F1

SEGÚN PRENSA ITALIANA

El Ferrari de 2020 se adaptará mejor al pilotaje de Vettel

Desde la escudería tienen en cuenta los comentarios del alemán
El nuevo coche tendrá más agarre trasero y menos inestabilidad
vettel-monza-2019-soymotor.jpg
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03 Ene 2020 - 15:45

Ferrari busca solventar, con el proyecto 2020, la inestabilidad trasera de la que se quejaba Sebastian Vettel al frenar en la primera parte de la temporada. Se espera que el nuevo coche se adapte mejor al pilotaje del alemán.

Ferrari prepara un coche nuevo con más carga aerodinámica, un monoplaza que en teoría debería adaptarse mejor al pilotaje de Sebastian Vettel, según adelanta la edición italiana del portal web estadounidense Motosport.com. Será un coche con gran agarre trasero, preparado por la Scuderia después de escuchar las dificultades con las que tuvo que lidiar el tetracampeón con el SF90.

"Creo que Seb sufrió más que Charles para adaptarse a nuestro coche al comienzo de la temporada, cuando tuvimos problemas de inestabilidad al frenar en la parte trasera", destaca el jefe de Ferrari, Mattia Binotto.

La falta de carga aerodinámica en la parte trasera del SF90, diseñada para buscar una mayor velocidad, fue el origen de la crisis de Vettel del año pasado. Pese a los problemas que tuvo el alemán para lidiar con el monoplaza, Binotto destaca su capacidad de reacción, que espera que vuelva a tener ante las posibles adversidades este 2019.

"Creo que, después de que le presionara su compañero como equipo, Sebastian fue capaz de reaccionar en la segunda mitad de la temporada, tal vez con un coche que se adapta mejor a su estilo de pilotaje. Vettel pudo reaccionar de una manera muy analítica, como siempre lo ha hecho, observando la configuración, los datos y analizando las diferencias", ha apuntado Binotto.

"Sebastian es definitivamente un piloto que está en el centro de nuestro proyecto porque es experimentado y está desde hace muchos años en Ferrari. Conoce bien al equipo y a nuestros ingenieros. Por lo tanto, sus comentarios sobre el desarrollo del coche también son muy importantes para nosotros", ha insistido Binotto para terminar.

81 comentarios
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petruz
03 Ene 2020 - 23:16
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#10 Dicen que no habrá primer piloto pero ya están favoreciendo al alemán antes de empezar. Otro año ... Ver comentario
Leclerc le gana a Vettel hasta con un Willuams
03 Ene 2020 - 19:48
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#19 @#17 Uno perdía y el otro lo hacían perder Ver comentario
Compañero el factor humano fue culpable de lo ocurrido el año pasado con Ferrari. No digo que Ferrari estaba para campeón, pero pudo luchar más y no batallar al final con Red Bull para no le diera alcance, perdieron el 3er puesto en el campeonato de pilotos.
03 Ene 2020 - 19:33
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#17 @#11 Efectivamente mi hermano. El año pasado fue la prueba de que los test solo son referenciales. ... Ver comentario
Uno perdía y el otro lo hacían perder
03 Ene 2020 - 19:21
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#16 @#15 Difícilmente un auto que tenga mas agarre vaya a perjudicar a Leclerc, ni a ningún otro pilot ... Ver comentario
"Todo lo demás lo ignoro", haber empezado por ahí. Al principio el alemán se quejaba de que el coche se le iba recto (problemas de carga en el tren delantero), luego se lo solucionan y se queja del tren trasero. Cada piloto tiene un estilo distinto de pilotar, uno quiere agarre delantero y otro lo prefiere trasero, uno quiere poca batalla y otros la quieren larga (caso Schumacher que conseguía aplome con un deslizamiento del tren trasero que sabía controlar) - No te preocupes que eso de que se agarre bien de los dos trenes y sea rápido en curva y en recta no existe porque siempre se busca el extremo y es ahí donde juega el gusto del piloto, que tiene que calibrar a su gusto pero ya sabemos que el alemán en eso es torpe de narices.
03 Ene 2020 - 18:48
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#11 @#9 no creas bro. Recuerda el año pasado. Esa Ferrari daba miedo en los test con el resultado poste ... Ver comentario
Efectivamente mi hermano. El año pasado fue la prueba de que los test solo son referenciales. Ferrari arrancó prometiendo mucho y al final se quedaron perdiendo hasta con Red Bull.
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03 Ene 2020 - 18:42
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#15 @#13 En primer lugar el único que parece tener problemas de agarre el el piloto alemán. En segundo ... Ver comentario
Difícilmente un auto que tenga mas agarre vaya a perjudicar a Leclerc, ni a ningún otro piloto, esto no es rally, es F1, cuanto mas agarre, mejor. Todo lo demás lo ignoro completamente porque se observa a una legua que tenes problemitas psicológicos con Vettel. Te habrá robado una novia o algo de eso.
03 Ene 2020 - 18:21
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#13 @#10 Favoreciéndolo por construir un auto mejor con mas agarre trasero? Y que se suponen que deber� ... Ver comentario
En primer lugar el único que parece tener problemas de agarre el el piloto alemán. En segundo lugar parece que no se cuenta con la opinión de Leclerc. En tercero para yo ser feliz necesito que traigan a Ferrari a un piloto de verdad que sepa convivir con Leclerc y con el resto de la parrilla, dejando de chocar hasta con el SC en pista como un crío jugando a los coches de choque. - Algunos ya estamos cansados de ver buenos Ferraris que no ganan por favorecer a un piloto que no se merece ni el primer mundial de los cuatro que tiene. No entiendo el por qué pero quizás tú seas de esos que decían que "cuando el alemán ponga el coche a su gusto bua!!!" y mira que cuanto más se pone a su gusto parece que peor le va.
03 Ene 2020 - 18:01
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“ El Ferrari de 2020 se adaptará mejor al pilotaje de Vettel”..... ¿y para qué? ¿Para qué se hunda Ferrari y él del todo ya? Si la va a cagar igual, no tienen en cuenta que es una cuestión psicológica del piloto, que se pone a temblar de la presión y si ahora se supone que el coche será a su medida.... pues con más razón la cagará por la presión.

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03 Ene 2020 - 17:58
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#10 Dicen que no habrá primer piloto pero ya están favoreciendo al alemán antes de empezar. Otro año ... Ver comentario
Favoreciéndolo por construir un auto mejor con mas agarre trasero? Y que se suponen que deberían hacer para que seas feliz? Construir un auto peor, mas inestable, que perjudique lo mas posible a sus pilotos? No comprendo.
03 Ene 2020 - 17:54
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bueno, veremos dijo un ciego. de todas formas el coche de 2018 era a medida del aleman y ello no le privo de irse largo contra otros pilotos (cuando el acuño la frase de "racing or ping pong") o hacer trompos (sobre todo cuando cierto piloto ingles le adelantaba) en fin, yo no quiero que ferrari haga un coche a medida de nadie, solo espero que este a la altura del de las flechas plateadas (esto es lo que diria un buen tifosi, pero aqui no los hay).

03 Ene 2020 - 17:47
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#9 Los test de pretemporada se disputarán en febrero, ellos no serán determinantes para conocer el p ... Ver comentario
no creas bro. Recuerda el año pasado. Esa Ferrari daba miedo en los test con el resultado posterior ya conocido. Un fuerte abrazo compadre
03 Ene 2020 - 17:47
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Dicen que no habrá primer piloto pero ya están favoreciendo al alemán antes de empezar. Otro año más de buenos coches desaprovechados por intentar ponerle títulos a quien no está a la altura.

03 Ene 2020 - 17:18
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Los test de pretemporada se disputarán en febrero, ellos no serán determinantes para conocer el progreso de los equipos pero algo podremos percibir, por lo que veremos que tanto hablan en Ferrari. Siempre comienzan de maravilla y luego se quedan dormidos a mitad del camino.

petruz
03 Ene 2020 - 17:07
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#7 'El Ferrari de 2020 se adaptará mejor al pilotaje de Vettel' 3 carreras después: 'El Ferrari 202 ... Ver comentario
3 trompos después.....?
03 Ene 2020 - 16:53
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"El Ferrari de 2020 se adaptará mejor al pilotaje de Vettel"
3 carreras después:
"El Ferrari 2020 se adapta mejor a Charles que a Vettel. Veremos como solucionarlo para Austin"

03 Ene 2020 - 16:50
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El primer tercio de la Temporada F1 2019, Sebastián se quejó de la inestabilidad en el tren delantero, por el subviraje y eso ubicaba al SF90 lento en las curvas de media y baja velocidad, lo que lo llevó a salirse con mucha frecuencia de pista; ya que, el coche NO giraba a la velocidad que deseaba enfrentar dichas curvas, posteriormente la segunda mitad los problemas se trasladaron hacia el tren trasero y allí vinieron los trompos.
/
En ambos casos de inestabilidad del SF90, muchos de los errores de Vettel fueron por mal cálculo; generando sus toques con Pilotos, Muro y sus famosos trompos.
/
Así que, adaptar el Coche del 2020, al estilo de conducción de Vettel, sería arriesgado; ya que, un bajo rendimiento del Monoplaza, en la búsqueda de confianza para su Múltiple Campeón, los podría colocar en P3 de Constructores al final de la próxima temporada de F1 y sería un total fracaso para la Casa Maranello.

03 Ene 2020 - 16:35
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Y aun así, Leclerc le batirá.

03 Ene 2020 - 16:19
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A medida. Interesante reto para Charles.

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03 Ene 2020 - 16:12
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Los trompos de 2019 ya me parecían buenos, veremos este 2020...

03 Ene 2020 - 16:03
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''Sebastian fue capaz de reaccionar en la segunda mitad de la temporada" Pero si la semana pasada dijeron que le regalaron Singapore para subirle la moral jajaj pero oye una ayudita nunca viene mal.

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