despachos. Leclerc ha debido ser político al declarar, cosa muy inteligente, pero en el despacho seguro que la cosa fue turbulenta. Vettel pretende que Leclerc se desplace hacia la zona sucia de la pista y Charles no lo hace, asi de fácil. Culpa del toque? 100% de Vettel.
28 Nov 2019 - 16:12
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Y JFK era un pardillo. A quién se le ocurre ponerse en medio de la trayectoria de una bala (s)...

LewisTime
28 Nov 2019 - 16:02
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#2 Es que es así, Vettel podía ir recto y evitar el choque? Si. Leclerc podía moverse y evitar el ch ... Ver comentario
Has perdido el norte, campeón. Cada comentario que haces es uno más delirante que otro.
28 Nov 2019 - 15:59
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"La responsabilidad compartida" que se refiere Leclerc, es producto del acuerdo que se estableció en Maranello y el sentido de equipo que demuestra el joven monegasco. Sin embargo, haciendo honor ala realidad hubo un único responsable en la mecánica del incidente y ese ha sido Vettel, y el otro gran responsable en la gestión de la carrera fue el muro rojo con binotto y mekies a la cabeza. Pero entiendo a Charles en adjudicarse responsabilidad para contribuir a la paz interna y externa de Ferrari, pero tampoco es tonto, su inteligencia lo precede, el bien sabe que todo el mundo lo sabe......

28 Nov 2019 - 15:59
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#2 Es que es así, Vettel podía ir recto y evitar el choque? Si. Leclerc podía moverse y evitar el ch ... Ver comentario
Voy a poner un ejemplo similar a los que tu pones,si alguien te pega un puñetazo en todo el cielo de la boca y te arranca un diente...la culpa es tuya por no haber evitado el impacto.A que suena ridiculo?
28 Nov 2019 - 15:42
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MGV, nunca has visto el "no movimiento" de Leclerc, como tú dices, porque rara vez el piloto que adelanta se mueve hacia el otro coche sin tenerlo completamente sobrepasado. De hecho, ya se han puesto numerosas veces aquí la captura, pero desde que Vettel se mueve, hasta que ambas ruedas se tocan, Leclerc se desplaza también hacia la izquierda, teniendo Seb antes del toque espacio suficiente. De todos modos ya es una casualidad que a Seb le pasase esto en Turquía 2010. La diferencia es que ahí sí que coincido en que el espacio que le dejó Webber fue mínimo. Aún así culpa de Vettel también por moverse hacia Webber sin tenerlo sobrepasado. También recuerdo la salida de Singapur 2017, cuando Vettel decidió barrer toda la pista y se acabó encontrando con el accidente de Kimi y Verstappen... O la salida de Spa 2016, cuando al tomar la primera curva tenía más 7 metros a su izquierda y sólo se le ocurrió cerrarse sobre el vértice provocando así un choque con Kimi y Verstappen...

28 Nov 2019 - 15:26
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Es que es así, Vettel podía ir recto y evitar el choque? Si. Leclerc podía moverse y evitar el choque? Si. El movimiento de Vettel es lógico y es lo que todo hacen en esa situación que estaba, el de Leclerc carece de lógica y es el que nadie hace en esa situación. Ambos son actores materiales del incidente pero dentro de la maniobra hay movimientos que hemos visto y seguiremos viendo en todos los pilotos y está el no movimiento de Leclerc el cual nunca se ve a menos que se quiera abandonar.

28 Nov 2019 - 15:08
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Otra pequeña acción de grandes consecuencias. O está pedo o ha adoptado la oratoria del 5. Como en cualquier acción, son las consecuencias lo que cuentan, con independencia de si la acción es pequeña, mediana o grande...

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