F1

GP DE CANADÁ F1 2022

Verstappen aguanta a Sainz y gana en Canadá; Alonso, noveno

El piloto neerlandés ha conseguido su 26º triunfo en la F1
Sainz lo ha intentado hasta el final, pero ha sido segundo
Otro domingo sin fortuna para Alonso y termina noveno
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19 Jun 2022 - 21:40

Max Verstappen ha aguantado las embestidas de Carlos Sainz y se ha llevado la victoria en el GP de Canadá F1 2022. En una carrera muy estratégica, con varias 'interrupciones', el neerlandés ha sabido conservar la primera plaza pese a tener neumáticos más gastados y ha cosechado su 26º triunfo en la Fórmula 1. Fernando Alonso, en un domingo desafortunado, ha finalizado noveno.

Verstappen parecía tener la carrera muy bien encarrilada en los primeros compases, pues ha sabido aguantar el ataque inicial de Fernando Alonso y en la tercera vuelta ya tenía varios segundos de ventaja sobre Carlos Sainz. Sin embargo, el madrileño ha cuajado sin duda su mejor carrera del año y, con un buen ritmo y una estrategia diferente, ha tenido su oportunidad al final de la carrera.

Con unos neumáticos un poco más frescos, Carlos lo ha intentado hasta el final, pero la velocidad punta del Red Bull era un duro escollo por superar y finalmente la victoria se la ha vuelto a llevar un Max Verstappen que ya tiene 49 puntos de ventaja en el Mundial sobre Charles Leclerc –el monegasco ha remontado hasta la quinta posición–.

Por otro lado, los Mercedes han vuelto a mostrar su buen ritmo de carrera en seco y Lewis Hamilton ha aprovechado el abandono de Sergio Pérez –avería mecánica– para subir al podio, con George Russell en la cuarta plaza. Más atrás, otro domingo desafortunado para Fernando Alonso, ya que sus rivales han aprovechado un coche de seguridad virtual y el asturiano ha caído a la séptima plaza –novena tras una sanción postcarrera–, por detrás de Esteban Ocon y los Alfa Romeo.

Novena cita de la temporada. Echábamos de menos al Circuito Gilles Villeneuve, y regresó al calendario con una clasificación que fue histórica para los españoles. La Pole fue para Max Verstappen, pero Fernando Alonso brilló bajo la lluvia para ser segundo y Carlos Sainz fue tercero. La carrera de hoy sería en seco, con el asfalto a una temperatura de 41ºC, así que desde Pirelli auguraban estrategias a una parada.

La salida ha sido muy limpia. Max Verstappen ha arrancado bien y ha encarado la primera curva cómodamente desde lo más alto de la carrera, con Fernando Alonso en la segunda plaza y Carlos Sainz en la tercera, aunque teniendo que defenderse de los ataques de Lewis Hamilton. Kevin Magnussen ha mantenido la quinta posición y Esteban Ocon ha ascendido a la sexta, mientras Sergio Pérez ha pasado al duodécimo lugar y Charles Leclerc al decimoctavo.

En apenas un par de vueltas, Max Verstappen ha conseguido abrir un hueco de casi dos segundos sobre un Fernando Alonso que tenía a Carlos Sainz pegado a su alerón trasero. El madrileño no ha tardado en deshacerse del asturiano, pues lo ha hecho en la tercera vuelta con DRS en la recta trasera, así que la carrera entraba en un momento crucial; también estaba Lewis Hamilton con la 'caña' para tratar de pescar en río revuelto.

La buena noticia para Fernando Alonso es que ha podido seguir el ritmo de Carlos Sainz y se ha 'enganchado' al Ferrari con DRS; la mala es que Max Verstappen ya estaba a tres segundos y por detrás venían tanto Lewis Hamilton como un George Russell que no ha tardado en auparse a la quinta posición tras adelantar a Kevin Magnussen –sexto– y Esteban Ocon –séptimo–. El danés, con bandera negra y naranja, se ha visto obligado a hacer un pit-stop en la vuelta ocho tras un toque con Hamilton en la primera vuelta.

En la octava vuelta ha llegado el primer golpe de teatro de la carrera. Sergio Pérez ha tenido una avería mecánica y, al dejar su coche varado en el segundo sector, ha provocado un coche de seguridad virtual. Esto lo han aprovechado Max Verstappen y Lewis Hamilton para realizar su pit-stop: el neerlandés ha salido en la tercera posición y el británico en la sexta, detrás de Esteban Ocon. Carlos Sainz pasaba a liderar la carrera, con Alonso segundo.

Con pista libre, Carlos Sainz ha tirado al máximo y ha sacado tres segundos a Fernando Alonso en pocas vueltas. Max Verstappen venía como un disparo y se acercaba al asturiano, pero ha tenido que esperar hasta la vuelta 16 para deshacerse de él con DRS en la recta trasera. En ese momento, Max estaba a algo más de cinco segundos de Carlos y, por detrás, los Mercedes empezaban la 'cabalgada' para tratar de arrebatar la tercera plaza a Alonso.

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Una avería de Mick Schumacher ha vuelto a provocar un coche de seguridad virtual en la vuelta 20, y muchos pilotos han aprovechado para realizar su pit-stop –Carlos Sainz, George Russell, Esteban Ocon, Guanyu Zhou y los McLaren, entre ellos–. La peor de las noticias se la ha llevado Fernando Alonso, ya que no le ha dado tiempo a entrar en 'boxes' con el VSC y sus rivales han ganado muchísimo tiempo.

Entrábamos entonces en una 'segunda carrera'. Tanto Max Verstappen como Carlos Sainz han conseguido hacer sus respectivos pit-stops bajo VSC y estaban separados por algo más de nueve segundos, pero el piloto español llegaría al final de la carrera con sus neumáticos en mejor estado. Por otro lado, Fernando Alonso perdía rápidamente la posición con Lewis Hamilton y trataba de 'estirar' sus gomas para pelear con Russell al final.

Mientras Carlos Sainz empezaba a recortar poco a poco la distancia con Max Verstappen, Fernando Alonso ha realizado su pit-stop en la vuelta 29 y ha caído a la séptima posición, por detrás de Esteban Ocon y Charles Leclerc, quienes mantenían una bonita batalla. Lewis Hamilton ya estaba tercero y George Russell cuarto, aunque un coche de seguridad podría cambiar la historia de cara al final de la carrera.

Llegábamos al ecuador de la carrera y Carlos Sainz ya estaba a ocho segundos de Max Verstappen. Por otro lado, los Mercedes estaban cada uno en su propio mundo, en la tercera y cuarta plaza, y Esteban Ocon aún mantenía a raya a Charles Leclerc. Fernando Alonso se lo ha tomado con calma en sus primeras vueltas con el neumático duro, pues los Bottas, Stroll, Zhou y compañía estaban muy lejos como para tener que preocuparse.

El ritmo de Carlos Sainz sólo ha ido 'in crescendo' y ha llegado a la vuelta 40 a menos de siete segundos de Max Verstappen. Aún quedaban 30 giros y el madrileño iba con gomas en mejor estado. Charles Leclerc, por su parte, ha realizado su pit-stop en la vuelta 42 para intentar pasar al ataque, pero la parada no ha sido buena –más de cinco segundos– y ha caído por detrás del grupo de Stroll, Zhou, Tsunoda y Ricciardo.

En la vuelta 44, la carrera ha entrado en otra fase. Max Verstappen, al ver que sus neumáticos no iban a aguantar hasta el final, ha realizado un segundo pit-stop y ha caído justo por detrás de Lewis Hamilton, aunque no tardaría en adelantar al británico. Poco después, los Mercedes también han hecho su segunda parada. Carlos Sainz pasaba entonces a liderar la carrera, con nueve segundos sobre Max, pero ahora era el neerlandés quien venía 'volando'.

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Entonces, ¡otro golpe de teatro! Yuki Tsunoda ha tenido un accidente –curva 2– en la vuelta 49 y ha provocado un coche de seguridad, así que Carlos Sainz lo ha aprovechado para montar un juego nuevo de neumáticos duros y tendría ventaja sobre Max Verstappen con vistas al final de la carrera. Los Mercedes estaban un paso por detrás y no han entrado; los Alpine sí lo han hecho y han puesto neumáticos medios nuevos, pero Alonso tenía a Leclerc justo detrás.

En la reanudación, Max Verstappen ha sabido dar el 'tirón' en el momento adecuado y ha abierto algo de hueco respecto a Carlos Sainz, pero el madrileño no se rendía. Lewis Hamilton mantenía la tercera posición y George Russell la cuarta, mientras Esteban Ocon, Fernando Alonso y Charles Leclerc peleaban por el quinto lugar. Más atrás, Valtteri Bottas estaba octavo y Sebastian Vettel, con gomas muy gastadas, estaba noveno.

Verstappen no ha conseguido abrir un hueco superior a un segundo sobre Sainz, así que el madrileño podía abrir el DRS cuando ha sido permitido. De hecho, Carlos ha llegado casi a la altura del alerón trasero del neerlandés en la vuelta 58, pero aún no estaba en condiciones de meterle el coche. Serían, eso sí, 12 vueltas hasta el final con una bonita pelea entre estos dos pilotos. Casi al mismo tiempo, Leclerc ha adelantado a Alonso… y poco después se ha deshecho de Ocon.

A lo largo de las últimas 12 vueltas, Carlos ha tratado de meter el coche a Verstappen, pero no conseguía llegar en condiciones de hacerlo en la recta trasera con DRS. A posteriori, el neerlandés ha cruzado la línea de meta en primera posición y se ha llevado su 26ª victoria en la Fórmula 1, con Sainz en la segunda plaza y Hamilton en el podio; Russell ha finalizado cuarto y Leclerc ha completado su remontada con el quinto lugar.

Por detrás, Esteban Ocon ha cosechado la sexta posición y Fernando Alonso ha sido séptimo, aunque una sanción a posteriori ha significado caer al noveno lugar; Alpine sale de Canadá con una buena suma de puntos pese a la mala suerte del ovetense. Valtteri Bottas ha amarrado el séptimo lugar tras la sanción a Fernando, con Guanyu Zhou en el octavo y Lance Stroll en el décimo.

277 comentarios
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19 Jun 2022 - 22:01
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#88 El problema de Ferrari son sus pilotos. No tienen sangre; no tienen malicia. Ni en 100 años podrán ... Ver comentario
La princesita y carlitos, son muy flojitos... Hoy pese a tener el auto que tenia, espuma tarda un vida en pasar bólido extremadamente mas lentos. Todo lo contrario Max, que pasa a sus rivales con llamativa facilidad.
19 Jun 2022 - 22:00
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#84 Carreron de Máx y de Lewis. Bien Esteban y suspenso para Alonso Ver comentario
Suspenso para Alonso....menudo sinvergüenza provocador.
19 Jun 2022 - 21:59
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#80 Yo no me río de los alonsistas...no te equivoques. Me rio de las estupideces que se hablaban ayer y ... Ver comentario
Ya, tú tampoco aprendiste nada ayer, no sabes distinguir un pilotaje magistral de un pepino de coche. Si Alpine se pusiera al nivel de Ferrari y RedBull seguro que te da algo durante una carrera.
19 Jun 2022 - 21:59
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#80 Yo no me río de los alonsistas...no te equivoques. Me rio de las estupideces que se hablaban ayer y ... Ver comentario
Aprender de quién? De ti flipado? Si fue el mismo Alonso quien dijo del quinto para atrás. Podría haber quedado quinto pero el segundo Virtual y el Safety le han perjudicado. Tú has visto la carrera? O sólo entras aquí viendo el resultado para sacar está extraña prepotencia y esta soberbia?
19 Jun 2022 - 21:59
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#91 No entendí la estrategia de AM al entran a Seb en la vuelta 5 y entra nuevamente por duros (de alg� ... Ver comentario
Un desastre total la estrategia.
19 Jun 2022 - 21:58
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Lamentable las transmisión en español, que creo que peor del mundo, estaban pidiendo un error de Max... se quedaron con las ganas y al final, Sainz cometió un error en la ultima vuelta.

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19 Jun 2022 - 21:58
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No entendí la estrategia de AM al entran a Seb en la vuelta 5 y entra nuevamente por duros (de algún modo se entendió la estrategia) pero no entrar en el SC teniendo un delta de más de 50 seg donde sólo perdería posición con G Zhou. Regalito de 1 punto del papi para Stroll? Tampoco entendí la de a Fernando y quedar detrás de Ocon por orden del equipo me parece una estupidez. Sainz sin comentarios. Ham excelente carrera!!

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Veteks-5
19 Jun 2022 - 21:58
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Carlos ha tenido una oportunidad. Normalmente para ganar la pelea es entre 4. Hoy era entre 2 y tampoco pudo. En el ojo del huracán.

19 Jun 2022 - 21:57
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La mejor carrera de Ferrari desde la ultima victoria, en esta mostraron mucho mejor ritmo de carrera.

Igual la situación especial de la clasificación en lluvia puede tener algo que ver,,.. veremos....

EL FLAN
19 Jun 2022 - 21:57
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El problema de Ferrari son sus pilotos. No tienen sangre; no tienen malicia. Ni en 100 años podrán Leclerc y Sainz levantarle un mundial a Verstappen. Pensar que el tan defenestrado por los llorones, Lewis Hamilton, con 30 y largos, le dió batalla hasta la última vuelta del mundial a Max. Sainz Junior y el principito podrían irse a jugar al tenis vestiditos de blancos...

19 Jun 2022 - 21:56
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#78 Y por favor dejad de responder al Veteks, que le estáis dando la atención que quería tras su prov ... Ver comentario
Toda la razón :D
19 Jun 2022 - 21:56
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Este fin de semana era crucial para Carlitos, se descolgaba de Verstappen y lo cazaba Leclerc con el famoso "Is faster than you" o mostraba sus cartas como lo hizo hoy. Se consiguió más tiempo sin duda alguna

19 Jun 2022 - 21:56
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lo dicho, mirar resultados y la lectura de carrera? eso se come?

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Veteks-5
19 Jun 2022 - 21:56
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Carreron de Máx y de Lewis. Bien Esteban y suspenso para Alonso

macyh
19 Jun 2022 - 21:56
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#79 @#73 Alonso siguió en pista tratando de hacer una sola parada. Ver comentario
no sé, puede que no fuera el mejor timing, pero aun así no tomaron las mejores decisiones a mi parecer.
Espontaneo
19 Jun 2022 - 21:56
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Todo lo que podía salir mal salió mal, pero qué sucio Alpine no permitiéndole a Alonso recortar puntos a su compañero después del fin de semana que ha hecho. Si yo fuese él no renovaría si no mejoran el coche pronto. Sainz no hizo mala carrera pero parece un poco pecho frío. Me cuesta creer que vaya a ganar un título.

19 Jun 2022 - 21:56
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#65 @#58 Te equivocas, en el segundo llegó a boxes cuando ya no había VSC. Ver comentario
Pero George entra en el segundo cuando iba detrás de Fernando, no? La verdad es que no lo recuerdo bien del todo. Es debido a que quiso entrar una vuelta después de RUS?
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Veteks-5
19 Jun 2022 - 21:55
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Yo no me río de los alonsistas...no te equivoques. Me rio de las estupideces que se hablaban ayer y hoy antes de la carrera, es muy diferente. Ta les esta bien. Que den gracias. Un día para aprender. Eso sí , algunos no aprenderán nunca

19 Jun 2022 - 21:55
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#73 @#65 pero aun así, no era mejor entrar y poner gomas frescas y no desangrarte aun más respecto a t ... Ver comentario
Alonso siguió en pista tratando de hacer una sola parada.
19 Jun 2022 - 21:55
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Y por favor dejad de responder al Veteks, que le estáis dando la atención que quería tras su provocación inicial en el
#2 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
xD
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