F1

Honda

Honda: "Tras estar con McLaren, Toro Rosso nos devolvió la pasión"

La marca cumplió en Austin 100 carreras desde su regreso a la Fórmula 1
Tanabe repasa los los últimos años y recalca que su objetivo es lograr el Campeonato
kvyat-toro-rosso-2019-soymotor.jpg
28
06 Nov 2019 - 10:55

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, ha repasado los últimos 100 Grandes Premios del fabricante nipón tras su regreso a la máxima categoría en 2015. Además, ha destacado el incansable esfuerzo de todos los miembros del equipo y ha recalcado que seguirán trabajando para coronarse campeones del mundo.

En 2018, Honda anunció un acuerdo con Toro Rosso que un año más tarde se extendería a Red Bull. El objetivo del fabricante era comenzar desde cero con los de Faenza, por lo que una de sus prioridades fue reforzar la comunicación entre todos los miembros del equipo.

"Cuando me uní al proyecto, intenté construir un equipo fuerte y unido. Intenté mejorar la comunicación entre la pista, Sakura, la fábrica de Milton Keynes y también entre los ingenieros y mecánicos. No sé qué esperaban de mí, pero con un nuevo equipo y un nuevo líder en la pista, quizá reinició su pasión después de unos años complicados con McLaren", explica Tanabe en la web de Honda.

Tanabe ha explicado que la prioridad de Honda era ser fiables, así como mejorar el rendimiento. "Nuestro objetivo a principios de 2018 con la unidad de potencia era la fiabilidad y, por supuesto, seguimos trabajando en el rendimiento también", ha apuntado.

2019 es su primer año con Red Bull y los resultados han sido positivos. Max Verstappen ha subido al cajón más alto del podio en dos ocasiones esta temporada, mientras que Toro Rosso también logró un podio en el Gran Premio de Alemania. Por tanto, Honda se alegra de que el trabajo duro comience a dar sus resultados.

"Especialmente este año, con Red Bull, hemos tenido buenos resultados y con Toro Rosso hemos logrado un podio, lo que es un muy buen resultado y significa que podemos estar contentos con Red Bull y Toro Rosso. Nos ha llevado mucho tiempo conseguir este resultado. El nivel de la tecnología es muy alto y hemos ganado más experiencia, así que vamos a seguir trabajando duro", ha comentado.

Completados los 100 Grandes Premios después de su regreso, Tanabe sigue poniéndose retos. Su principal meta es coronarse como campeones del mundo, algo que tienen pendiente desde que volvieron en 2015. Por tanto, confía en que puedan lograrlo en un futuro.

"Todavía no hemos alzanzado nuestro objetivo, pero todos son hitos en el camino y ganar es un buen resultado. De nuevo, eso alienta a todo el personal de desarrollo. Eso muestra nuestra actitud de seguir luchando y seguir mejorando para conseguir nuestro objetivo", ha indicado Tanabe.

"Seguimos con nuestros incansables esfuerzos para mejorar y alcanzar el objetivo de ganar el Campeonato del Mundo que nos propusimos en 2015. Hemos ganado títulos en el pasado y creo que podemos hacerlo de nuevo en el futuro", ha expresado para terminar.

28 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
06 Nov 2019 - 15:30
Comment

Ya podían hacerse el harakiri si después de varios años siguieran igual que cuando empezaron con McLaren, en Red Bull ganan igual que ganaban con Renault, porque tienen el mejor chasis, la UP de Honda sigue muy lejos del resto

Default user picture
06 Nov 2019 - 14:42
Comment

Los años perdidos de Mac Laren con Honda les van a lastrar unas temporadas, que fallo tubo MacLaren eligiéndolos, pero es lo que hay

06 Nov 2019 - 12:49
Comment

Los más de 700 puestos anuales de penalizaciones que obtuvo McLaren gracias a los fallos del motor Honda NO fueron casualidad, el motor Honda efectivamente era una cagada. Honda ahora mejoró........ya era tiempo de hacerlo..

06 Nov 2019 - 12:40
Comment
#2 @#1 que casi se cargan a maclatas? Creo que maclatas tuvieron tanta culpa o más de lo sucedido! F ... Ver comentario
Maclatas a día de hoy está haciendo su mejor año desde 2014 y Honda con Red Bull está logrando menos resultados que los que hicieron el año pasado Red Bull con Renault. Red Bull con el cambio ha ganado en fiabilidad y ya. Mclaren ha ganado en potencia de motor y también en el rendimiento de su coche después de comprobarlo el año pasado con un motor decente
06 Nov 2019 - 12:40
Comment

respecto a donde esta honda te respondo...esta salvando su imagen en el mejor chasis d la f1...y demostrando la verdad en toro rosso

06 Nov 2019 - 12:38
Comment

d quien eran los 187 motores rotos...?...yo no vi a los d mclaren contruyrndo el motor...y si t referiw al rendimiento dl chasis como pretendes desarrollar un auto q nisiquiera te deja girar 10 vueltas seguidas... o crees q red bull sacrifico a toro rosso d gusto nomas...

Default user picture
06 Nov 2019 - 12:08
Comment
#1 q bueno q la recuperaron xq con la fatiga q tuvieron en 2015.. 2016 y 2017 inclusive en 2018 casi s ... Ver comentario
que casi se cargan a maclatas? Creo que maclatas tuvieron tanta culpa o más de lo sucedido! Fíjate donde está Honda a día de hoy y donde están los otros!
06 Nov 2019 - 11:34
Comment

q bueno q la recuperaron xq con la fatiga q tuvieron en 2015.. 2016 y 2017 inclusive en 2018 casi se cargan a mclaren a la ruina y ni hablar a toro roso q lo hicieron pedazos... salvo el podio gratis q les cayó

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

2
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

26
26 Abr 2024 - 12:14