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COMPARACIONES ENTRE LEYENDAS

Berger: "Hamilton es el primero al que coloco al nivel de Senna"

Cree que el brasileño hubiera mejorado los números de Lewis si no hubiera fallecido
Destaca la superioridad del británico pese a contar con las mejores herramientas
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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23 Abr 2019 - 15:05

Gerhard Berger ha situado por primera vez a un piloto al nivel de Ayrton Senna. El austriaco considera que Lewis Hamilton ya es tan bueno como el piloto con el que compartió equipo el austriaco en McLaren entre 1990 y 1992.

El expiloto de Fórmula 1 Gerhard Berger reconoce que Lewis Hamilton ya está al nivel de Ayrton Senna. Los cuatro títulos de Alain Prost o los siete de Michael Schumacher no convencían al austriaco de que estos pilotos son mejores que la leyenda el brasileño, sin embargo, con Hamilton es diferente.

"Todos me preguntan '¿cómo ves a este piloto en comparación con Ayrton?' y yo siempre digo 'no veo a nadie cerca de Ayrton, pero Lewis es el primer piloto al que coloco al mismo nivel que Ayrton", ha señalado Berger en declaraciones para la agencia de noticias Reuters.

"Me dejo llevar por lo que siento y veo, para mí hubo grandes campeones como Nelson Piquet, Niki Lauda, Alain Prost y Michael Schumacher, pero siempre hubo uno por encima: Ayrton. Y ahora veo a Lewis en la misma liga", ha asegurado.

El británico lucha este año por su sexto título y Berger cree que hay que reconocer su gran rendimiento de los últimos años. "Parece que lo hace tan bien que es invencible ahora mismo. Sí, está en el mejor coche, con el mejor motor, pero también es el mejor. Hasta ahora es el mejor hombre", ha apuntado.

Con ambos pilotos ya en la misma liga, Berger no duda de que Senna habría ganado a Hamilton si el accidente en Imola hace 25 años no hubiera acabado con una de las mejores manos de la Fórmula 1.

"Creo que Ayrton ganaría porque era un tipo de personalidad encantadora. Desde el punto de vista del rendimiento, Lewis va de una Pole Position a otra y de una victoria a otra, como hizo Ayrton", ha indicado Berger, que piensa que Hamilton tiene muchas opciones de superar el récord de siete títulos de Schumacher.

Gerhard Berger
Lewis Hamilton
Ayrton Senna
2019
52 comentarios
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MGV
24 Abr 2019 - 02:00
#32
#21 Eso sería cierto si en 2010 no hubiese dicho que Senna Schumacher y Alonso jugaban en la misma liga ... Ver comentario
eso lo dijo unas semanas antes de que Fernando perdiera el título en noviembre, todos le daban ya por ganador en octubre y muchos como berger se subieron al autobús de la victoria, después les tocó recular cuando Vettel le robó la cartera.
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Diablo
24 Abr 2019 - 01:28
#31

Esa manía de comparar pilotos, algo incomprobable ....en fin.

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Tetra
24 Abr 2019 - 00:38
#30
#14 @#13 No te hagas líos. Prost pierde el título por tres puntos y habiendo conseguido dos poles por ... Ver comentario
además en el 88 cuando perdió Prost, fue por un tema de regla, se tomaban solo los 9 (creo) mejores resultados. En realidad Prost marcó más puntos que Senna ese año, solo que tuvo que desechar algunos. Mucho lloran de la eliminación de Suzuka, de cualquier forma NO alcanzaba ganar el 89 aún no siendo descalificado y ganando esa carrera, al año siguiente, también en Suzuka el acto más cobarde de un piloto, al ir a chocar porque no accedieron a cambiar la parrilla a su voluntad. (Nadie lo juzga por eso) Y ya por último, solo ve los compañeros de Senna y de Prost... Senna: Elio de Ángelis, Cecotto, Nakajima, Humfrey , Mika y Berger. De Prost: Watson, Cheever, Arnoux, Rosberg, Lauda, Mansell, Hill, Alesi. Hay sus diferencias, no?
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coche_rojo
24 Abr 2019 - 00:32
#29
#19 @#18 Bueno. Dos años juntos con el mismo material no deja lugar a dudas. A la par no. Por encima Ver comentario
Pues para Prost estar por encima, en dos años, ganó menos carreras 14-11, consiguió menos poles 26-4, lideró menos vueltas 1040-708, quedó más veces por detrás en carreras en las que ambos monoplazas cruzaron la línea de meta (14-5; en 1989 Senna quedó por delante de Prost en todas las carreras en las que ambos finalizaron, 7-0).
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Santi
23 Abr 2019 - 23:28
#28

Déjale el Mercedes a Verstappen y verás como también va de una pole a otra y de una victoria otra.

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Tetra
23 Abr 2019 - 23:11
#27
#18 @#17 nadie esta diciendo q Prost no estuviera a la altura de Senna, pero no creo q fuera superior co ... Ver comentario
Más que hablar de velocidad a una vuelta, hablar de velocidad en calificación, porque el récord de vuelta rápida en carrera era de Prost y muy por encima del Brasileño. Prost no le daba tanta importancia a la calificación, se enfocaba en el ritmo de carrera, tampoco apretaba rápido, lo hacía al final de la carrera. Senna era alrevés apretaba mucho al principio. Si nadie...NADIE como Senna en el agua. Yo a Senna no lo equipararía con el estilo de Ham, creo que es más al estilo de Max, algo más deslizantes. El estilo de Prost con nadie, quizá el de Button, con su consabidas diferencias. Difícil comparar pilotos de la misma época, imposible de épocas diferentes.
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F1AntiAntisF1
23 Abr 2019 - 22:24
#26
#24 @#23 Excusas si. Infórmate bien porque hay situaciones que igual se pueden evitar. No te parece r ... Ver comentario
Creo que no es necesario explicarte la aleatoriedad de la durabilidad de las piezas de un F1... que un motor puede fallar antes que otro de la misma especificación en igualdad de condiciones, o una caja de cambios etc etc... En fin, aquí las únicas excusas son las tuyas, yo ya he usado tu arma favorita como es la Wiki para explicarte el por qué Senna "desaprovechó" tantas poles, ahora sigue con si temas de fe, desaprovechó un coche que hizo el 94% de las poles y blablabla que eso es lo tuyo, el incendiar los comentarios... Y mira que llevaba tiempo ignorando tus constantes ganas de provocar...
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Min
23 Abr 2019 - 21:51
#25

Prost-Senna Senna-Prost, dos caras de una misma moneda, los dos eran unos auténticos genios al volante, uno más temperamental, el otro más analítico y racional...con resultados muy similares y estilos muy diferentes.
Hamilton es otro genio, se mire por donde se mire es fenomenal, y quizá nos hayamos perdido grandes duelos con el k debería haber sido su gran rival por generación y talento, y no me refiero a Vettel precisamente.
Creo k la F1 y todo su volumen de negocio hubiera salido ganando si HAM y ALO hubieran podido competir por más títulos con material similar, visto lo visto en 2007 hubiera sido espectacular, peeeero, por unas u otras razones no ha sido así.

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Ascari
23 Abr 2019 - 21:26
#24
#23 @#22 Excusas, sí... Que en EEUU 1989 tuviese problemas de electrónica mientras lideraba es una exc ... Ver comentario
Excusas si. Infórmate bien porque hay situaciones que igual se pueden evitar. No te parece raro que a su compi no le ocurran tan a menudo esas "cosas"??. No todo se puede dejar en manos de la fe. La cabeza es muy importante siempre y si compites al máximo nivel, mas
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F1AntiAntisF1
23 Abr 2019 - 21:11
#23
#22 @#20 Excusas las justitas. Quedó a 16 puntos de Prost con el mismo material. Quizás es que no sa ... Ver comentario
Excusas, sí... Que en EEUU 1989 tuviese problemas de electrónica mientras lideraba es una excusa... En Canadá le peta el motor a falta de 3 vueltas cuando lideraba con soltura, también excusas... En Francia no puede dar ni una sola vuelta cronometrada estando 1º (tras la relanzada)? Más excusas... Silverstone, problemas en la caja de cambios cuando nuevamente lideraba, para variar, otra excusa más... Italia, problemas de motor cuando, sorpresa sorpresa, lideraba... Festival de excusas, no? Mira que me he metido en tu terreno favorito para contrastar las cosas, en la Wiki...
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Ascari
23 Abr 2019 - 21:00
#22
#20 @#17 Sí, la fiabilidad cambia si de compañero tienes a un Berger o a un Prost... Prost ganó en el ... Ver comentario
Excusas las justitas. Quedó a 16 puntos de Prost con el mismo material. Quizás es que no sabía que los monoplazas hay que saber tratarlos además de los errores propios. Excusas no por favor
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F1AntiAntisF1
23 Abr 2019 - 20:42
#20
#17 @#16 Eso indica que perdió el título por tres puntos ante su compañero que logró 11 poles mas. ... Ver comentario
Sí, la fiabilidad cambia si de compañero tienes a un Berger o a un Prost... Prost ganó en el 89 (polémica de Balestre aparte) por los problemas de fiabilidad que tuvo Senna y le obligó a abandonar en numerosas ocasiones cuando iba liderando...
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Ascari
23 Abr 2019 - 20:37
#19
#18 @#17 nadie esta diciendo q Prost no estuviera a la altura de Senna, pero no creo q fuera superior co ... Ver comentario
Bueno. Dos años juntos con el mismo material no deja lugar a dudas. A la par no. Por encima
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BB 44
23 Abr 2019 - 20:29
#18
#17 @#16 Eso indica que perdió el título por tres puntos ante su compañero que logró 11 poles mas. ... Ver comentario
nadie esta diciendo q Prost no estuviera a la altura de Senna, pero no creo q fuera superior como dices, los 2 tenian estilos completamente distintos, pero si hablamos de velocidad pura creo q Senna estaba por encima, mi opinion personal nada mas
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Ascari
23 Abr 2019 - 20:23
#17
#16 @#14 eso solo demuestra la velocidad del profesor a una vuelta, y no cambia el hecho que perdio el m ... Ver comentario
Eso indica que perdió el título por tres puntos ante su compañero que logró 11 poles mas. Y al año siguiente la experiencia de un año en la escudería no le sentó bien al paulista. Cuantas poles desperdiciadas cuando no tienes un Berger o un Dumfries al lado
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BB 44
23 Abr 2019 - 20:16
#16
#14 @#13 No te hagas líos. Prost pierde el título por tres puntos y habiendo conseguido dos poles por ... Ver comentario
eso solo demuestra la velocidad del profesor a una vuelta, y no cambia el hecho que perdio el mundial del 88 con un coche que como bien dices hizo el 94% de las poles y el 94% también de las vicotrias contra un recien llegado al equipo
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Ascari
23 Abr 2019 - 20:11
#15
#12 Número inflados por tener un coche muy superior al resto es lo que veo yo, pero bueno, a estos expi ... Ver comentario
Es evidente y llama la atención que un piloto en su GP 232 haya logrado 134 primeras líneas de largada
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Ascari
23 Abr 2019 - 20:04
#14
#13 @#9 te has olvidado de meter en el saco a Prost que perdió el mundial del 88 con el mismo numero de ... Ver comentario
No te hagas líos. Prost pierde el título por tres puntos y habiendo conseguido dos poles por 13 de su compañero. De ahí que Senna hablara con Dios para no perder ese título je je. Ya en 1989 Prost gana el título habiendo obtenido dos poles por 13 de su compañero, y con 21 puntos de diferencia a favor de El Profesor. La diferencia es notoria
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BB 44
23 Abr 2019 - 19:56
#13
#9 En lo que sí están a la altura es en que ambos son competentes para perder títulos con monoplazas ... Ver comentario
te has olvidado de meter en el saco a Prost que perdió el mundial del 88 con el mismo numero de poles por mclaren que el 89 ;)
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