F1

GP DE CANADÁ F1 2022

Verstappen aguanta a Sainz y gana en Canadá; Alonso, noveno

El piloto neerlandés ha conseguido su 26º triunfo en la F1
Sainz lo ha intentado hasta el final, pero ha sido segundo
Otro domingo sin fortuna para Alonso y termina noveno
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19 Jun 2022 - 21:40

Max Verstappen ha aguantado las embestidas de Carlos Sainz y se ha llevado la victoria en el GP de Canadá F1 2022. En una carrera muy estratégica, con varias 'interrupciones', el neerlandés ha sabido conservar la primera plaza pese a tener neumáticos más gastados y ha cosechado su 26º triunfo en la Fórmula 1. Fernando Alonso, en un domingo desafortunado, ha finalizado noveno.

Verstappen parecía tener la carrera muy bien encarrilada en los primeros compases, pues ha sabido aguantar el ataque inicial de Fernando Alonso y en la tercera vuelta ya tenía varios segundos de ventaja sobre Carlos Sainz. Sin embargo, el madrileño ha cuajado sin duda su mejor carrera del año y, con un buen ritmo y una estrategia diferente, ha tenido su oportunidad al final de la carrera.

Con unos neumáticos un poco más frescos, Carlos lo ha intentado hasta el final, pero la velocidad punta del Red Bull era un duro escollo por superar y finalmente la victoria se la ha vuelto a llevar un Max Verstappen que ya tiene 49 puntos de ventaja en el Mundial sobre Charles Leclerc –el monegasco ha remontado hasta la quinta posición–.

Por otro lado, los Mercedes han vuelto a mostrar su buen ritmo de carrera en seco y Lewis Hamilton ha aprovechado el abandono de Sergio Pérez –avería mecánica– para subir al podio, con George Russell en la cuarta plaza. Más atrás, otro domingo desafortunado para Fernando Alonso, ya que sus rivales han aprovechado un coche de seguridad virtual y el asturiano ha caído a la séptima plaza –novena tras una sanción postcarrera–, por detrás de Esteban Ocon y los Alfa Romeo.

Novena cita de la temporada. Echábamos de menos al Circuito Gilles Villeneuve, y regresó al calendario con una clasificación que fue histórica para los españoles. La Pole fue para Max Verstappen, pero Fernando Alonso brilló bajo la lluvia para ser segundo y Carlos Sainz fue tercero. La carrera de hoy sería en seco, con el asfalto a una temperatura de 41ºC, así que desde Pirelli auguraban estrategias a una parada.

La salida ha sido muy limpia. Max Verstappen ha arrancado bien y ha encarado la primera curva cómodamente desde lo más alto de la carrera, con Fernando Alonso en la segunda plaza y Carlos Sainz en la tercera, aunque teniendo que defenderse de los ataques de Lewis Hamilton. Kevin Magnussen ha mantenido la quinta posición y Esteban Ocon ha ascendido a la sexta, mientras Sergio Pérez ha pasado al duodécimo lugar y Charles Leclerc al decimoctavo.

En apenas un par de vueltas, Max Verstappen ha conseguido abrir un hueco de casi dos segundos sobre un Fernando Alonso que tenía a Carlos Sainz pegado a su alerón trasero. El madrileño no ha tardado en deshacerse del asturiano, pues lo ha hecho en la tercera vuelta con DRS en la recta trasera, así que la carrera entraba en un momento crucial; también estaba Lewis Hamilton con la 'caña' para tratar de pescar en río revuelto.

La buena noticia para Fernando Alonso es que ha podido seguir el ritmo de Carlos Sainz y se ha 'enganchado' al Ferrari con DRS; la mala es que Max Verstappen ya estaba a tres segundos y por detrás venían tanto Lewis Hamilton como un George Russell que no ha tardado en auparse a la quinta posición tras adelantar a Kevin Magnussen –sexto– y Esteban Ocon –séptimo–. El danés, con bandera negra y naranja, se ha visto obligado a hacer un pit-stop en la vuelta ocho tras un toque con Hamilton en la primera vuelta.

En la octava vuelta ha llegado el primer golpe de teatro de la carrera. Sergio Pérez ha tenido una avería mecánica y, al dejar su coche varado en el segundo sector, ha provocado un coche de seguridad virtual. Esto lo han aprovechado Max Verstappen y Lewis Hamilton para realizar su pit-stop: el neerlandés ha salido en la tercera posición y el británico en la sexta, detrás de Esteban Ocon. Carlos Sainz pasaba a liderar la carrera, con Alonso segundo.

Con pista libre, Carlos Sainz ha tirado al máximo y ha sacado tres segundos a Fernando Alonso en pocas vueltas. Max Verstappen venía como un disparo y se acercaba al asturiano, pero ha tenido que esperar hasta la vuelta 16 para deshacerse de él con DRS en la recta trasera. En ese momento, Max estaba a algo más de cinco segundos de Carlos y, por detrás, los Mercedes empezaban la 'cabalgada' para tratar de arrebatar la tercera plaza a Alonso.

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Una avería de Mick Schumacher ha vuelto a provocar un coche de seguridad virtual en la vuelta 20, y muchos pilotos han aprovechado para realizar su pit-stop –Carlos Sainz, George Russell, Esteban Ocon, Guanyu Zhou y los McLaren, entre ellos–. La peor de las noticias se la ha llevado Fernando Alonso, ya que no le ha dado tiempo a entrar en 'boxes' con el VSC y sus rivales han ganado muchísimo tiempo.

Entrábamos entonces en una 'segunda carrera'. Tanto Max Verstappen como Carlos Sainz han conseguido hacer sus respectivos pit-stops bajo VSC y estaban separados por algo más de nueve segundos, pero el piloto español llegaría al final de la carrera con sus neumáticos en mejor estado. Por otro lado, Fernando Alonso perdía rápidamente la posición con Lewis Hamilton y trataba de 'estirar' sus gomas para pelear con Russell al final.

Mientras Carlos Sainz empezaba a recortar poco a poco la distancia con Max Verstappen, Fernando Alonso ha realizado su pit-stop en la vuelta 29 y ha caído a la séptima posición, por detrás de Esteban Ocon y Charles Leclerc, quienes mantenían una bonita batalla. Lewis Hamilton ya estaba tercero y George Russell cuarto, aunque un coche de seguridad podría cambiar la historia de cara al final de la carrera.

Llegábamos al ecuador de la carrera y Carlos Sainz ya estaba a ocho segundos de Max Verstappen. Por otro lado, los Mercedes estaban cada uno en su propio mundo, en la tercera y cuarta plaza, y Esteban Ocon aún mantenía a raya a Charles Leclerc. Fernando Alonso se lo ha tomado con calma en sus primeras vueltas con el neumático duro, pues los Bottas, Stroll, Zhou y compañía estaban muy lejos como para tener que preocuparse.

El ritmo de Carlos Sainz sólo ha ido 'in crescendo' y ha llegado a la vuelta 40 a menos de siete segundos de Max Verstappen. Aún quedaban 30 giros y el madrileño iba con gomas en mejor estado. Charles Leclerc, por su parte, ha realizado su pit-stop en la vuelta 42 para intentar pasar al ataque, pero la parada no ha sido buena –más de cinco segundos– y ha caído por detrás del grupo de Stroll, Zhou, Tsunoda y Ricciardo.

En la vuelta 44, la carrera ha entrado en otra fase. Max Verstappen, al ver que sus neumáticos no iban a aguantar hasta el final, ha realizado un segundo pit-stop y ha caído justo por detrás de Lewis Hamilton, aunque no tardaría en adelantar al británico. Poco después, los Mercedes también han hecho su segunda parada. Carlos Sainz pasaba entonces a liderar la carrera, con nueve segundos sobre Max, pero ahora era el neerlandés quien venía 'volando'.

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Entonces, ¡otro golpe de teatro! Yuki Tsunoda ha tenido un accidente –curva 2– en la vuelta 49 y ha provocado un coche de seguridad, así que Carlos Sainz lo ha aprovechado para montar un juego nuevo de neumáticos duros y tendría ventaja sobre Max Verstappen con vistas al final de la carrera. Los Mercedes estaban un paso por detrás y no han entrado; los Alpine sí lo han hecho y han puesto neumáticos medios nuevos, pero Alonso tenía a Leclerc justo detrás.

En la reanudación, Max Verstappen ha sabido dar el 'tirón' en el momento adecuado y ha abierto algo de hueco respecto a Carlos Sainz, pero el madrileño no se rendía. Lewis Hamilton mantenía la tercera posición y George Russell la cuarta, mientras Esteban Ocon, Fernando Alonso y Charles Leclerc peleaban por el quinto lugar. Más atrás, Valtteri Bottas estaba octavo y Sebastian Vettel, con gomas muy gastadas, estaba noveno.

Verstappen no ha conseguido abrir un hueco superior a un segundo sobre Sainz, así que el madrileño podía abrir el DRS cuando ha sido permitido. De hecho, Carlos ha llegado casi a la altura del alerón trasero del neerlandés en la vuelta 58, pero aún no estaba en condiciones de meterle el coche. Serían, eso sí, 12 vueltas hasta el final con una bonita pelea entre estos dos pilotos. Casi al mismo tiempo, Leclerc ha adelantado a Alonso… y poco después se ha deshecho de Ocon.

A lo largo de las últimas 12 vueltas, Carlos ha tratado de meter el coche a Verstappen, pero no conseguía llegar en condiciones de hacerlo en la recta trasera con DRS. A posteriori, el neerlandés ha cruzado la línea de meta en primera posición y se ha llevado su 26ª victoria en la Fórmula 1, con Sainz en la segunda plaza y Hamilton en el podio; Russell ha finalizado cuarto y Leclerc ha completado su remontada con el quinto lugar.

Por detrás, Esteban Ocon ha cosechado la sexta posición y Fernando Alonso ha sido séptimo, aunque una sanción a posteriori ha significado caer al noveno lugar; Alpine sale de Canadá con una buena suma de puntos pese a la mala suerte del ovetense. Valtteri Bottas ha amarrado el séptimo lugar tras la sanción a Fernando, con Guanyu Zhou en el octavo y Lance Stroll en el décimo.

277 comentarios
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19 Jun 2022 - 22:06
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Para mi a Ferrari le falto coraje, en el último coche de seguridad le deberían haber puesto medios a Sainz. Con los mismos neumáticos que Max no tuvo chances reales de pasarlo.

macyh
19 Jun 2022 - 22:05
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#106 tampoco entendí la orden de alpine, cuando alonso se alejaba a 9 décimas y le recortaba a 6 en nad ... Ver comentario
fácil, no había nadie delante para intentar adelantar. Conservar posiciones.
19 Jun 2022 - 22:05
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#106 tampoco entendí la orden de alpine, cuando alonso se alejaba a 9 décimas y le recortaba a 6 en nad ... Ver comentario
No le han dejado adelantar a Ocon pero quizás como equipo era lógico porque tenían los Alfas justo detrás. El problema de Alonso a mi juicio no ha sido el equipo, ha sido la mala suerte.
19 Jun 2022 - 22:05
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Max y Sainz tienen 150 carreras cada uno, que diferencia que hay entre ambos.

Sainz otra vez se quedo al borde la victoria, le falta ese extra que le sobra a Max Verstappen

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Veteks-5
19 Jun 2022 - 22:05
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Miraos la pole de hace 3 años de Lance Stroll en el aguacero...y hacéis un pensamiento

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19 Jun 2022 - 22:05
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Hoy será noche de excusas el mejor defensor no a podido con ninguno hoy y tan excelente que lo hizo Ocon. Ayer les dije mejor guardan mesura que terminarán culpa doña toda la plantilla de Alpine, dicho y hecho.

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19 Jun 2022 - 22:04
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#44 @#2 No sabia que te alegrabas tanto por que Vettel quede fuera de los puntos. Qué te pasó, antes n ... Ver comentario
otro ton ti to opinando igual que el
#2 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
19 Jun 2022 - 22:04
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#100 Ya.....podría si..... y hubiera podido si..... si mi abuela tuviera ruedas sería un autobus Ver comentario
Ah, ¿no las tiene?…vaya, que decepción.
19 Jun 2022 - 22:03
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#78 Y por favor dejad de responder al Veteks, que le estáis dando la atención que quería tras su prov ... Ver comentario
Tienes toda la razón pero me ha puesto de muy mala hostia, mucha... Entra aquí riéndose, hay que ser miserable.
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Veteks-5
19 Jun 2022 - 22:03
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El problema no lo tengo yo. Lo tienen los que se vienen demasiado arriba enseguida. Si ya llevo dije ayer....señores , con calma. Que es sábado y la qualy ha sido una lotería...pues nada...que no puede ser jjjj

19 Jun 2022 - 22:02
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#98 Grande Max...Carlos ni en 1000 vueltas lo pasaba. Ver comentario
Con el error en la ultima vuelta de Sainz, ya no lo alcanzaba mas...
19 Jun 2022 - 22:02
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tampoco entendí la orden de alpine, cuando alonso se alejaba a 9 décimas y le recortaba a 6 en nada, viendo que alonso era mas rápido y no le dejan pasar. "pensamos que debemos mantenernos así" decía su ingeniero...

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19 Jun 2022 - 22:02
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Alguien a visto a Pancho ladra ( pachulara) y a CarRed (coche rojo)? Salgan de la cueva jajajajajaja

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19 Jun 2022 - 22:02
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Sainz desgraciadamente no tiene ese extra que hay q tener. Piloto muy completo, consistente e inteligentes, pero le falta ese plus de talento natural y agresividad.

Espontaneo
19 Jun 2022 - 22:02
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#56 Ser rápido en las condiciones de ayer es muy relativo. Stroll consiguió su única pole en esas con ... Ver comentario
Nos quieres convencer de la cuadratura del círculo. Eso no habla muy bien de tu salud mental. Vaya amargura la tuya para venir a esas sandeces justo cuando acaba la carrera, sabiendo que la posición de Alonso fue causada por el coche de seguridad virtual. Comparar una carambola con ser el más rápido en los entrenamientos hasta la parte final de Q2 es delirante. Stroll nunca demostró esa habilidad ni superioridad en igualdad de complicaciones. Y Stroll tampoco ha ganado las 24 horas de Daytona bajo la lluvia, algo bastante más difícil que lo visto este fin de semana en Montreal.
19 Jun 2022 - 22:02
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#96 @#84 Suspenso para Alonso....menudo sinvergüenza provocador. Ver comentario
Un balde de agua fría para Alonso termina detrás de Ocon- Básicamente, Ocon gano las posiciones que perdió Alonso.
19 Jun 2022 - 22:01
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#81 @#65 Pero George entra en el segundo cuando iba detrás de Fernando, no? La verdad es que no lo recu ... Ver comentario
En el segundo VSC Russell entra un pelo antes de que lo anuncien, muy listos en Mercedes. Fernando iba unos cuantos segundos por delante y o no tuvieron tiempo de meterle o reaccionaron tarde, por eso fue el único que que no lo pudo aprovechar.
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Veteks-5
19 Jun 2022 - 22:01
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Ya.....podría si..... y hubiera podido si..... si mi abuela tuviera ruedas sería un autobus

19 Jun 2022 - 22:01
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Efectivamente. RUS entra en la 19. ALO no, para tratar de entrar una vuelta después, como SAI. No entra porque se quita el VSC

19 Jun 2022 - 22:01
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Grande Max...Carlos ni en 1000 vueltas lo pasaba.

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