Nuevos pilotos a bordo del proyecto

Antonio Lobato vuelve a la Fórmula 1 con LaF1.es y Cristóbal Rosaleny

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Desde hoy, Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny reeditarán la pareja televisiva que formaron el año pasado, pero ahora como integrantes de LaF1.es, una de las mayores webs sobre Fórmula 1 en España. Así, el popular narrador y su comentarista en 2015 trabajarán para convertir LaF1.es en un punto de referencia para el aficionado, con la mejor cobertura de la categoría reina en Internet y, al mismo tiempo, con una nueva línea de contenidos que se abrirán al mundo del automóvil en un sentido más amplio.

Antonio Lobato no requiere presentación. Narrador y director de las retransmisiones de Fórmula 1 en abierto para toda España desde 2004 a 2015, la voz de la Fórmula 1 en España hoy da el salto a la prensa digital con un inmenso bagaje de experiencia en el deporte del motor. Paradójicamente, su debut en LaF1.es será un videoblog de su aventura ciclista en la Titan Desert, que afronta por segundo año consecutivo, y actualizará diariamente por satélite desde los desiertos de Marruecos.

A veces me leeréis, otras me escucharéis y también me veréis, porque el vídeo ya no es el futuro sino el presente de Internet 

Éste sólo será el principio de su aportación al equipo: dispondrá de un ‘garaje virtual’ donde plasmará sus informaciones, opiniones y reflexiones sobre la Fórmula 1, y también se mojará en la sección SoyMotor, volcada en los coches de calle y las experiencias que éstos brindan a los 26 millones de conductores españoles.

“LaF1.es es un proyecto que me estimula mucho, porque seguiré cerca de la F1 –no puedo, ni me apetece, abandonar un deporte que es y ha sido tanto para mí– y además experimentaré en campos nuevos para mí como los coches de calle. A veces me leeréis, otras me escucharéis y también me veréis, porque el vídeo ya no es el futuro sino el presente de Internet. Por cierto, vuelvo a la Red, donde ya hice mis pinitos con un blog hace más de una década. Queremos hacer cosas distintas, contar experiencias y acercar al público más que nunca al coche y a la parrilla, incluso en un año como éste, en el que es un poco más difícil seguir la F1 sin una TV en abierto que la emita completa”, ha dicho Antonio.

>> Lee la primera entrada del garaje de Lobato: "Mi bicicleta para la Titan: del garaje... ¡a Marruecos!"

 

Prometo compartir experiencias intensas, quizá en un circuito y seguro con olor a gasolina

Cristóbal Rosaleny es pionero en el periodismo online sobre Fórmula 1. Cofundador de TheF1.com en el año 1999, sigue en el sector 17 años después. Comentarista de Radio Marca desde 2010, en 2015 acompañó en cabina a Antonio Lobato en las retransmisiones de la F1 en Antena 3, donde también comentó y narró la GP2 y la GP3 desde 2013. Probador de coches para Car and Driver desde 2005, continuará con su actividad de producto también en SoyMotor. Además, será uno de los enviados especiales a los Grandes Premios de Fórmula 1.

“LaF1.es es un reto muy importante para mí. He tenido la suerte de trabajar en proyectos apasionantes hasta ahora, pero me apetece darle una vuelta de tuerca al concepto de web de F1 y motor. Cuando Antonio me llamó para ofrecerme esta oportunidad, supe que no tenía elección y, además, creo que el proyecto tiene todos los mimbres para convertirse en un referente del sector, con una comunidad de base muy fiel y participativa. Estoy muy ilusionado y, aunque no me iré al desierto en bicicleta, también prometo compartir experiencias intensas, quizá en un circuito y seguro con olor a gasolina”, ha dicho Cristóbal.

Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny, nuevos directores de LaF1.es

>> Ver galería de fotos de la presentación de Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny

 

SOBRE LAF1.ES + SOYMOTOR

LaF1.es es uno de los mayores portales web especializados en Fórmula 1 en España. Opera desde agosto de 2013 con un crecimiento de audiencia rápido y sostenido, y también abarca competiciones como las 24 horas de Le Mans, el Mundial de Resistencia y el Rally Dakar. Con vocación de abrir sus contenidos hacia los coches de calle en su sección SoyMotor, que crecerá en los próximos meses, hoy en día destaca especialmente por su seguimiento en directo de cada Gran Premio –es un medio acreditado por la Federación Internacional de Automovilismo– y una cobertura exhaustiva de los fines de semana de carrera. Esto incluye entrevistas exclusivas a más de media parrilla, entre pilotos, jefes de equipo y otros protagonistas del deporte.

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95 comentarios
Imagen de mackeyhan

Al que no le.guste largo, los unicos qje irradiais negatividad en las redes soys los antis, en.una pagina donde no estan los comentarios absurdos de los antia, se respira buen ambiente y opiniones de verdad, no criticas yacentes de envidia, porque como se puede ser anti de alguien sin conocerle, no es mas que envidia, yo no soy anti de ningino dw los rivales de alonso, lo dicho, mas bilis para la escoria con las noticias de lobato

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Imagen de Perán

Lobato era un genial comentarista, le daba pasión a las carreras... Pero como periodista??? Por dios!!! Da grima, es un fanático y un ciego, carece de objetividad...
Alegrense, trolls, antis, alonsomaníacos... Vuestra época de oro ha llegado.

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Imagen de Michael 91

Dicho lo anterior, el Sr Rosaleny nada tiene que ver en antena con leerle sus artículos. Con respecto a las críticas a Movistar, el Sr Merlos no es un narrador como Don Antonio, pero más imparcial y un profesional muy preparado no sólo en F1 si no en todo lo que abarque motor(lleva desde bien chico en ello), pero es cierto que se equivocan mucho todos. Lo he dicho otras veces, CanallatinoamericaF1 tiene un formato menos tecnico y profesional pero en narración pura es todo un espejo donde mirar si se busca y aprecia la imparcialidad y la credibilidad. Particularmente valoro la NARRACION de las carreras sin fanatismo y favoritismo, y no se ofenda nadie pero nada como una voz argenta para darle un toque especial...jajajajaja. Bienvenidos los dos y una alegría para la HINCHADA.

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Imagen de Michael 91

#44 Totalmente de acuerdo ARUBA, la credibilidad en antena era cero, pero si se fija bien era el concepto del programa en el que no se salvaba nadie, salvo Gené un poco. Un saludo.

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Imagen de Vettelelos

A movistar le crecen los enanos.

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Imagen de Sin licencia

#44 Tú también.......... tendrías algo....... de........ credibilidad........... si dejases de.......... escribir......... como un...... tontito.............

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Imagen de pablius

#33 Merhi afortunadamente estaba dentro de un Manor el año pasado y lo vimos sólo en un par de carreras que Alexander Rossi le quitó la plaza. Los dos pilotos que estaban y que lo hacían muy bien eran Dani Clos y Andy Soucek.

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Imagen de Witakker

JAJAJAJA todo lo que haga rabiar a ciertas personas me parece buena idea.

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Imagen de aruba

[Editado por la Administración LaF1.es por exceso de mayúsculas]

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Imagen de nodoyuna

Falta el licenciado en geografía con sus estadísticas truchas y el clan está completo.

El único que aportaba algo de seriedad era Pedro de la Rosa.

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