ASTON MARTIN

Aston Martin presume de su capacidad de reacción como su gran baza

Su rápida reacción para fichar a Fernando Alonso es una declaración de intenciones

Creen que su forma de recuperarse de los problemas de 2022 demuestra su potencial

AmpliarAston Martin presume de su capacidad de reacción como su gran baza - SoyMotor.comAlerón delantero de Aston Martin en Marina Bay

El director de rendimiento de Aston Martin, Tom McCullough, cree que su rápida reacción para hacerse con Fernando Alonso es una muestra de una de sus fortalezas, que cree que es clave para escalar en la parrilla.

McCullough piensa que esa agilidad que demostraron con el fichaje de Fernando Alonso es precisamente la que les hace confiar en que puedan dar un gran salto con su coche para 2023. El ingeniero pone de ejemplo cómo supieron responder a las dificultades que se les plantearon a principio de temporada, cuando no acertaron con el concepto de coche. Recuerda que en pocas carreras pudieron solucionarlo.

"Creo que el equipo siempre ha sido muy ágil. Ha sido un equipo pequeño y, en su núcleo, hay unas pocas personas clave que toman las decisiones. No es una gran compañía burocrática", ha explicado McCullough en declaraciones a la revista británica Autosport.

"Vuelvo de un fin de semana de carreras y mi trabajo es informar a Andrew Green y a Dan Fallows, que acab de unirse a nosotros como director técnico también", ha añadido.

"Eso cambia ligeramente la estructura, pero estamos intentando mantener las partes buenas de cómo solíamos trabajar mientras añadimos lo que necesitamos hacer para subir el nivel también", ha indicado.

McCullough cree que la rápida capacidad de reacción del equipo es toda una declaración de intenciones que lleva a creer en su proyecto.

"Intentamos durante los test de pretemporada y en las primeras carreras llevar piezas al coche para librarnos del porpoising y para dar al coche una ventana operativa mayor", ha apuntado.

"Pero llegas a un punto en el que, incluso con tus herramientas de desarrollo, el túnel de viento, las simulaciones CFD y los test en pista, no progresábamos lo que queríamos", ha señalado.

"Entonces en cierto punto tienes que decir 'vale, necesitamos hacer algo'. Durante la fase de desarrollo del coche, teníamos dos rutas diferentes. Incluso diseñamos el chasis para incorporar radiadores de dos vías diferentes y todo eso", ha detallado.

"Dijimos 'vale, la primera ruta parecía buena, pero subestimamos el problema del porpoising, así que vamos a intentar la otra filosofía. Revisamos la información que teníamos y empezamos a trabajar con eso en el túnel de viento y lo incorporamos al coche lo más rápido que pudimos. Los departamentos de fabricación y producción es esforzaron mucho para tenerlo para España", ha expresado McCullough para terminar.

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19 comentarios
Imagen de jumper

Mentira, nunca tuvieron un buen coche salvo cuando copiaron el Mercedes y el próximo año también tendrán una de las peores duplas de pilotos.

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Imagen de JOHNY

El mayor problema de Aston Martin está a una vuelta, en carrera están 6/7. Una vez iniciada la temporada si no hay una base sólida de inicio es complicado progresar, y ellos empezaron mal, lo de Barcelona fue un parcheo que no les ha reportado grandes cambios: Tengo fe en ellos porque hay dinero, y están apostando fuerte con ingenieros, Fernando empujará también, sería suficiente para mi ver a Alonso peleando con Alpine y Mclaren por el cuarto puesto de constructores, creo que puede ser posible.

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Imagen de Oscar Button

#5 Eso es, no hay tanta diferencia con alpine en tiempo... Unas 3 décimas por vuelta. Eso de un año para otro se puede revertir fácilmente, ya que tienen margen y unas manos como las de Alonso al volante.

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Imagen de RenNisMit

Su capacidad para fotocopiar autos es buena

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Imagen de Thor GT

es la verdad, de media en las ultimas carreras han sido el 6º equipo, lo que pasa es que los otros han pillado muchos puntos al empezar la temporada y que tienen posiblemente una de las peores dupla de pilotos.

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Imagen de Epicuro

Si en 2023, con todo lo que han aprendido este año, los nuevos ingenieros, la inyección de dinero, un motor Mercedes mejorado y las manos de Alonso, están peleando por ser cuartos...ya sería todo un éxito.

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Imagen de thespeedmustang

De lo unico que puede presumir Aston Martin es de hacer un coche bonito porque la temporada ha sido un paso atras y un desastre y además se han gastado mucha pasta para nada de momento

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Imagen de TriviDark

Capacidad de reacción ha tenido McLaren qué tal y como empezó el año podría haber luchado con Williams y ahora está apretando a Alpine

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Imagen de Yo-Ferrari

Empezaron novenos y están novenos, eso si es capacidad de reacción. Un desastre!!! De lo único que pueden presumir es de ir contratando campeones mundiales para pilotar una carretilla.

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