F1

FERNANDO ALONSO

Alonso: "Si estuviera en Mercedes o Red Bull, me atrevería a luchar por el título"

Fernando no consigue una victoria en Fórmula 1 desde 2013
Insiste en que hoy es infinitamente mejor al Fernando de 2006
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15 Oct 2021 - 09:00

A Fernando Alonso le resulta difícil imaginar qué sería posible si en lugar de un Alpine, su coche este año fuera un Mercedes o un Red Bull. Sin embargo, tiene claro que tendría la confianza en sí mismo para atreverse a luchar por el título.

Conseguir un título de campeón de Fórmula 1 requiere que muchos factores coincidan: buen coche, buen equipo, buen piloto y suerte. Fernando Alonso lo sabe bien y por eso considera complicado contestar a la pregunta de qué sería capaz de hacer al volante de un Mercedes o un Red Bull este año. El español se muestra prudente sobre el resultado, pero tiene claro que se atrevería a luchar por el título.

"Eso es difícil de responder. Pero, sí, me atrevería a competir por el título. Pero Lewis y Max hacen un gran trabajo en sus equipos. Por lo tanto, no hay una respuesta clara a esto", ha comentado en una entrevista para el portal web alemán F1 Insider.

Fernando, como ya destacó hace unos días, cree firmemente que hoy es mucho mejor que cuando ganó sus dos títulos de campeón y eso lo atribuye a la experiencia que ha adquirido en todo su recorrido.

"Principalmente porque tengo más experiencia. Sé mejor lo que un coche necesita en la carrera para ser rápido. Puedo gestionar mejor la presión hoy. Incluso hoy en día, sé mucho mejor cómo prepararme de manera óptima para un fin de semana de carreras. No sólo en el fin de semana de carrera en sí, sino también en todos los momentos previos", ha añadido.

Pese a su gran clasificación en Turquía, subraya que todavía le falta mejorar los sábados y practica sin descanso este año para no fallar en 2022.

"También es importante cómo sacar el 100% del coche y del equipo. Esto tiene mucho que ver con la experiencia. En mi año de regreso, aprendo algo nuevo cada fin de semana. Por ejemplo, todavía no soy perfecto en la clasificación cuando se trata de sentir el agarre óptimo de los neumáticos. Tal vez estoy en el 80 % en este momento. El año que viene debería ser casi perfecto", ha expresado Fernando para cerrar.

73 comentarios
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15 Oct 2021 - 22:46
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#15 @#12 En 1982 los 'procesos' para que un equipo pasara a ser totalmente competitivo eran más breves. ... Ver comentario
Me encantan estas aportaciones de los años clásicos. Sin duda, En aquella época no había el nivel de complejidad técnica que hay actualmente... y sobre todo, se dejaba desarrollar libremente y probar. Parece complicado que Alpine el año que viene logre tener un coche para luchar el mundial, aunque nunca se sabe. En este caso, en caso de Alpine, más que un cambio de motor (obviando la enorme diferencia que suponía en los 80 pasar de un atmosférico a un turbo), necesitan dar un paso adelante muy grande con el motor (y acertar con el coche en la nueva normativa) para dar un salto tan grande. -- Como dato curioso, descubrí hace poco que el motor TAG Porsche no tenía modo de "clasificación", donde extraer más potencia del motor, como sí tenían Ferrari, Renault, BMW u otros. De ahí las qualys "discretas" de McLaren en el 84. Sin embargo, en carrera los fulminaban a todos.
ItsLewisTime
15 Oct 2021 - 20:43
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Si, todos sabemos que Alonso hubiese ganado con los coches de todos los demás pilotos, pero casualmente, con los suyos no ganó; ni siquiera en la Indy cuando los coches son todos iguales (o eso decían los lloronsistas para desprestigiar a la F1).

Tatooine
15 Oct 2021 - 20:16
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la pena de todo esto es que no lo veremos, xq RB y Mercedes pasan completamente de Alonso y no le van a ofrecer un volante si siguen como hasta ahora, que han pasado de él como todos los equipos top, pero sería divertido ver a Alonso junto a Max en RB (él mismo ha dicho hace poco que no le ganaría) o con Lewis en Mercedes que si ya le ganó siendo novato en 2007 ahora sería de broma. Yo firmaría por verlo xq el estripicio que le harían al nano sería divertido sobretodo por lo que dirían sus fans.

Tatooine
15 Oct 2021 - 20:04
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#37 @#33 El año que Ocon se quedó sin asiento porque papi Stroll se lo dio al hijo se cargó a Checo 1 ... Ver comentario
no contar los abandonos sin tener en cuenta si son culpa del piloto por un accidente es un poco trampa ¿no? Aún así: Ocon contra Pascal en 2016: 3-3 en carrera. Perez contra ocon en 2018: 5-9 para Ocon en carrera pero en puntos 62-49 para Perez. 2020 Ocon contra Ricciardo: 10-3 en carrera para el australinao que tb ganó en puntos 119 a 62. Nidea de q tiene q ver en todo esto Stroll xq nunca han sido compañeros xo t digo que Ocon se quedó sin asiento por malo, xq ningún equipo lo ha querído hasta ahora Renault y por ser frances. Es decir, nada de lo que has dicho sirve para contradecir lo que he dicho: Ocon no ha ganando en su vida a ningún compañero suyo y por puntos siempre ha perdido. Este año por ahora pierde contra Alonso por puntos y en carrera van 8-8, para que veas el nivel de Alonso. Y eso que Ocon se ha pasado 7-8 carreraa corriendo con un auto dañado, confirmado por el equipo, y justo después de empezar el año con un 6-0 de Ocon a Alonso en carrera. Por otro lado, nadie en su sano juicio tilda a Ocon como piloto top, me reafirmo en que todo el mundo sabe que es un piloto del montón.
15 Oct 2021 - 20:02
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#48 @#47 si, hamilton que tardo 13 vueltas en pasarle con un mercedes con mas de 3 segundos en el bolsil ... Ver comentario
Porque te irrita que alguien diga que hay pilotos que lo harían mejor que Alonso sobre todo los sábados y ni hablar el domingo y sin estar acusando ni quejándose de las reglas....!
15 Oct 2021 - 19:59
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Si Fernando pilotara el MBz es campeón de taquito !!

Pachulara
15 Oct 2021 - 18:51
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#47 @#46 Sin dudas si los hay aunque tú no lo aceptes...! Ver comentario
si, hamilton que tardo 13 vueltas en pasarle con un mercedes con mas de 3 segundos en el bolsillo.
15 Oct 2021 - 17:43
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#46 @#2 la cuestion no es si se puede sacar mas del Alpine, la cuestion es si algun piloto puede sacarle ... Ver comentario
Sin dudas si los hay aunque tú no lo aceptes...!
Pachulara
15 Oct 2021 - 17:38
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#2 Llevo todo el año diciendo que el alpine esta mejor de lo que alonso le saca. Me habeis frito a neg ... Ver comentario
la cuestion no es si se puede sacar mas del Alpine, la cuestion es si algun piloto puede sacarle mas que Alonso, aun ahora que esta al 80%.
15 Oct 2021 - 17:33
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Cualquiera en esos equipos se atreverían a luchar por el título menos Bottas y Pérez...!

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SUPERF1
15 Oct 2021 - 16:59
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#42 Ya lo dije cuando comentó ( el mismo Alonso) que Verstapen era 'Ahora mismo el mejor de la parrilla ... Ver comentario
Alonso con un coche puntero, ganaría el campeonato con bastante facilidad... Es superior a Ham y muy superior a Verstapen.
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SUPERF1
15 Oct 2021 - 16:47
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#37 @#33 El año que Ocon se quedó sin asiento porque papi Stroll se lo dio al hijo se cargó a Checo 1 ... Ver comentario
Alpine le ha dado 3 años de contrato a Ocón..Eso dice mucho de la calidad de un piloto.....
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SUPERF1
15 Oct 2021 - 16:43
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Ya lo dije cuando comentó ( el mismo Alonso) que Verstapen era "Ahora mismo el mejor de la parrilla" , era porque Fernando no se encontraba al 100%... Pero que él se sentía el mejor piloto, porque sino no estaría en la F1.
Pues bien se confirma.

15 Oct 2021 - 16:29
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#36 @#35 haas no tiene un motor ferrari? AM no tiene un motor mercedes?? AT no tiene un motor honda?? No ... Ver comentario
Aunque claro, si tú crees que una UP lleva 2 años sin desarrollo tiene el mismo rendimiento que las que han recibido actualizaciones este mismo año, pues que quieres que te diga.....
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15 Oct 2021 - 16:27
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#36 @#35 haas no tiene un motor ferrari? AM no tiene un motor mercedes?? AT no tiene un motor honda?? No ... Ver comentario
desde que RB desarrolló esas bestias de 2010 a 2013 creo que se marcó un antes y un después en la preeminencia de la aerodinámica, el motor Renault nunca fue más potente que el Ferrari o el Mercedes de esa época pero ganaban en spa o Monza... los chasis de esos autos que nombras más los pilotos (salvo algunos) tampoco están a altura. Falta un motor Renault más potente si... pero no lo es todo. Al chasis Haas, AM y demás les falta mucho
15 Oct 2021 - 16:24
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#36 @#35 haas no tiene un motor ferrari? AM no tiene un motor mercedes?? AT no tiene un motor honda?? No ... Ver comentario
Anda lee mi post otra vez, detenidamente y obtendrás la respuesta.....
15 Oct 2021 - 16:19
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#33 igual los propios seguidores de alonso no prestan atención a las propias palabras de Alonso que ha ... Ver comentario
Ahora no cuentan los puntos?jajaja Un poco de dignidad trolete
15 Oct 2021 - 16:13
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#33 igual los propios seguidores de alonso no prestan atención a las propias palabras de Alonso que ha ... Ver comentario
El año que Ocon se quedó sin asiento porque papi Stroll se lo dio al hijo se cargó a Checo 16-5 en clasificación y 9-5 en las carreras que ambos lograron terminar. Pero claro luego se tira un año sin competir, tiene un 2020 complicado principalmente por esto mismo y con esa mente avispada que tenéis los trolls aprovecháis para decir que el verdadero Ocon es el mediocre del año pasado y no el de 2018, el de 2016 igualándose a las pocas carreras de debutar con Wehrlein que venía de puntuar con el Manor, el que ganó GP3 y F3 como rookie y la F3 a Verstappen etc. Lo mismo que hicisteis con Vandoorne, de decir que tenía que sustituir de forma permanente a Alonso por lo que hizo en Bahrein 2016 a pasar a ser un paquete porque Fer no le dio ni un respiro para poder hacer nada
15 Oct 2021 - 16:11
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#35 @#31 ¿McLaren ha mejorado con la UP?, ¿Ferrari ha.mejorado con la UP?, ¿RB ha mejorado con la UP? ... Ver comentario
haas no tiene un motor ferrari? AM no tiene un motor mercedes?? AT no tiene un motor honda?? No se, esos tres van detras de renault...
15 Oct 2021 - 15:59
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#31 @#4 no no no y no. Situa mis comentarios en su contexto. Ante los comentarios hiperbolicos del alons ... Ver comentario
¿McLaren ha mejorado con la UP?, ¿Ferrari ha.mejorado con la UP?, ¿RB ha mejorado con la UP?, ¿Mercedes ha mejorado con la UP?, la respuesta es que sí, ¿Ha mejorado la UP de Renault?, pues la realidad es que es la misma desde 2019, por lo tanto no sabemos dónde están en cuanto eficiencia aerodinámica, pero lo que si sabemos es que está el último en cuanto al rendimiento de la UP.
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