F1

GP DE AZERBAIYÁN F1 2019

Las banderas amarillas condenan a Sainz: "Ya es un poco cansino"

Tuvo que abortar su vuelta por un error de Magnussen y se quedó a las puertas de Q3
Mañana saldrá en décima posición por la sanción a Giovinazzi
Partirá con la confianza de que el McLaren tiene ritmo, pues Norris fue séptimo
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27 Abr 2019 - 17:28

Carlos Sainz se ha quedado hoy a las puertas de la Q3. El español ha sido víctima de una bandera amarilla causada por un Haas que le ha impedido registrar un buen tiempo en Q2. Nuevo golpe de mala suerte para el piloto de McLaren, que aunque ha clasificado en 11ª posición, se beneficia de la penalización de Antonio Giovinazzi por cambios de motor y asciende al décimo puesto.

La diosa Fortuna sigue sin visitar a Carlos Sainz esta temporada. A pesar de que el español tenía buen ritmo en Q2, una bandera amarilla provocada por un error de Kevin Magnussen le ha hecho abortar su vuelta y le ha impedido acceder a la última fase de la clasificación. 

"Nada, veníamos toda la clasificación haciendo 1'41''9, 1'42''0, que nos hubiese hecho pasar fácil a la Q3. La vuelta rápida del neumático era la tercera. Hemos hecho una vuelta de preparación y todo iba perfecto hasta que en la última vuelta, antes de pasar por la bandera a cuadros, iba detrás de un Haas y ya sabemos qué pasa cuando vas detrás de un Haas, que puedes tener una bandera amarilla", ha comentado Sainz en declaraciones a Movistar+ F1.

"Magnussen ha ido recto en la Curva 2, trompeó y ya está. Bandera amarilla, tienes que abortar la vuelta y no puedes hacer una buena vuelta en toda la clasificación. Es una pena porque todo el mundo estaba mejorando y yo no he podido", ha agregado.

Así, Sainz se ha quedado a las puertas de la Q3 y ha clasificado en 11ª posición. No obstante, el piloto de McLaren se beneficiará de la sanción de Antonio Giovinazzi por cambio de componentes de motor y partirá mañana en décima posición.

Esta buena nueva no alegra, sin embargo, a un Carlos que ya comienza a estar harto de tener que pagar los errores de los demás, sobre todo después de haber comprobado hoy de nuevo el ritmo de su MCL34 y de que su compañero, Lando Norris, haya sido séptimo.

"Imagínate el cabreo que tengo por algo que vuelve a estar fuera de nuestro control. Empieza a ser un poco cansino que los errores de los demás te acaben afectando. El rendimiento del coche está ahí, por eso te duele tanto que pasen estas cosas. En un circuito como Bakú, que es importante clasificar bien, una bandera amarilla es una faena", ha añadido.

Así, Sainz se tomará lo que queda del día de hoy para digerir esta mala suerte, pero desde mañana pasará página y se dedicará a exprimir el ritmo que tiene el McLaren para buscar sus primeros puntos de la temporada.

"Quería haber sido sexto o séptimo, creo que era posible por el ritmo que teníamos, estoy muy decepcionado, ojalá mañana vaya mejor", ha asegurado.

"Hay que tener en cuenta que mañana saldré décimo por la penalización de Giovinazzi… Mañana estaré más contento, podemos remontar y volver a los puntos, imagino, pero hoy no me apetece pensar en mañana. Cuando no es culpa tuya, sólo tienes que asimilarlo y volver más fuerte. Mañana será otro día", ha añadido para terminar.

57 comentarios
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28 Abr 2019 - 14:35
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#47 En cada carrera le pasa algo que, según él, no es de su culpa. Eso viene desde el año pasado en R ... Ver comentario
#50 @#48 No hay más ciego, que el que no QUIERE ver... de otra forma la frase es una obviedad. Y apli ... Ver comentario
Los indi.gestos atacan de nuevo. El día que se os vaya ese resentimiento habrá que celebrarlo jaja.
28 Abr 2019 - 13:27
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#54 @#51 Alonso es rico, disfruta de modelos, tiene la vida resuelta y se divierte. Tú eres un loser tr ... Ver comentario
Y además está creando un imperio a base de negocios, e-sports, sponsors propios, marcas propias, escuelas de pilotos y hasta una scuderia propia. A nivel personal, Alonso es un afortunado en la vida, a nivel deportivo también pero ha tenido ese gafe deportivo que ha sabido tapar muy bien con su talento natural.
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Jal
28 Abr 2019 - 13:03
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#30 @#21 mclaren en plena reconstrucion,,,joder pues si que lleva años,,,,,mas quisiera estar mclaren d ... Ver comentario
Presupuesto anual de Ferrari: 400 millones. McLaren: 200 millones. Se gastan la mitad pero están a menos de 1 segundo de ferrari (según circuito). McLaren está mucho más contento con su puesto que los de Ferrari tras 12 años siendo otra "mierda" (como has definido a McLaren, maleducado).
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Jal
28 Abr 2019 - 12:48
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#51 El Cabezón se fue pero el gafe se quedó en el coche. Ver comentario
Alonso es rico, disfruta de modelos, tiene la vida resuelta y se divierte. Tú eres un loser tratando de provocar a la gente en un foro, jajaja
28 Abr 2019 - 12:29
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#51 El Cabezón se fue pero el gafe se quedó en el coche. Ver comentario
Habrá que llamar a un Chamán para que obre su magia y aleje a los malos espíritus...
28 Abr 2019 - 12:26
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#47 En cada carrera le pasa algo que, según él, no es de su culpa. Eso viene desde el año pasado en R ... Ver comentario
O sea que para ser un buen piloto te tienes que hechar la culpa de todo, si te alcanzan por detrás u otro piloto se te hecha encima y te arranca el bargeboard la culpa es tuya por estar ahí, vaya, cuando el año pasado Vettel golpeó a Hamilton en este circuito, Hamilton ¿Le echo la culpa a Vettel, o declaró que la culpa era suya por estar ahi? Cuando se para un monoplaza como le pasó a Sainz en Melbourne ¿El piloto le puede hechar la culpa a la máquina?, parece ser que No, menos si eres Leclerc, estas en Ferrari y vas el primero, entonces la justificación es válida ¿Verdad?. ¿Sabes que con banderas amarillas en qualy los pilotos deben abortar la vuelta?, y eso es lo que hizo Sainz en Qualy ¿Que debería haber hecho Sainz? ¿Saltarse las banderas e ir a por tiempo de vuelta? ¿Sabes que si hace eso le sancionan? Por favor, un poco de rigor y lógica en los comentarios.
28 Abr 2019 - 12:11
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El Cabezón se fue pero el gafe se quedó en el coche.

28 Abr 2019 - 10:41
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#48 No hay más ciego que el que no ve, y por aquí parece que unos cuantos de esos por poner en duda lo ... Ver comentario
No hay más ciego, que el que no QUIERE ver... de otra forma la frase es una obviedad. Y aplica en ambos sentidos, es decir, en quien se empeña en justificar los resultados de siempre. Pero bue, como dicen, el árbol cae por su propio peso...
28 Abr 2019 - 07:19
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Todos aqui sabemos que el equipo hass tiene coche pero no tiene pilotos.

28 Abr 2019 - 07:07
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No hay más ciego que el que no ve, y por aquí parece que unos cuantos de esos por poner en duda lo que dice Carlos.. Se ha visto en las anteriores clasificaciones y en las carreras de la mala suerte de lo que, con razón, se queja.. Y cuando se han podido comparar tiempos por vueltas con su compañero Lando, los suyos han sido mejores... Y ojo! Lando es un buenísimo piloto que no se lo va a poner nada fácil.

28 Abr 2019 - 04:56
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En cada carrera le pasa algo que, según él, no es de su culpa. Eso viene desde el año pasado en Renault o tal vez desde antes. Por algo ni Red Bull ni Renault lo tuvieron en cuenta. Creo que se le están acabando las fichas de un largo camino en F1. Debería comenzar a ser más humilde y hablar menos... o Lando le va a "pasar la franela"...

28 Abr 2019 - 02:45
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#44 si si pero verstapen va el tercero,,,y lo mejor esta por llegar,,ya lo dije cuando se junto red bull ... Ver comentario
A Mercedes no tanto, pero a Ferrari lo tienen cerca, menos de 2 décimas en un circuito con una recta de 2 km....impresionante trabajo del binomio RB-Honda, ya veremos si al final se da la paradoja de que McLaren se confundirse tanto al asociarse como al abandonar Honda, parece ser que hoy por hoy, Renault es el 4° constructor.
28 Abr 2019 - 02:30
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Los puntos se juegan el domingo, y esta pista se presta a los adelantamientos, la elección de gomas será importante, salir con medias alargando el sting te puede librar del tráfico, si Sainz no se ve involucrado en ningún incidente puede tener un buen resultado final.
#13 Lo que veo que tu compañero con la cabeza gacha te ha ganado nuevamente, a mi los pilotos que busca ... Ver comentario
Verás, en F1 hay una normativa, para las banderas amarillas curiosamente también, cuando por un incidente la organización decide sacar la bandera amarilla, los pilotos no pueden adelantar, además está la obligación de levantar el pie del acelerador, no pueden ir a fondo, cuando esto pasa en qualy la vuelta la esta perdida, y esto no es una escusa, es un hecho, la vuelta de Sainz de Q1 ha sido más rápida que cualquiera de los dos Alfa Romeo en Q3, eso es un hecho.
ernesto
28 Abr 2019 - 00:30
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si si pero verstapen va el tercero,,,y lo mejor esta por llegar,,ya lo dije cuando se junto red bull honda,,los van a patear el culo a los mercedes y a los ferrari,

ernesto
28 Abr 2019 - 00:28
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#35 @#33 Llevas con el tictac 2 años...creo qye se te paro el reloj,no hay mas que ver a TR jajaja Ver comentario
perdona pero lo del tic tac ,es con red bull honda,,,y no tengo nada encontra de mclaren,,pero no soy estupido ni me hago pajas mentales,,,mclaren esta muy mal,,y el problema es que llevan ya muchos años a si con motor mercede,honda y ahora renault
ernesto
28 Abr 2019 - 00:25
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#37 @#33 Ernesto ve lubricando el tic tac que va para tiempo.No desesperes campeon Ver comentario
tic tac lo estan escuchando mercedes y ferrari ,,,solo 3 carreas y cada vez mas cerca,,,,el binomio red bull honda ya esta llegando,,,,
28 Abr 2019 - 00:18
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SAI heredo tambien la mala suerte de ALO

28 Abr 2019 - 00:16
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#31 carlos sainz que vuelva a toro rosso ,,,y que se deje de esa mierda de equipo y de motor,,, Ver comentario
estas loco??!!... volver a las ordenes de Marko? suerte que pudo salir de ahi.
27 Abr 2019 - 23:49
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#27 @#18 Hace un año llevaron al GP de España la versión b y mira los resultados. Mclaren necesita ... Ver comentario
CHUPITO y Salud CristallHelmet.
27 Abr 2019 - 23:47
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Los que hablaron pestes de Zak de a poco van cerrando el pico. Luego del desastre del trío 2da. etapa de Ron, Boullier y Honda, McLaren comienza a ver luz al final del túnel. Faltan 1.5 segundos que es mucho, pero hoy el equipo está en Q3 con ritmo de carrera y detuvo la caída. Espero que en Montmeló presenten una buena evolución.

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