F1

ALPINE

El Alpine es el tercer mejor coche de la parrilla, según prensa alemana

Australia proporciona datos reveladores sobre el coche de Alonso y Ocon
Ven similitudes entre el Alpine y el Red Bull en concepto aerodinámico
¿El punto débil del coche? El desgaste alto de neumáticos
fernando-alonso-alpine-australia-2022-soymotor.jpg
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14 Abr 2022 - 13:56

El Alpine es el tercer mejor coche de la parrilla tras el Ferrari y el Red Bull, según apuntan en un análisis desde Alemania. En el país de Mercedes ven el A522 similar al Red Bull en concepto aerodinámico y como una buena base de desarrollo, como el Ferrari. Su único punto débil es el alto desgaste de los neumáticos.

Los coches de seguridad salieron demasiado temprano para que la estrategia de Fernando Alonso funcionara en Australia.

El español cambió de neumático duro a medio en la vuelta 39, pero al salir se quedó atascado en un tren causado por Lance Stroll, en el que destrozó sus neumáticos.

Sin opciones de progresar, en la vuelta 53 montó un juego de medios nuevos para buscar el punto de la vuelta rápida pero no la logró. Se quedó con el segundo mejor tiempo, Charles Leclerc fue seis décimas de segundo más rápido qué él, lo que demostró lo rápido que es el Ferrari, pero también lo veloz que es el Alpine.

"Esa fue la confirmación de que el Alpine debe tomarse en serio en el futuro. El A522 es ahora mismo el tercer coche más rápido de la parrilla", asegura la publicación alemana Auto Motor und Sport.

"El Alpine es un coche que parece modesto, pero combina varias cualidades. Es similar al Red Bull en términos de concepto aerodinámico, pero tiene los pontones tan alejados de las ruedas delanteras como el Mercedes", ha compartido Michael Schmidt en su análisis.

"La aerodinámica funciona casi como un Ferrari en una amplia gama de alturas de conducción, lo que brinda confianza a los pilotos. El porpoising no es un problema. El único punto débil: el coche desgasta rápidamente los neumáticos", ha añadido.

"Alpine, como Ferrari, sólo hace pequeños cambios en el coche ahora mismo porque siempre gana tiempo a medida que los ingenieros entienden mejor su paquete y pierden peso. Se dice que el A522 lleva alrededor de siete kilos de más, lo que le coloca en una posición mejor en comparación con los demás", ha destacado Schmidt.

En general, en Alpine están contentos con el salto adelante en rendimiento, aunque Laurent Rossi, el director ejecutivo, admite que echan de menos la fiabilidad.

"Tenemos un coche que funciona bien en todo tipo de pistas. Nuestros oponentes tienen fluctuaciones mayores. Podríamos haber sumado puntos en todas las carreras con ambos pilotos. Pero con Fernando ya hemos perdido muchos puntos. Nuestra fiabilidad debe mejorar", ha destacado Laurent Rossi.

"Tenemos una base muy buena para un desarrollo mayor", ha añadido Rossi para cerrar.

189 comentarios
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piFIA
14 Abr 2022 - 20:32
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#126 @#123 ja ja, dos horas despues y seguis con lo mismo ¿el hilo no trataba de lo que dicen los alema ... Ver comentario
Por eso he vuelto a esto mismo:
#125 A todo esto, en este hilo he preguntado acerca de lo que piensan de lo que dice la prensa alemana to ... Ver comentario
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piFIA
14 Abr 2022 - 20:29
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#124 Se equivocan chicos, no es una cuestión personal entre nosotros. Las ofensas que recibo le pido a ... Ver comentario
Ves como te crees magnifico e importante? XDXDXD Hasta te permites sin ruborizarte lo mas minimo darle consejos a los administradores de la pagina en un gesto de tu magnanima benevolencia!!! Lo tuyo no tiene calificativo posible... ofensa dices; por que? Por decirte las verdades?
14 Abr 2022 - 20:28
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#126 @#123 ja ja, dos horas despues y seguis con lo mismo ¿el hilo no trataba de lo que dicen los alema ... Ver comentario
A veeer, que el Leclerc lo esta haciendo de puta madre, eso es la verdad. Que Carlitos mejorara? seguro, igual en dos o tres carreras le da la vuelta, es muuuuy capaz. No le veo tanta polemica , la verdad
14 Abr 2022 - 20:24
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#123 @#117 Y cual fue la excusa de Leclerc la temporada pasada por no haber llegado a ese 'nivel optimo'? ... Ver comentario
ja ja, dos horas despues y seguis con lo mismo ¿el hilo no trataba de lo que dicen los alemanes del alpine??? flipo en colores
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piFIA
14 Abr 2022 - 20:22
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A todo esto, en este hilo he preguntado acerca de lo que piensan de lo que dice la prensa alemana todos los que criticaban sin piedad el otro dia a Alonso por decir que el podio era posible asegurando que el asturiano no tenia ni puta idea de lo que estaba diciendo puesto que en carrera nunca hubiera podido aguantar a los MB de haber salido delante de ellos. El otro dia eran legion; hoy ni sus luces... y mira que he preguntado no una, sino dos veces.

14 Abr 2022 - 20:20
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Se equivocan chicos, no es una cuestión personal entre nosotros. Las ofensas que recibo le pido a SoyMotor que no las considere como tales, es solo exceso de un debate, que no haya consecuencias para ninguno.

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piFIA
14 Abr 2022 - 20:07
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#117 @#114 Sainz es un piloto que siempre tiene excusas de por qué no le va mejor cuando está contraria ... Ver comentario
Y cual fue la excusa de Leclerc la temporada pasada por no haber llegado a ese 'nivel optimo'? Lo que pasa es que el año pasado escupiste para arriba y te termino cayendo en la cara y en lugar de admitirlo (porque eso no va contigo porque como te dije el otro dia te crees magnifico) quieres justificarlo a base de retorica y cinismo puro y duro. Pero como ves, conmigo eso no te sirve. Sigue con tu retorica que yo por mi parte tratare de poner de relieve tus renuncios y contradicciones las veces que haga falta.
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14 Abr 2022 - 20:02
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#117 @#114 Sainz es un piloto que siempre tiene excusas de por qué no le va mejor cuando está contraria ... Ver comentario
Cosa que tu no puedes hacer, jamás aceptaras tu error. Eligí cobarde, o ignorabas lo del viento o le tienes bronca a Sainz, no te vayas por la tangente cagón.
Espontaneo
14 Abr 2022 - 20:01
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"le di la receta seguir, pero el último fin de semana, no lo hizo"... ¿Le enviaste un WhatsApp a Sainz? xD

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piFIA
14 Abr 2022 - 19:59
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#115 @#113 No quiero hablar de mi, quiero referirme a otros, a los protagonistas, que nos traen a comenta ... Ver comentario
Que no quieres hablar de ti? No me hagas reir, anda, que hoy me duelen las costillas de reirme de tortugo/detritos... Pero si te la pasas diciendo que eres un experto consejero de triunfadores conocedor como pocos de la historia del automovilismo mundial y a la postre clarividente y pitoniso de bola de cristal y experto en desentrañar las diversas mentalidades nacionales. Estas como una regadera.
14 Abr 2022 - 19:55
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#116 @#115 En esta web todo el mundo es consciente de tu animadversión hacia Sainz. ¿Por qué te esfuer ... Ver comentario
No, si Sainz triunfa, estaré ahí para felicitarlo, no tengas dudas. No tengo ningún problema con Carlos. Ojalá siga mis sugerencias para que le vaya bien, le di la receta seguir, pero el último fin de semana, no lo hizo.
Espontaneo
14 Abr 2022 - 19:55
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#117 @#114 Sainz es un piloto que siempre tiene excusas de por qué no le va mejor cuando está contraria ... Ver comentario
El de las excusas eres tú... después de que Sainz le ganase en puntos a Leclerc. Siempre hay un "porqué" Leclerc es mejor xD
14 Abr 2022 - 19:50
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#114 @#111 Cosa que no aplicas, como cuando Sainz se pegó en Hungría, y dijiste que nunca habías escuc ... Ver comentario
Sainz es un piloto que siempre tiene excusas de por qué no le va mejor cuando está contrariado por las circunstancias o no llega a lo óptimo, ha abusado un poco de esta característica, como justificándose de que podría estar mejor. El domingo pasado tuvo que aceptar el error, no le quedaba otra.
Espontaneo
14 Abr 2022 - 19:49
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#115 @#113 No quiero hablar de mi, quiero referirme a otros, a los protagonistas, que nos traen a comenta ... Ver comentario
En esta web todo el mundo es consciente de tu animadversión hacia Sainz. ¿Por qué te esfuerzas en disimularlo? Nadie te cree xD
14 Abr 2022 - 19:43
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#113 @#109 Pues si das asi como asi consejos tan buenos como para que alguien pueda nada menos que alcanz ... Ver comentario
No quiero hablar de mi, quiero referirme a otros, a los protagonistas, que nos traen a comentar y conversar en este sitio.
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14 Abr 2022 - 19:42
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#111 No es que alguien sea imparcial u objetivo, porque es demasiado pedir, pero sí se pude presentar un ... Ver comentario
Cosa que no aplicas, como cuando Sainz se pegó en Hungría, y dijiste que nunca habías escuchado alguien excusarse con el tema del viento. O eres un ignorante por no saber que no son pocos o le tienes bronca. Pero como nunca admitirias ninguna de las dos, ahí lo dejo. Por cierto, una de las dos es, no hay otra posibilidad, elige.
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piFIA
14 Abr 2022 - 19:37
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#109 @#104 Pero doy 'consejos' buenos, para que otros alcancen el éxito, dar las claves es parte de mi.. ... Ver comentario
Pues si das asi como asi consejos tan buenos como para que alguien pueda nada menos que alcanzar el exito, entonces no eres poco importante como antes dijiste. Ves como es muy facil sacarte las contradicciones y dejarte como el cinico que eres? Justificate todo lo que quieras, pero ya te he pillado en dos renuncios en un solo hilo; en total contando otros hilos, ya he perdido la cuenta.
14 Abr 2022 - 19:36
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#110 @#100 Y los errores del equipo como lo del motor de arranque, para ti no cuentan, no? Anda que si le ... Ver comentario
Te explico como funcionan las cosas, los errores del equipo no importan, no pesan en la evaluación, lo que interesa más es el error del piloto, si el piloto falla, es así y siempre fue de esta manera en el automovilismo.
14 Abr 2022 - 19:31
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No es que alguien sea imparcial u objetivo, porque es demasiado pedir, pero sí se pude presentar un comentario, pensamiento o reflexión en forma imparcial, dejando un poco los deseo de lado, esto es factible.

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piFIA
14 Abr 2022 - 19:27
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#100 Fíjense una cosa, cuándo Sainz come un error grave? Este año cuando la presión es real. Ver comentario
Y los errores del equipo como lo del motor de arranque, para ti no cuentan, no? Anda que si le llega a pasar a Leclerc, quien te veria ponerlo en valor.
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