GP DE AZERBAIYÁN 2019

Ferrari en el GP de Azerbaiyán F1 2019: Previo

Vettel: "No es fácil encontrar el equilibrio en Bakú"

Leclerc: "La norma es sencilla: no pierdas la concentración o acabarás contra el muro"

AmpliarFerrari en el GP de Azerbaiyán F1 2019: Previo - SoyMotor.comAficionados de Ferrari en Shanghái

Ferrari se ha preparado bien para el Gran Premio de Azerbaiyán e irá a Bakú con importantes mejoras que supondrán la primera fase del desarrollo del SF90, con ellas esperan poder vencer a Mercedes por primera vez este año.

 

Sebastian Vettel (4º):

"Este circuito de seis kilómetros tiene la recta más larga del calendario, 2,2 kilómetros, en la que se llega a los 360 kilómetros/hora antes de una fuerte frenada para la primera curva lenta a izquierdas. La subida junto a las viejas murallas de la ciudad se hace por una calle de sólo siete metros de ancho, que sientes que es muy justa para un coche de Fórmula 1, parece como si estuvieras enhebrando una aguja".

"No hay espacio suficiente para dos coches aquí, ¡así que os tenéis que poner de acuerdo para pasar! Uno de los grandes retos de Bakú es encontrar el nivel de ala adecuado para conseguir un buen agarre en las curvas lentas, pero también para ser rápido en las rectas, en las que pasamos mucho tiempo al máximo. No es fácil encontrar el equilibrio".

 

Charles Leclerc (5º):

"Azerbaiyán es uno de mis circuitos favoritos de la temporada, simplemente me encanta y siempre me ha ido bien aquí, he ganado y logré acabar en el podio en Fórmula 2, además marqué mis primeros puntos en Fórmula 1 el año pasado".

"Siempre disfruto al pilotar aquí, sobre todo en la parte del castillo, con todas esas curvas apretadas. Es un circuito único, no encuentras nada como esto en ninguna otra parte del mundo, así que es bastante especial. Las normas aquí son sencillas: no pierdas nunca la concentración durante la carrera o con el primer error, te irás contra el muro. Bakú es un reto, pero tengo ganas".

 

Mattia Binotto, jefe de equipo:

"Tras dejar atrás tres carreras que definitivamente no salieron como queríamos, este Gran Premio es otro momento importante para nosotros".

"Nos hemos preparado muy bien, hemos analizado toda la información recopilada hasta ahora, hemos revisado las áreas en las que podemos mejorar y hemos trabajado para ajustar la configuración del coche y el motor a las características del circuito. De hecho, Bakú tiene una recta muy larga, que le pide mucho al motor, tanto a la parte de combustión interna como a la híbrida".

"Es relativamente fácil adelantar aquí, sobre todo por el DRS, que este año tiene un efecto mayor que antes. La superficie de la pista es muy lisa, lo que hace que la degradación de los neumáticos normalmente sea baja, pero ya que los neumáticos generan menos energía, puede ser difícil colocarlos en la ventana adecuada de trabajo".

"Sabemos por experiencias anteriores que hay alta probabilidad de coche de seguridad, así que esto es un aspecto importante a tener en cuenta para configurar la estrategia. Vamos a llevar algunas actualizaciones a Bakú, como primer paso del desarrollo del SF90".

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55 comentarios
Imagen de PADI

[#24 3V] Hidalguía total!!! Sí señor. Con la única peculiaridad que en lugar de poner un caballo a dos patas lo que hace es trompear con su SF90, pero hidalgo dónde los haya, de los de lanza en astillero, adarga antigua, rocín flaco y galgo corredor.

#AmosVengaYa

#23 Nada de eso, si hay alguien en F1 que cuando le toca perder lo hace con singular hidalguía ha sido Vettel, de esto no cabe duda.
Ahora respecto a Baku, me parece que Leclerc tiene buenas chances de ir mejor que Vettel. Si fuera al revés en este tipo de circuito me sorprendería bastante.

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Imagen de 3V

[#23 petruz] Nada de eso, si hay alguien en F1 que cuando le toca perder lo hace con singular hidalguía ha sido Vettel, de esto no cabe duda.
Ahora respecto a Baku, me parece que Leclerc tiene buenas chances de ir mejor que Vettel. Si fuera al revés en este tipo de circuito me sorprendería bastante.

Intuyo que el Francés se vá a merendar a Vedettel, seguramente vá a ser otro fin de semana de lágrimas para Sebastian

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Imagen de petruz

Intuyo que el Francés se vá a merendar a Vedettel, seguramente vá a ser otro fin de semana de lágrimas para Sebastian

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Imagen de 3V

Considero que Binotto alcanzará el éxito en Ferrari posiblemente a partir del 2021.

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Imagen de magic_nano

[#14 Ludwiglang666] que si que alonso no esta, que nadie lo quiere, que ya se fue, todo lo q tu kieras xo xk no me hablas de 2019 y de tu vetel que ocupa un vergonzoso 4to puesto para el coche q tiene y encima ayudado x ferrari?

#10 tienes razon, estamos en 2019, donde el piloto de tu nick ya no esta porque ninguna escuderia top lo quiere....

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Imagen de Jal

[#13 Ascari] Vaya nivel, Maribel! jajajaja

#9
Lo difícil era perderlo

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Imagen de RIA556

Circuito callejero de Baku: Difícil lograr la configuración y puesta apunto del monoplaza, con 14 curvas lentas de un total de 20, que se pasan ente 85 y 130 Km/h, para una media de 105 Km/h; por lo que, se puede perder tiempo entre 0, 1 y 0,2 seg en cada curva, que con ganancia de 1,5 segundo en los dos tramos del DRS, bien podría perder tiempo frente al paso por curvas lentas y NO lograr un buen tiempo de vuelta, en especial en el sector 2 que representa el 40 % del TV, en solo el 29% de todo el recorrido del circuito que es de 6 Km.
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Que recuerden que en Albert Park, los neumáticos medios (C3) tuvieron un pobre rendimiento frente al duro (C2).
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Así que, tienen que buscar la perfección en lo referente a la Calidad Operacional de los SF90, incluido rendimiento de neumáticos, gestión de su dupla de Pilotos y estrategias.

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Imagen de Jal

[#9 King_Khyron] [#13 Ascari] Los tontos vienen en parejas. El Red Bull era mucho mejor coche, la prueba sus 4 años imbatidos. En 2010 los propios pilotos (encuesta) nombraron a Alonso mejor piloto aun perdiendo. Y hasta Montezemolo habló jajaja

https://www.abc.es/deportes/formula-1/abci-formula-1-montezemolo-alonso-...

#9
Lo difícil era perderlo

#6 Claro que sí campeón, en 2010 y 2012. Fue una vergüenza perder el campeonato de la forma en que pasó con un excelente auto y un motor más potente que la Renola freidora.

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Imagen de 3V

[#7 sudden] Pensé que ibas a decir que gane pronto Ferrari pero parece que pesa más lo otro...

Veamos si las mejoras del Ferrari le ponen a la altura de Mercedes, que parece que en esta temporada ha empezado tomando la delantera en rendimiento, al menos en 2 de 3 carreras. Espero que funcione bien, y Leclerc consiga bien pronto su primera victoria.

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Imagen de franciss

El mundial ya acabo, hemos visto lo que hay, la diferencia de mercedes certifica el mundial mas allá de alguna victoria de Ferrari y dudo este año gane Red Bull alguna carrera... Lo dicho Mercedes ganará este mundial y el siguiente poniendo fin la era hibrida que tanto daño ha hecho a la categoria reina.

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