F1

ALONSO

Alonso y su lucha con Hamilton: "Tuve que readaptarme y eso no se hizo público"

Fernando revela lo mucho que le costó el cambio a neumáticos Bridgestone
Alonso contesta a la pregunta '¿Quién es mejor: Hamilton o él?'
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22 Ene 2021 - 15:10

¿Quién es mejor: Fernando Alonso o Lewis Hamilton? Debate difícil. Pues esa misma pregunta se la han hecho al asturiano, que admite que comparar a pilotos es difícil incluso aunque hayan competido juntos en el mismo equipo.

Alonso recuerda que Hamilton y él terminaron la temporada que compartieron juntos con igual número de puntos. Muchos colocan a Lewis por delante por conseguir igualar a Alonso en su año de debutante, sin embargo, Fernando revela que el cambio a neumáticos Bridgestone fue un gran reto para él al que le costó adaptarse.

"Es difícil comparar épocas y pilotos incluso en la misma, porque tienes que tener todos los ingredientes juntos para tener una respuesta justa. Es verdad que tener el mismo coche y el mismo equipo en un año es una buena oportunidad para comparar pilotos. Al final, la puntuación fue 109-109. Esa es una respuesta", ha comentado Alonso en una entrevista con WTF1.

"Mucha gente recuerda que fue su año de debut y que no era el mío, pero yo puedo decir que cambié a Bridgestone, que era un neumático de GP2 en aquel momento en comparación con los Michelin que usábamos en aquel momento", ha explicado.

"Mis primeras tres o cuatro carreras y los test de invierno fueron muy difíciles con esos neumáticos porque tuve que readaptar mi pilotaje y cambiar mi estilo. Eso nunca se hizo público porque no tenía interés. Pero es verdad: que era su año de debutante era verdad y que se cambió a Bridgestone, también", ha indicado.

Además, cree que hay que tener en cuenta el factor suerte, incidentes como el conocido popularmente como 'Sanganchao', los problemas de fiabilidad o la sanción que recibió el español en Hungría.

"Luego está el factor suerte. Creo que Lewis tuvo la entrada en el Pit-Lane de Shanghái en la penúltima carrera, fue un mal momento para él. Yo tuve dos problemas con la caja de cambios. Salí desde la décima posición en dos carreras", ha apuntado.

"Tuve una de las sanciones más injustas en Hungría, con un bloqueo en el Pit-Lane, como lo llamaron en aquel momento. De la Pole pasas a salir el décimo en Hungría. Y si pierdes el Campeonato por un punto, eso duele, cuando es por algo así", ha recordado.

A pesar de que él mismo no sabría decir quién es mejor, tiene claro que para ser de los mejores hay que tener coche y eso es algo de lo que dispone ahora Lewis y está exprimiendo al máximo.

"Fue 109-109, pero ahora estoy feliz de ver los éxitos de Lewis. Como hemos dicho, en Fórmula 1 es difícil comparar épocas, Senna, Schumacher, Lewis... todos son grandes, pero necesitas un paquete completo con el coche. Lewis lo ha tenido hasta el momento y lo está demostrando", ha expresado Alonso para terminar.

310 comentarios
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Diesel
23 Ene 2021 - 02:53
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#129 @#123 Bueno, para 'bochornoso' lo que dijo Hiroshi Yasukawa, en 2007 Director General del Departamen ... Ver comentario
I incoherencia Hamilton ya sabía como utilizar los neumáticos desde la GP2. Alonso usaba Michelín.
Diesel
23 Ene 2021 - 02:50
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#109 @#91 igual de humilde k tu..... Cada día nos muestras lo humilde k eres. Gasoil no cuentes milongas ... Ver comentario
Algo debió hacer, no ?? Alonso era un empleado de Dennis a quien le pagaban que no se les olvide. Y no ea un santo como quieren venderlo. Es un prepotente al que no soportan. Button ya lo dijo. O quieres que te pegue el Link de Button tachando a don Alonsito de insoportables..
23 Ene 2021 - 02:48
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#123 @#118 A la FIA no, a los Narradores y amigazos de Alonso ni al mismo Alonso le interesaba que eso sa ... Ver comentario
Bueno, para 'bochornoso' lo que dijo Hiroshi Yasukawa, en 2007 Director General del Departamento de Motorsport de Bridgestone. Toma nota: “Gracias a la telemetría de Fernando Alonso, Hamilton pudo aprender sobre el comportamiento de los neumáticos. Sin los datos del español, el inglés hubiese tardado al menos un año en subir de nivel”. Casi nada... Por otra parte, más que la FIA propiamente dicha, el que realmente manejaba el cotarro era el director de carrera, el veterano en esas lides llamado Charlie W., el mismo que autorizó lo de la grúa en pleno aguacero. En fin, me voy al sobre.
23 Ene 2021 - 02:19
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#127 @#125 Alonso había renovado hasta 2016? Y porque Salió de Ferrari en 2014? A porque pensó que Mer ... Ver comentario
Alonso en 2011 renovó hasta 2016. Y se fue en 2014 porque tanto él como Ferrari vieron bien rescindir el contrato de mutuo acuerdo mostrando lo totalmente destruida que estaba las relaciones entre ellos. Aunque bueno la ruptura por parte de Ferrari fue más de Mattiacci que otra cosa porque Montezemolo dijo en 2018 que querían convencer a Alonso de que siguiese con ellos renovando hasta 2019 pero al final el entrometido de Mattiacci lo fastidió todo y ya vimos lo poquísimo que duró. El trueque ese con Mercedes que sacó Alonso a saber si es una de las suyas. Y lo de 2016 ni zorra si lo que dices de la amenaza de Hamilton es cierto. Pero a ver Mercedes para sustituir a Schumacher podía haber elegido a 3 top. A uno que acababa contrato en 2016, a otro que acababa en 2014 y un tercero que acababa ese año. A por cual ir? Fácil. Eso no quita que posiblemente la preferencia fuese Hamilton de todas formas pero que era el más fácil de los 3 es innegable
23 Ene 2021 - 02:07
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#125 @#124 Alonso no hacía un año que acababa de renovar con Ferrari hasta 2016 y para entonces las rel ... Ver comentario
Alonso había renovado hasta 2016? Y porque Salió de Ferrari en 2014? A porque pensó que Mercedes cambiaría a Hamilton por èl, o porque Mercedes no fue por Aló si cuando Hamilton les amenazó de irse tras lo de España 2016, como siempre muchas cosas que se dicen que no cuadran que solo se las creen ustedes
Alarico
23 Ene 2021 - 02:02
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#114 A estos tres los multaron con 150.000 €, a cada uno de ellos, es decir, 450.000 €. Ver comentario
Tengo malas noticias para los profanos que desprecian la información, pero es así, a cada uno de esos tres los multaron con 150.000 €, es decir, 450.000 € que pagó McLaren, y sólo por estos tres. Repito: 150.000 € por cabeza.
23 Ene 2021 - 01:58
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#124 @#122 Recuerda que desde Redbull aconsejaron a Mercedes a que fueran por Hamilton para debilitar a M ... Ver comentario
Alonso no hacía un año que acababa de renovar con Ferrari hasta 2016 y para entonces las relaciones entre piloto y equipo no estaban tan deterioradas como pocos años después sucedería. Para Mercedes habría sido un quebradero de cabeza y de dinero intentar sacar a Alonso de ahí. Lo mismo con Vettel que acababa contrato en 2014 con Red Bull. El de Hamilton sin embargo finalizaba ese año y los esfuerzos de Mercedes más aquel abandono en Singapur por fiabilidad lograron sacarle de ahí de forma fácil, sencilla y para toda la familia. Y la gloria que les ha dado Hamilton es la misma que habrían obtenido con Hulkenberg pero claro Hulkenberg a nivel individual no habría logrado lo mismo que el inglés
23 Ene 2021 - 01:52
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#122 @#115 Mercedes fue a por Hamilton porque de los top era el más fácil de pillar ya que finalizaba c ... Ver comentario
Recuerda que desde Redbull aconsejaron a Mercedes a que fueran por Hamilton para debilitar a Mclaren, pudieron decir vayan por Fernando para debilitar a Ferrari.... Pero en Fin el más Fácil de pillar y el que más gloria les a dado
23 Ene 2021 - 01:49
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#118 @#111 Si no salieron a la luz esos Team Radio fue porque a la FIA no le interesó. No debían ser mu ... Ver comentario
A la FIA no, a los Narradores y amigazos de Alonso ni al mismo Alonso le interesaba que eso saliera a la LUZ, no pues hubiese Sido la guinda del pastel y hubiera quedado más en evidencia el bochornoso año de Alonso en 2007, pero venga fue mejor inventarse la excusa de las Brigestone Dennis Los Hamilton la FIA y la Grúa, en fin Alonso la Víctima de los Hamilton y de la F1
23 Ene 2021 - 01:49
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#115 @#110 Pues es lo que ha visto Mercedes cuando fue a buscarlo a McLaren en el 2013. ¿Quién sabe m ... Ver comentario
Mercedes fue a por Hamilton porque de los top era el más fácil de pillar ya que finalizaba contrato con Mclaren ese año. Para ir a por Alonso o Vettel cuyos contratos finalizaban en 2016 y 2014 respectivamente las negociaciones habrían sido mucho más complicadas y seguramente teniendo que pagar cláusulas de ruptura de contrato. Por eso Brawn dijo que si Hamilton no hubiese aceptado habrían ido a por Hulkenberg en vez de algún top. Tampoco voy a negar el talento de Hamilton como el compa al que respondes pero Mercedes lo eligió por ser el más fácil de pillar de los mejores no por ser el mejor de los mejores
Alarico
23 Ene 2021 - 01:48
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Los hay que escribe con mayúsculas, es decir, 'dando voces', pero eso no les da la razón... La gente normal no necesita usar esas formas tan burdas, casi totalitarias, de manifestarse, es una cuestión de cultura y educación que en algunos lugares obviamente aún están lejos de conseguir y comprender.
P. D.: Toca repetir algo muy sencillo, fácil de entender, y ya expuesto anteriormente... Los pilotos cumplieron colaborando con la Federación Internacional como la propia FIA les pidió que hicieran. Con lo cual, no estando implicados, no había problema alguno para que pudieran seguir luchando por el campeonato de pilotos.

23 Ene 2021 - 01:45
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#108 @#107 ¿Quién es el que se pasa el pacto interno del equipo por el forro?.... Pues eso es suficient ... Ver comentario
Siiiiii, ahora es la FIA, Las Brigestone, la Grúa etc... No les conviene nada si vas a acusar pues con pruebas no porque un ardido narrador nacionalista se le ocurre analizar un vídeo y dar una opinión parcial sobre el piloto que sigue....
23 Ene 2021 - 01:39
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#116 @#100 Dale ese Williams a Alonso y verás de lo que es capaz... Ver comentario
No, mejor va a tener un Renault que quizá sorprenda. Un coche parecido al Williams ya lo tuvo, y varios años, aquellos McLaren con motores de Gp2 que a veces no explotaban no diferían mucho de los Williams.
23 Ene 2021 - 01:34
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#111 @#107 nos los puedes proporcionar tu esos team radio? Pk si tanto insistes es que debes disponer de ... Ver comentario
Si no salieron a la luz esos Team Radio fue porque a la FIA no le interesó. No debían ser muy relevantes o simplemente no tenían la trascendencia suficiente como para que fueran decisivos para la opinión pública. Pero la FIA decidió sancionar a Alonso, ya sabemos porqué, Hamilton era inglés, debutante y lo estaba bordando con la ayuda de Ron Dennis. Al final se salieron con la suya los muy.....
23 Ene 2021 - 01:06
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#113 @#97 A ver iletrado tercermundista, una cosa más que desconoces es que los juzgaron en la corte de ... Ver comentario
#114 A estos tres los multaron con 150.000 €, a cada uno de ellos, es decir, 450.000 €. Ver comentario
(Alarico). Para la FIA, el robo, hurto o apropiación indebida de propiedad industrial y/o intelectual no es su Jurisdicción. COÑO, ENTIENDELO DE UNA VEZ. -Efectivamente esos personajes que mencionas fueron multados por los “”””TRIBUNALES CIVILES Y PENALES”””. -Los tribunales de la FIA multaron a McLaren NO los tribunales CIVILES ni PENALES. -La FIA sancionó a McLaren y la multó por acciones ANTIDEPORTIVAS reflejadas en el Código Deportivo Internacional. *REPITO: La sanción y descalificación de McLaren en 2007 fue por ANTIDEPORTIVA al tener documentos de propiedad intelectual de Ferrari, aunque no se demostró si se beneficiaron de esos instrumentos. -El Reglamento señala que el castigo es para TODO EL EQUIPO…..Por lógica incluyen ambos autos. -La multa de $100 millones de dólares es impuesta por la FIA y no por otro Tribunal ni civil, ni penal, ni nada. / No voy a parlotear ya contigo.
Sembei
23 Ene 2021 - 00:40
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#100 @#98 Quizá será porque Lewis no pilotará el Williams de Russell, seguramente. Ver comentario
Dale ese Williams a Alonso y verás de lo que es capaz...
Sembei
23 Ene 2021 - 00:38
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#110 @#95 jajajajjaja me parto contigo. Los 3 que has dicho los ha tenido cuando ha tenido el f1 de escal ... Ver comentario
Pues es lo que ha visto Mercedes cuando fue a buscarlo a McLaren en el 2013. ¿Quién sabe más de F1, Mercedes o tú? No hace falta que respondas, jajajaja
Alarico
23 Ene 2021 - 00:02
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A estos tres los multaron con 150.000 €, a cada uno de ellos, es decir, 450.000 €.

Alarico
22 Ene 2021 - 23:48
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#97 @#89 (Alarico) Por último que no discutiré ya contigo, Todos los juicios y causas sobre derechos d ... Ver comentario
A ver iletrado tercermundista, una cosa más que desconoces es que los juzgaron en la corte de Mödena... Y no sólo a esos, también a Paddy Lowe, Jonathan Neale y Rob Taylor, pero llegaron a un acuerdo para no seguir adelante y los multaron con 150.000 €, que pagó McLaren.
Okinawa
22 Ene 2021 - 23:46
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#71 https://www.youtube.com/watch?v=dQfJw4aTIvM&t=1s Si ésto que hizo Hamilton es ser 'el mejor'.. ... Ver comentario
Ya pero esto no interesa a diésel, las verdades no vale. Alonso malo muy malo el peor en todo o no respiro jekjejejejejeje
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