F1

Se confirman los progresos invernales

Boullier: "Estamos en posición de puntuar en las próximas carreras"

El francés cree que Alonso habría puntuado en Melbourne de no tener el accidente
alonso-mclaren-australia-laf1.jpg
Jordi Angrill
21
21 Mar 2016 - 15:41

Eric Boullier, director deportivo de McLaren, confirma que el equipo ha hecho progresos durante el invierno y cree que, en condiciones normales, serán capaces de puntuar en las próximas carreras. Sin embargo, el accidente de Fernando Alonso y la bandera roja que provocó, dejó sin puntos a la escudería de Woking, pues Jenson Button sólo pudo ser 14º.

El Gran Premio de Australia comenzó con muchas incógnitas. Había varios cambios en el reglamento: un tercer compuesto de neumáticos disponible, la nueva normativa de radio y la nueva clasificación. También se desconocía hasta qué punto podría mejorar McLaren con la actualización de la unidad de potencia y el nuevo fondo plano y frenos traseros.

A pesar de que la nueva clasificación fue un poco confusa tanto para los equipos como para los aficionados, lo que dejó claro es el paso delante de McLaren. Fernando Alonso y Jenson Button clasificaron en 12ª y 13ª posición. Sin embargo, en la carrera perdieron sus opciones de puntuar debido al accidente del español, cuando éste se encontraba luchando por la décima plaza.

Aún así, Eric Boullier es positivo con el fin de semana y cree que el MP4-31 es suficientemente fuerte para poder puntuar ya en las próximas carreras. "A pesar del hecho de que no puntuamos en Melbourne, estamos bastante alentados por el progreso que hemos hecho durante el invierno. Creemos firmemente que, con una clasificación menos confusa y sin ningún incidente inesperado en carrera, estaremos en una posición para puntuar en los próximos Grandes Premios", explicó en palabras para GPUpdate.

Además, el director deportivo de la escudería de Woking vaticinó que, sin el accidente de Alonso, el asturiano hubiera puntuado ya que considera que estaba haciendo una gran carrera. "Él estaba pilotando extremadamente bien en ese momento, y creemos que seguramente habría puntuado si la carrera hubiera seguido su curso normal"

21 comentarios
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22 Mar 2016 - 15:43
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#20 Lamentable que Boullier caiga en lo mismo habría, podría, hubiera, etc, algo que no existe en el d ... Ver comentario
Mclaren esta verde aun, pero como toda fruta está madurando! Saludos
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Rey
22 Mar 2016 - 02:21
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Lamentable que Boullier caiga en lo mismo habría, podría, hubiera, etc, algo que no existe en el deporte, la realidad le metieron una vuelta

22 Mar 2016 - 01:37
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Hola,segun las estadisticas Mclaren estuvo mejor en el segundo sector que toro rosso, y toro rosso mejor en el primero y tercero, en tiempo por vueltas, Mclaren estuvo muy cerca de Toro Rosso, con un motor por empezar a mejorar durante la temporada, no es esto un indicador de cuanto pueden mejorar?, saludos.

nodoyuna
21 Mar 2016 - 20:37
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#16 @#15 No se olvide que deberían solicitar un mayor tamaño de los carteles de frenado. Un saludo. Ver comentario
Quizás a McLaren le tengan que permitir poder informar a uno de sus pilotos cuando tienen que frenar, para evitar lo que vimos el domingo, por seguridad por supuesto. Saludos!
21 Mar 2016 - 20:37
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#16 @#15 No se olvide que deberían solicitar un mayor tamaño de los carteles de frenado. Un saludo. Ver comentario
jajajaja. Siiii en la última curva del circuito vendría muy bien, para que los pilotos no terminen cortando pasto! Saludos
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Michael 91
21 Mar 2016 - 19:45
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#15 En McLaren están estudiando poner un sensor de proximidad a uno de sus bólidos. Ver comentario
No se olvide que deberían solicitar un mayor tamaño de los carteles de frenado. Un saludo.
nodoyuna
21 Mar 2016 - 18:47
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En McLaren están estudiando poner un sensor de proximidad a uno de sus bólidos.

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PITXITO10
21 Mar 2016 - 18:02
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....mi mayor duda es el ERS..., es decir la rapidez con la que recarga la batería..., es decir su comparativa con la up. De T.R... Renault, F.India....

A una vuelta y cargado , ya han demostrado su avance.....hay que ver la REGULARIDAD EN CADA VUELTA....
AUPA ALONSO!!!!!!

21 Mar 2016 - 17:58
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#12 Aert.-........tu y yo sabemos que el ritmo de clasificación y el de carrera son cosas diferentes... ... Ver comentario
A ver si a la tercera... xD Alonso ayer en carrera rodaba 8º-9º debido al ritmo que llevaba. Luego entró en boxes a hacer su parada y ocurrió el accidente. Lo que dijo Button se medio confirmó, parece que son más competitivos en carrera que en clasificación. Saludos Aruba, habrá que ver el progreso del equipo.
aruba
21 Mar 2016 - 17:51
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Aert.-........tu y yo sabemos que el ritmo de clasificación y el de carrera son cosas diferentes.......mira mercedes en clasificación esta imbatible........pero en carrera no son invencibles........mclaren-honda........mejoro en clasificación..........pero el ritmo de carrera no es bueno........para lograr puntos con facilidad......saludos

21 Mar 2016 - 17:36
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#10 Aert No 7.-.......creo que mclaren-honda........necesitara de fallos mecánicos de sus rivales...... ... Ver comentario
Por ritmo de clasificación son el sexto mejor equipo, y supuestamente tienen mejor ritmo en carrera que en qualy, según Button. A medida que avance la temporada y evolucionen el auto y el motor (14 tokens), irán subiendo posiciones en la tabla ante rivales que no tienen el potencial económico de Mclaren. Además, como ya dije, Alonso antes del choque estaba por rendimiento puro entre los diez primeros 8º-9º. Faltan carreras para comprobar lo que dices.
aruba
21 Mar 2016 - 17:27
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Aert No 7.-.......creo que mclaren-honda........necesitara de fallos mecánicos de sus rivales.........para estar en los puntos.......de lo contrario lo veo difícil...........

21 Mar 2016 - 17:22
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#8 Los dichos de Boullier son ampliamente confirmados por los tiempos por vuelta de Alonso hasta antes ... Ver comentario
FE DE ERRATAS: Ambos, ROS y ALO montaron neumáticos SUAVES en la vuelta 12
21 Mar 2016 - 17:20
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Los dichos de Boullier son ampliamente confirmados por los tiempos por vuelta de Alonso hasta antes de su accidente.
En la vuelta 14 giró a +1,2 segundos del más rápido en ese momento (ROS) con los mismos neumáticos (nuevos) Medios montados en la vuelta 12 para ambos.
En esa misma vuelta 14, el McH de ALO fue el 2do coche más rápido en pista.
El avance es real... y el motor pronto dará más!

#BelieveInMcLarenHonda

21 Mar 2016 - 16:57
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#5 .......el gordo MIENTE......mas humo.........por lo visto en Australia........toro rosso ocupo las u ... Ver comentario
Grosjean con un Haas quedó 6º, cuando en clasificación fue el segundo peor equipo. No sé si Eric miente, lo que está claro es que tú manipulas los hechos. Los Toro Rosso ocupaban la cuarta y la quinta plaza, pero tuvieron que hacer una parada extra, siendo relegados por los que no pararon.
21 Mar 2016 - 16:54
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Alonso tenía ritmo para puntuar. Antes del choque y todo lo que condicionó, estaba 8º-9º marcando buenos parciales. Una verdadera lástima, esperemos que en Bahréin se mantengan a pesar de ser un circuito muy malo para Mclaren-Honda.

aruba
21 Mar 2016 - 16:41
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.......el gordo MIENTE......mas humo.........por lo visto en Australia........toro rosso ocupo las ultimas plazas de los 10 `primeros..........y mclaren esta lejos de toro rosso como equipo...........siguen MINTIENDO............

21 Mar 2016 - 16:23
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#3 ALONSO hubiera puntuado y VETTEL hubiera ganado, no? Ver comentario
Pues viendo como iban las cosas, probablemente, y Haas no habría puntuado, ni Hamilton hubiera estado en el podium, y podríamos estar hablando de un chaval de 18 años en el podium. Saludos Compañeros.
21 Mar 2016 - 16:05
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ALONSO hubiera puntuado y VETTEL hubiera ganado, no?

21 Mar 2016 - 16:04
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¿Sí? Pues demostradlo.

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