F1

HABLAN SEIDL Y KEY

Andrea Stella y Pat Fry, líderes de la evolucion de McLaren en 2019

Seidl y Key creen que el italiano y el británico han sido claves
El alemán considera que el equipo en conjunto se ha rehecho de 2018
stella-fry-lideres-evolucion-mclaren-2019-f1-soymotor.jpg
4
21 Ago 2019 - 17:32

Andreas Seidl y James Key han comentado que Andrea Stella y Pat Fry han sido los hombres clave para liderar el progreso de McLaren en la temporada 2019. El italiano y el británico tomaron las riendas del proyecto tras la dimisión de Éric Boullier debido al mal rendimiento del MCL33 de 2018.

Seidl, nuevo director de equipo de McLaren, ha reconocido que ambos han sabido ejecutar a la perfección su labor de líderes para 2019. Zak Brown nombró a Stella director de rendimiento y a Fry, director de ingeniería tras el adiós de Boullier.

"Es importante mencionar que Andre y Pat han jugado un papel clave en hacer que estos cambios hayan ocurrido. Una cosa es entender los problemas y otra es colocar a la gente adecuada para solventarlos", ha manifestado en declaraciones para el portal estadounidense Motorsport.com.

"Se ha visto en los cambios que inició Zak el año pasado. Puso a Andrea y Pat a cargo del monoplaza en ese período intermedio –tras la dimisión de Boullier– para que se aseguraran de que las cosas correctas se transfieran al coche de este año y este ha sido el resultado", ha añadido.

Key, nuevo director técnico de la escudería de Woking, cree que su adaptación y la de Seidl han sido menos costosas gracias al trabajo de Stella y Fry. Considera que el paso hacia adelante se ha conseguido debido al trabajo duro de todos los integrantes de McLaren, incluidos los pilotos.

"Es un esfuerzo del equipo, pero necesitas el liderazgo de alguien como Pat y Andrea. Ha sido sensacional y nos ha facilitado a nosotros poder empezar aquí".

"Me apoyo en lo que dice Andreas, no creo que ninguno de nosotros se pueda atribuir el mérito del resurgimiento de McLaren comparado con el año pasado. Es un esfuerzo del equipo liderado por Pat y Andrea. Así que todo el mérito es del equipo", ha explicado.

Andrea Stella, ingeniero de carrera de Fernando Alonso durante sus años en Ferrari y en su segunda etapa con McLaren, permanecerá en las filas de la escuadra británica. Por su parte, Pat Fry puede abandonar el equipo con destino Williams.

Seidl ha admitido que Brown le ha dado vía libre para estructurar a la escudería a su gusto. Opina que ya tiene todo en su sitio y que el próximo objetivo es devolver a McLaren a lo más alto.

"Por supuesto, nos ha llevado tiempo, pero creo que ahora tengo mi equipo de líderes en posición. James como director técnico, Pierts Thynne como director de operaciones y Andrea en pista como director de rendimiento. Eso ha sido un paso importante".

"Ahora tengo a los líderes en su lugar y es importante que todos desarrollemos nuestra visión de hacia dónde nos queremos dirigir como organización", ha expresado Seidl para terminar.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
21 Ago 2019 - 23:54
Comment

Cuánto daño hace el parón. Rellenar con noticias del estilo ‘el cielo es azul’ y ‘el sol brilla’ canta un poco. McLaren es mejor, sin duda, pero ya lo dice bien el Señor Lobo en Pulp Fiction... (no pongo la frase, que sino me censuran).

Default user picture
4V
21 Ago 2019 - 20:42
Comment

MUchaaaaa evolución, dónde , si el gap con la punta de carrera se mantiene sin bajar de 1 a 1,2 segundios...Todo lo demás es blablabla..........

21 Ago 2019 - 20:32
Comment

y a Peter Prodromou como jefe de aerodinámica. Veremos el coche de 2020 si da ese paso adelante para acercarse a los equipos top.

21 Ago 2019 - 18:33
Comment

Pinta bien McLata de cara al futuro. Gente competente en los mejores puestos a todos los niveles, poca presión y muchas ganas!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

97
26 Abr 2024 - 12:14