Hamilton engrasa el martillo en los Libres 3 del GP de Australia
La tercera y última sesión de entrenamientos libres para el GP de Australia ha servido para anticipar el verdadero orden de los coches de la parrilla, a la espera de la sesión de clasificación. Paso a paso, como si se tratase de las velocidades de una batidora, los equipos han desbloqueado potencial de sus candidatos al Mundial 2019 de Fórmula 1.
Por delante, Lewis Hamilton –1'22"292– ha sido el más rápido en la tabla de tiempos, con 264 milésimas de ventaja frente al primero de los Ferrari. Por tanto, y salvo sorpresa de última hora en la cronometrada, los Mercedes serán los auténticos referentes velocísticos, al menos en este Gran Premio.
Incluimos a Valtteri Bottas –1'23"422– en la ecuación, aunque la clasificación de esta sesión no lo refleje así. El finlandés ha terminado séptimo a 1"130 segundos de su compañero tras cometer un error en la penúltima curva de la que iba a ser su mejor vuelta –y que traía potencial para suponerle la segunda o tercera posición–.
En Ferrari, la pelea ha estado muy apretada. Sebastian Vettel –1'22"556– ha impuesto su ley con 193 milésimas de ventaja frente a su nuevo compañero Charles Leclerc –1'22"749–. El alemán ha sido el primero de los favoritos en embarcarse en su simulación de clasificación, hecho que permite especular con que la diferencia entre su SF90 y el W10 de Hamilton es inferior a lo que reflejan los resultados.
Pero si esto podría llegar a ser previsible, sorprende más que Romain Grosjean –1'23"112– y Kevin Magnussen –1'23"334– hayan situado a los Haas como el tercer equipo en discordia o, mejor dicho, la sorpresa de que Max Verstappen –1'23"481– y Pierre Gasly –1'23"367– no hayan podido situarse a menos de un segundo de la cabeza de la sesión. Podemos pensar que los Red Bull han guardado mucho potencial en su motor Honda, pero lo cierto es que la vuelta más rápida de Verstappen ha reunido varios pequeños errores perceptibles a la vista, como si realmente estuviera buscando los límites del RB15.
Carlos Sainz –1'24"049– ha terminado los Libres 3 en una esperanzadora decimotercera posición. Esperanzadora sobre todo porque el Top 10 ha quedado a escasas tres décimas del español de McLaren, más inspirado en su vuelta rápida que su compañero Lando Norris –1'24"568– que, como Kimi Räikkönen –1'24"402–, ha fallado claramente en su vuelta rápida.
El equipo McLaren ha sido multado con 5.000 euros por una salida de boxes irregular de Norris. Sus mecánicos le habían pedido que saliera del box justo cuando pasaba Robert Kubica por el Pit-Lane. Los dos estuvieron muy cerca de chocar.
Robert Kubica –1'26"589– es precisamente quien ha cerrado la clasificación y no por falta de empeño. El piloto polaco ha llegado a romper ligeramente el alerón delantero de su FW42 contra el muro del Pit-Lane en un ensayo de entrada a boxes. Finalmente, se ha quedado a 645 milésimas de su joven compañero George Russell–1'25"944–.
