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Bob Bell deja la dirección técnica de Renault

El irlandés cambia de rol y será consultor técnico

Da un paso atrás por decisión propia tras toda una vida en puestos de primera línea

AmpliarBob Bell en Australia - SoyMotor.comBob Bell en Australia

El hasta ahora director técnico de Renault, Bob Bell, dejará su puesto y se convertirá en consultor técnico. Los de Enstone no le buscarán sustituto.

Bob Bell se convertirá en consultor técnico de Renault, según ha anunciado el equipo a primera hora de esta tarde. El irlandés, que ocupaba el puesto de director técnico del conjunto, se encargará, además de participar en proyectos estratégicos para apoyar el crecimiento y desarrollo a largo plazo del conjunto, de buscar colaboraciones técnicas con terceras partes que puedan mejorar el rendimiento del equipo.

Bell jugó un papel clave en el regreso de Renault a la Fórmula 1 como fabricante, a la hora de establecer la estructura técnica del equipo. Tras 36 años de trabajo en el Gran Circo, ha decidido dar un paso atrás, por deseo propio, y dejar la primera línea para dedicarse a asuntos extradeportivos. A sus 60 años, pasará a ejercer un trabajo a media jornada en este nuevo puesto como asesor.

La gran colaboración que existe entre Viry y Enstone hace que no sea necesario, según el equipo, buscar un sustituto para el puesto que deja. "En sólo dos años y medio Bell ha ayudado a hacer de Renault Sport un ganador de puntos genuino y respetado. Se ha ganado el corazón de todo el equipo, ha sido una verdadera motivación para que todo el mundo sacara lo mejor de sí mismo y también de los demás", expresa el director general de Renault, Cyril Abiteboul.

"En esta transición planeada dentro de la gestión ejecutiva del equipo, Bob revisará ahora de cerca cómo trabajar con nuestros socios, pero también con los diferentes accionistas de la Fórmula 1 y de la Alianza Renault Nissan Mitsubishi, para asegurar de que seguimos escalando incluso más en la parrilla", ha expresado el parisino para finalizar.

 

TODA UNA VIDA EN F1

Entre 1982 y 1997 Bob trabajó con McLaren como jefe de aerodinámica, jefe de investigación y desarrollo y director de un proyecto que intentaba establecer nuevos récords de velocidad. 

Sus primeros pasos en Enstone fueron entre 1998 y 1999 como profesional de la aerodinámica en Benetton, antes de irse a Jordan. En 2001 Bob volvió a Enstone como director técnico adjunto y luego, como director técnico, entre 2003 y 2009. Desde su puesto, contribuyó al éxito del equipo en 2005 y 2006, los años de los títulos. Luego, se convirtió en director deportivo temporal del equipo en 2009 y en 2010, fue director general antes de irse a Mercedes. En 2016, tras pasar por Manor, Bell volvió a Renault.

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22 comentarios
Imagen de DERRAPADA

[#20 Rep68] .....hurraaaaaaa, pero que simplón!!!!!!!!!!!............................................Hala muchacho, tengo otras cosas que hacer!

#18 Por cierto, cuando Bob Bell llegó a Renault en el 2016, una de sus principales funciones era la de organizar y establecer una estructura técnica.
Así que si esa estructura ya esta formada, el se queda como consultor.

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Imagen de DERRAPADA

[#19 Rep68] LEE BIEN el @18 y no marees la perdiz: """"Lo que está anunciado es que Renault piensa ser campeón en el 2020.........y ESO NO se cumplirá con estos RESULTADOS. Luego hay que CAMBIAR....Los cambios YA han EMPEZADO...."""

#18 Motorsport 6 jul. 2017
El jefe del equipo, Cyril Abiteboul, añadió: "Nuestro sueño es llegar de nuevo a estar en los equipos principales y nuestro objetivo es luchar por el campeonato hasta 2020".
"La desventaja respecto a los que están por delante todavía es grande", reconoció el alemán. "Necesitamos de mucho rendimiento. El próximo año, queremos estar en el top-10 todo el tiempo, entonces tenemos que dar un gran paso para satisfacer esas expectativas."
https://espanol.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-el-objetivo-es-ganar-c...

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Imagen de Rep68

[#18 DERRAPADA] Por cierto, cuando Bob Bell llegó a Renault en el 2016, una de sus principales funciones era la de organizar y establecer una estructura técnica.
Así que si esa estructura ya esta formada, el se queda como consultor.

#12 ...........habría que saber QUÉ INVERSIONES REALIZADAS están incluídas en el presupuesto anual.mencionado..de este 2018...........................Lo que está anunciado es que Renault piensa ser campeón en el 2020.........y ESO NO se cumplirá con estos RESULTADOS. Luego hay que CAMBIAR....Los cambios YA han EMPEZADO....

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Imagen de Rep68

[#18 DERRAPADA] Motorsport 6 jul. 2017
El jefe del equipo, Cyril Abiteboul, añadió: "Nuestro sueño es llegar de nuevo a estar en los equipos principales y nuestro objetivo es luchar por el campeonato hasta 2020".
"La desventaja respecto a los que están por delante todavía es grande", reconoció el alemán. "Necesitamos de mucho rendimiento. El próximo año, queremos estar en el top-10 todo el tiempo, entonces tenemos que dar un gran paso para satisfacer esas expectativas."
https://espanol.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-el-objetivo-es-ganar-c...

#12 ...........habría que saber QUÉ INVERSIONES REALIZADAS están incluídas en el presupuesto anual.mencionado..de este 2018...........................Lo que está anunciado es que Renault piensa ser campeón en el 2020.........y ESO NO se cumplirá con estos RESULTADOS. Luego hay que CAMBIAR....Los cambios YA han EMPEZADO....

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Imagen de DERRAPADA

[#12 Rep68] ...........habría que saber QUÉ INVERSIONES REALIZADAS están incluídas en el presupuesto anual.mencionado..de este 2018...........................Lo que está anunciado es que Renault piensa ser campeón en el 2020.........y ESO NO se cumplirá con estos RESULTADOS. Luego hay que CAMBIAR....Los cambios YA han EMPEZADO....

#11 No estoy de acuerdo, Renault en cuanto a presupuesto es el 5 del campeonato, por detrás de Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren. Y en el campeonato, actualmente esta 4, a 16 puntos del 5 (Haas).
Y en pilotos, Hulkenberg está 7, el primero detrás de los 3 top.
Si lees, Bob Bell sigue en Renault, con trabajo a media jornada.

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Imagen de niki_prost

Me da la impresión de que Bob Bell tiene claro que el equipo no va a tener opción alguna de estar con los de arriba a corto plazo, ni en 2019, ni 2020...

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Imagen de niki_prost

[#12 Rep68] Vamos a ver. Si no estás de acuerdo con lo que dice el compañero, es que entonces te parece bien que siendo el 5.º equipo en presupuesto, como dices, para ti debe ser suficiente con ello como para igualarse con los que tienen por delante… ¿No es eso? En fin…

#11 No estoy de acuerdo, Renault en cuanto a presupuesto es el 5 del campeonato, por detrás de Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren. Y en el campeonato, actualmente esta 4, a 16 puntos del 5 (Haas).
Y en pilotos, Hulkenberg está 7, el primero detrás de los 3 top.
Si lees, Bob Bell sigue en Renault, con trabajo a media jornada.

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Imagen de masmvd

[#9 DERRAPADA] Piensa lo que quieras, pero lo que indican es que se aparta a un lado por decisión propia despúes de muchos años en la F1 y que no le van a sustituir por nadie, por lo que queda demostrado que no es Renault el que lo aparta.

#7 ...en la Dirección Técnica de un equipo Fábrica de F1 como Renault, dónde se espera y se lucha por una alta evolución del coche a lo largo de este y los próximos años. Donde se busca ser campeón ..., NADIE CEDE y menos el jefe.......Es un reto profesional una pasión ..........
Respecto a que siga en plantilla. ,fuera del organigrama ejecutivo, puede ser debido a múltiples ACUERDOS NEGOCIADOS......

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Imagen de Ascari

Parece claro que Renáult no se desprende de el si no que seguirá aportando su sabiduría sin tanta implicación.

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Imagen de CrystalHelmet

[#5 DERRAPADA] Dios me libre de quitarte el puesto, muchacho :D

#3 muchacho, no hagas EL RIDÍCULO, anda !!!!!

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