TEMPORADA 2019

Hamilton no se confía tras China: "Esto no es real, Ferrari es fuerte"

Avisa de que algunos de los próximos circuitos les vendrán mejor a los de Maranello

Pese a los problemas de la Scuderia, piensan que han ganado por méritos propios

AmpliarHamilton no se confía tras China: "Esto no es real, Ferrari es fuerte" - SoyMotor.comBottas y Hamilton en el podio de Shanghái

Lewis Hamilton recuerda que todavía no se ha visto al Ferrari al 100%. Mercedes ha aprovechado los problemas de la Scuderia en las tres primeras carreras para conseguir tres dobletes, pero el pentacampeón advierte de que la situación actual no es la real, ya que esperan un contraataque de los de rojo en cualquier momento.

Lewis Hamilton insiste en que la jerarquía actual de la parrilla no es verdadera, ya que todavía no han visto a Ferrari al 100% en ninguna de las carreras hasta ahora disputadas. Mercedes respeta a su rival y sabe que es capaz de exprimir al máximo su coche en cualquier momento, así que no bajan la guardia.

"Pienso que aunque hayamos conseguido tres dobletes, lo vuelvo a repetir, aunque quizás no guste, pero creo que todavía no vemos la situación real. El Ferrari es muy fuerte y esperamos que siga esta lucha por la Pole y por las victorias", ha comentado Hamilton en declaraciones para el portal web Crash.net.

Además, Hamilton avisa de que algunos de los próximos circuitos podrían beneficiar a los SF90. "No nos vamos a precipitar. Vamos a seguir agachando nuestras cabezas y a continuar trabajando. Tenemos otra batalla apretada entre manos. Ferrari está ahí. Creo que algunas de las próximas carreras pueden venirles mejor, quién sabe. Todo está un poco en el aire", ha admitido.

El pentacampeón detalla que la clave para Mercedes hasta ahora ha sido ir fin de semana a fin de semana y no prestar atención en la clasificación del Mundial de momento.

"Sinceramente no me he fijado en los puntos, así que no puedo decirte los puntos que tenemos. Es muy pronto para fijarse en eso, pero me siento agradecido de que hayamos tenido una fiabilidad genial y de que sigamos rindiendo. Ves que la clave de este año, como pasó el anterior, es hacer fines de semana casi perfectos", ha explicado.

A pesar de que muchos piensan que Mercedes no ha ganado por sí mismo, sino por los problemas de Ferrari, Hamilton defiende que esto no es así y destaca el gran trabajo de cada miembro de su equipo.

"Creo que siempre ganas por tus propios méritos. Como equipo llegamos y cada uno hacer el mejor trabajo posible. Tienes que intentar trabajar al 100% y nosootros estamos cerca. Pienso que funcionamos con lo que tenemos al máximo, pero llegarán más mejoras en el futuro, vamos a dar pasos hacia delante", ha avisado.

Hamilton recuerda que si Ferrari ha fallado, ellos podrían haberlo hecho también y subraya la habilidad que han tenido para no caer en este principio de temporada.

"Creo que la última carrera no la ganamos por méritos propios porque no fuimos lo suficientemente rápidos para ganar la carrera realmente, pero ocurrió. Te tienes que colocar en la posición para conseguir las victorias y es lo que hicimos nosotros", ha expresado el pentacampeón para terminar.

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36 comentarios
Imagen de masmvd

[#22 Julito-kun] en estás 3 carreras y en estos ultimos 5 años.

Yo creo que lo que dice Hamilton es mas bien para dar un poco de valor al paseo que se han dado en estas 3 carreras y ya de paso meter un poco de presión a Ferrari.

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Imagen de masmvd

El mismo cuento de los ultimos años: los demás tienen mejor coche, tenemos mucho que trabajar y blablablabla, no cuela, tienen el mejor coche, que se dejen de cuentos

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Imagen de Tatooine

[#18 F1passion] monaco y brasil RB, Ferrari: alemania, spa, monza, , austria y poco +. el resto era plateado. saludos

#9 Hagamos las cuentas del año pasado:
Australia: Mercedes.
Bahrein: Ferrari.
China: Ferrari.
Baku: Ferrari.
España: Mercedes.
Monaco: Red bull, y Ferrari > Mercedes.
Canada: Ferrari.
Francia: Mercedes.
Austria: Mercedes.
Silverstone: Igualados.
Hockenheim: Ferrari.
Hungría: Ferrari.
Spa: Ferrari.
Monza: Igualados.
Singapur: Mercedes.
Rusia: Mercedes.
Japón: Mercedes.
Estados Unidos: Igualados
Mexico: Red Bull. Ferrari > Mercedes.
Brasil: Diria que Red bull. Mercedes > Ferrari.
Abu Dhabi: Mercedes.
Contador total: Mercedes 9-9 Ferrari
Ahi tienes el contador del año pasado, para que luego se diga que el Mercedes fue el mejor coche.

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Imagen de Alisius

este año todos los equipos están hilando muy fino con la aerodinámica, me parece increible que entre una carrera u otra aya hasta medio segundo de diferencia entre que el coche te funcione o no y hay muchas dudas en varios equipos en que puedan solucionarlo, pero ferrari es de las pocas escuderias que tienen musculo para cambiar el coche por completo en medio de la temporada, y en mi opinión tener un coche con poco drag y poco apoyo aerodinámico tiene solución, no como Mclaren en el pasado que tenían mucho drag y poco apoyo aerodinámico, pero alfa romeo tiene la misma filosofía de alerón delantero y en esta última carrera el coche funcionaba, mucha gente se "rió" del problema de correlación de datos de Mclaren y me huele que este año es el problema de muchos de estos equipos.

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Imagen de Julito-kun

Yo creo que lo que dice Hamilton es mas bien para dar un poco de valor al paseo que se han dado en estas 3 carreras y ya de paso meter un poco de presión a Ferrari.

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Imagen de Tatooine

[#14 Leclerc16] en monaco ferrari será el tercer equipo en el mejor de los casos, si no peor. saludos

#9 La comparación del año pasado, si nos ceñimos a las tres primeras carreras, es que Ferrari estuvo (hablando del domingo) ligeramente por debajo respecto al 2018. En Melbourne, el año pasado el SF71H le costaba menos seguir el ritmo de Mercedes, en Bahrein estuvo la balanza ligeramente inclinada hacia el Ferrari, y en China Vettel partía desde la pole y una mala estrategia de Ferrari le privó de la victoria, luego Verstappen lo tiró del podio (o cuarta plaza). Este año quitando Bahrein, el coche se ve inferior en todos los aspectos. Sigo pensando que el coche del año pasado era el que debería haber sido campeón, el de este año se ve muy flojo. Saldremos de dudas en Mónaco.

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Imagen de RIA556

Estos tres GP de F1, Ferrari demostró serios problemas, entre ellos:
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1- La confiabilidad de la UM y su Sistema de Control, que han tenido que limitar la potencia en China, por los problemas de la UM de Leclerc, que de acuerdo a los datos del GP de Bahréin, fueron entre 10 y 20 CV menos que la potencia de los coches Mercedes y, a la vuelta potencial me refiero, cuando Hamilton pinto de morados los tres sectores y su tiempo fue de 1:31.177 seg y Vettel estuvo a + 0,329 seg de Lewis y se dice que los SF90 son más veloces en rectas pero muy lentos en curvas.
2- NO dan con la tecla en lo referente a la Aerodinámica. Otra vez se equivocaron en la configuración.
3- La complejidad del SF90, NO permite optimar la puesta a punto. A quien se le ocurre configurar el coche para rectas, cuando sólo se transita el 36 % del tiempo en rectas, cuando deberías ser rápido en curvas; o sea, lograr una mayor carga aerodinámica y maximizar la carga mecánica.
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Como ven, estos tres factores han incidido en un pobre rendimiento de Ferrari; a tal punto que, en Shanghái, Mercedes fue el único Equipo de los Grandes que mejoró su tiempo de vuelta en clasificación con respecto a año pasado.
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Además, se unen a los problemas descritos, la mala gestión de su dupla de Pilotos, en lo Táctico y Estrategias de Neumáticos.

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Imagen de Oscar Button

[#18 F1passion] Muy buen resumen del año pasado compañero. Este año van 2-1 a favor del mercedes, aún no pueden tirar la toalla, se han visto competir por el mundial coches con números mucho peores.

#9 Hagamos las cuentas del año pasado:
Australia: Mercedes.
Bahrein: Ferrari.
China: Ferrari.
Baku: Ferrari.
España: Mercedes.
Monaco: Red bull, y Ferrari > Mercedes.
Canada: Ferrari.
Francia: Mercedes.
Austria: Mercedes.
Silverstone: Igualados.
Hockenheim: Ferrari.
Hungría: Ferrari.
Spa: Ferrari.
Monza: Igualados.
Singapur: Mercedes.
Rusia: Mercedes.
Japón: Mercedes.
Estados Unidos: Igualados
Mexico: Red Bull. Ferrari > Mercedes.
Brasil: Diria que Red bull. Mercedes > Ferrari.
Abu Dhabi: Mercedes.
Contador total: Mercedes 9-9 Ferrari
Ahi tienes el contador del año pasado, para que luego se diga que el Mercedes fue el mejor coche.

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Imagen de F1passion

[#9 Tatooine] Hagamos las cuentas del año pasado:
Australia: Mercedes.
Bahrein: Ferrari.
China: Ferrari.
Baku: Ferrari.
España: Mercedes.
Monaco: Red bull, y Ferrari > Mercedes.
Canada: Ferrari.
Francia: Mercedes.
Austria: Mercedes.
Silverstone: Igualados.
Hockenheim: Ferrari.
Hungría: Ferrari.
Spa: Ferrari.
Monza: Igualados.
Singapur: Mercedes.
Rusia: Mercedes.
Japón: Mercedes.
Estados Unidos: Igualados
Mexico: Red Bull. Ferrari > Mercedes.
Brasil: Diria que Red bull. Mercedes > Ferrari.
Abu Dhabi: Mercedes.
Contador total: Mercedes 9-9 Ferrari
Ahi tienes el contador del año pasado, para que luego se diga que el Mercedes fue el mejor coche.

para los que luego, como Hamilton, pierden la cuenta, es un buen ejercicio ir apuntando los circuitos en los que cada equipo es superior, ahora que estamos empezando. Lo digo xq el resultado será similar al del año pasado (mercedes el mejor en la mayoría y ferrari en 4-5) y luego a final de año vendrán seguidos Bélgica y Monza en los que Ferrari será mejor y algunos dirán que Ferrari ha sido el mejor auto. Imagino que son los mismos que en pretemporada hacen igual. Por ahora es un 2-1 para Mercedes con el oasis de Baherín con Leclerc... que sigue siendo toda una duda ese rendimiento tan exagerado que acabó en avería.

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Imagen de Thor GT

[#9 Tatooine] haberte aplicado el cuento el año pasado, yo lo tengo bien anotadito.

para los que luego, como Hamilton, pierden la cuenta, es un buen ejercicio ir apuntando los circuitos en los que cada equipo es superior, ahora que estamos empezando. Lo digo xq el resultado será similar al del año pasado (mercedes el mejor en la mayoría y ferrari en 4-5) y luego a final de año vendrán seguidos Bélgica y Monza en los que Ferrari será mejor y algunos dirán que Ferrari ha sido el mejor auto. Imagino que son los mismos que en pretemporada hacen igual. Por ahora es un 2-1 para Mercedes con el oasis de Baherín con Leclerc... que sigue siendo toda una duda ese rendimiento tan exagerado que acabó en avería.

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