F1

GP de Azerbaiyán de 2018

Lauda, y el choque de los Red Bull: "Verstappen es culpable al 70%"

Según el austriaco, los pilotos deben comprender el trabajo que hay detrás de cada monoplaza
Afirma que haría pagar a los pilotos de Red Bull por el incidente de Bakú
verstappen_ricciardo_choque_baku_2018_soy_motor_6.jpg
Sergio Ríos
29
30 Abr 2018 - 20:32

El accidente sucedido entre Daniel Ricciardo y Max Verstappen supuso uno de los momentos más tensos del pasado GP de Azerbaiyán, con la polémica añadida en lo referido a quién fue el culpable. La solución a todo esto, sin embargo, es muy sencilla para Niki Lauda.

 

El accidente sucedido entre Daniel Ricciardo y Max Verstappen supuso uno de los momentos más tensos del pasado GP de Azerbaiyán, con la polémica añadida en lo referido a quién fue el culpable. La solución a todo esto, sin embargo, es muy sencilla para Niki Lauda.

Según el austriaco, la situación de Red Bull es complicada en lo que respecta a sus pilotos, poniéndose en el lugar de Christian Horner como jefe de equipo. Lauda señala que lo ideal en un equipo es contar con dos pilotos en un nivel similar de pilotaje, sin miedo a pelear en la pista. Esto, añade, debe controlarse al recordarles a dichos pilotos todo el trabajo que conlleva el poder contar con dos monoplazas listos en cada fin de semana de carrera.

"He estado en la posición de Christian Horner. Por un lado, quieres dos pilotos equiparados que no tengan miedo a pelear, pero tenemos que recordarles que cientos de personas trabajan las 24 horas del día para darles el coche", ha apuntado Lauda según ha publicado la agencia de noticias GMM.

Sin embargo, esa lucha entre Ricciardo y Verstappen en la pista fue demasiado lejos en Bakú, terminando con ambos monoplazas accidentados en la escapatoria de la curva 1 del trazado azerí. Sobre este incidente, Lauda no ha tenido problema en señalar culpables, considerando que ambos pilotos tuvieron su parte de culpa a pesar de destacar una mayor responsabilidad de Verstappen por la temeridad en su pilotaje. 

"Mi opinión es que Verstappen es un 70 por ciento culpable y Ricciardo en un 30 por ciento. No se puede correr así en línea recta. Eventualmente, el pobre no tenía adónde ir", ha asegurado.

Por lo tanto, el presidente no ejecutivo de Mercedes ha señalado la acción que habría llevado a cabo en esa situación, en el puesto de jefe de equipo. Sin dudarlo, asegura que se ocuparía de que dichos pilotos pagaran la totalidad de las reparaciones de los monoplazas accidentados, como método para enseñar una lección.

"¿Qué haría yo en ese caso? Los llevaría a mi oficina y les haría pagar por las reparaciones", ha sentenciado Lauda.


HORNER, EN DESACUERDO CON LAUDA

Aunque esta idea sin duda causaría un efecto en los pilotos implicados, para Christian Horner no sería la forma adecuada de atajar el problema. Tanto Ricciardo como Verstappen recibieron apenas una reprimenda por parte del equipo a raíz del incidente, pero Horner asegura que lo más importante era que ambos pilotos entendieran que esa era una situación que no deben repetir.

"Niki piensa en el lado financiero con más frecuencia que la mayoría de nosotros en el paddock”, ha discrepado el jefe de Red Bull. "Para nosotros, lo más importante para Daniel y Max es que se den cuenta de que es completamente inaceptable", ha finalizado Horner.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

29 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
30 Abr 2018 - 21:47
Comment
#8 ¿Hamilton y Rosberg cubrieron los gastos de las reparaciones en España 2016? Ver comentario
La versión entera de lo que dijo Lauda, osea, sin resumen, dijo que pensó en hacer eso, pero como que no.
30 Abr 2018 - 21:45
Comment

¿Hamilton y Rosberg cubrieron los gastos de las reparaciones en España 2016?

Default user picture
30 Abr 2018 - 21:41
Comment

Hola a todos, es mi primera participación. Mi opinión es que no es peor que ha hecho pero ya son muchas y tienen que ponerle en su sitio. Daniel también fue demasiado al límite, la desgracias ocurren siempre por más de una causa y éste es un claro caso.

Default user picture
30 Abr 2018 - 21:34
Comment
#3 La pregunta es ¿Porque la maFIA no sanciono a Verstappen cuando se salto la chicane intencionadamen ... Ver comentario
Te cuento un chiste Hulkenberg empuja a Sirotkin a la vez que este empuja a Alonso Como se llama la obra? Sirotkin sancionado
30 Abr 2018 - 21:26
Comment
#3 La pregunta es ¿Porque la maFIA no sanciono a Verstappen cuando se salto la chicane intencionadamen ... Ver comentario
¿Tal vez porque después le dio la posición a Sainz (o Hulkenberg no se) en recta incluso cuando la curva que se salto no era precisamente un lugar de adelantamiento?
30 Abr 2018 - 21:19
Comment

La pregunta es ¿Porque la maFIA no sanciono a Verstappen cuando se salto la chicane intencionadamente consiguiendo ventaja para no ser adelantado?

Default user picture
30 Abr 2018 - 20:55
Comment

Red bull tiene que empezar a poner orden y mano dura, porque en un equipo como este no se puede permitir lo que paso, red bull deberia darles un ultimatun a la proxima vez recision de contrato, que fichen a fernando y pongan a roberto merhi seria un buen tandem de pilotos la verdad

30 Abr 2018 - 20:47
Comment

Verstappen cambia 2 veces de trayectoria. Parece que la segunda incluso lo hizo en frenada.
Por otro lado Ricciardo, fué muy ingenuo creyendo que Verstappen se iba a dejar adelantar así.
Tal vez simplemente se cansó de apartarse, siempre él.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14