Haas rueda una hora extra en Baréin… ¡y Magnussen hace el mejor tiempo!

El SF75 va a ser protagonista este año. No se hasta donde. Y en BCN vale. Pero aquí ta están a una semana de la realidad y Ferrari sale y marca tiempo. No rompe. Porpoising relativamente controlado a pesar de la chapuza de los tensores. Este año todo puede pasar. Pero creo que tanto Carlos cómo Charles pueden subir al cajón más de una vez este año, incluso juntos, que es lo que se quiere ver.

Y no hablo del 1,33',207" hablo del registro oficial. Ese ek tiempo del programa de trabajo del equipo y fue sostenido el tiempo que estuvo en pista, y mostró un control en curva que muchos sufrieron.

Lo de Magnussen es para aplaudir. Menuda paliza y logra al final de la sesión y con el cansancio un crono muy decente para un Haas que es la orquesta del Titanic. Mick Schumacher va a tener que trabajar mucho, no para superar a Kevin, sino quitarse el peso del SCH bajo su espalda. Mal la pasará .

La pura verdad, gran comentario!

Bue...como hizo Tsunoda el año pasado. Que los pobres tienen que atraer patrocinios.

Mick que mal lo va a pasar este año, este señor no es Mazapán Putin.

Necesitan Patrocinadores, es como cuando Williams volaba en Jerez con piezas ilegales en busca de tiempos y patrocinadores que sumar a la causa. Haas está en quiebra técnica si no entra capital.

Ha quedado más que claro que van todos sin mostrar sus cartas. A lo mejor mañana podemos ver un ligero esbozo de donde está cada uno... Y aún así, lo dudo...

los test son mas permisivos, pueden abrir el drs en todas las rectas por ejemplo, o usar piezas o combustible que no se permitirá en un gp

Hay que reconocer que Magnussen se la ha sacado aquí. se mire como se mire, rinda mas o rinda menos el Haas

33.207*

Como dato curioso, este 32.207 es milésimas más rápido que el tiempo que hizo Mazepin en la Q1 del año pasado, ambos con C4. En pretemporada, con unos coches que se suponen más lentos a la generación anterior y un Magnussen sin adaptación después de no correr con un F1 desde finales de 2020 y que estaba completamente centrado en el mundo de la resistencia. Haas podrá haber dado un buen paso adelante en el coche (difícil no era por mucho cambio normativo que haya xD) pero sobretodo lo han dado en la dupla de pilotos tras los recientes sucesos

Todo esto nos confirma, que los tiempos son meramente simbólicos y que no hay nada para nadie, ninguno esta apretando de verdad, incluso algunos hasta diría que a propósito están ralantizando sus tiempos, confiaría mucho mas en las tandas largas y la fiabilidad, la verdad se vera en la primera Qualy el año.

Los equipos saben donde está cada uno, en los test se vigilan muy de cerca, y consiguen datos que nosotros no tenemos ni salen en la tabla de tiempos, puede que de algún sector podamos sacar algo, pero poco más. Ponen observadores y ven como se comportan los coches en el paso por curva... ellos lo saben.. y haced caso a lo que diga Marko que no se suele equivocar. El tiempo de Hass ha venido bien, porque ha dejado a los grandes con el culo al aire ante los que miramos la tabla de tiempos...y a los que seguimos a Alonso, nos da alguna esperanza, veremos.

que curioso, justo antes de acabar la sesión se vió un onboard de magnussen donde se veia que el coche era inconducible, contravolanteando todo el rato para marcar un tristre 1:37

Ésto confirma que están todos escondidos y que los tiempos van a ser más cercanos a los de 2021
Puro teatro de todos por ahora.

Y tanto, van todos de tapadito hasta la clasificación de la semana que viene.

Felicidades Kevin por partida doble!!...por regresar y hacer mejor tiempo a la primera.
Tengo curiosidad que tiempos salen cuando todos aprieten de verdad

pues ahí nos veremos en 7 días. Forza Ferrari.

No, debe existir la adaptación. Un MAG adaptado te hace 1.32