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Mekies: "Las decisiones de Ferrari se discuten más fuera que dentro"

La Scuderia ha sido señalada varias veces por sus decisiones estratégicas
Mekies remarca que con la competencia que hay en F1, es normal cometer errores
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13 Ago 2022 - 11:27

El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, asegura que sus decisiones estratégicas se discuten más fuera entre los aficionados que internamente en el equipo. El francés recuerda que la Fórmula 1 es un mundo muy complicado y cuando la competición es tan alta, es muy complicado hacerlo todo bien y no cometer errores de vez en cuando.

Las decisiones estratégicas de Ferrari han estado en el punto de mira más de una vez este año, especialmente en Mónaco y Hungría, aunque en Silverstone y Francia tampoco pasaron desapercibidas. Mekies subraya que estos temas tienen mucha más repercusión fuera del equipo que dentro y además, deja claro que no hay día en el que no intenten mejorar.

"Tienes razón al decir que se discute más fuera que dentro de Ferrari. Lo más grave es que siempre hemos sido muy claros, nuestro objetivo es conseguir el mejor resultado para el equipo, eso es lo primero. Luego, por supuesto, habrá un momento en el que tengamos que centrarnos más en un piloto que en otro si la posición en el Mundial lo requiere", ha explicado Mekies en una entrevista con Motorsport Italia.

"Esto no significa que haya que esperar una determinada diferencia matemática, sino llegar al punto de la temporada en el que creamos que es lo correcto. Este año, hemos perdido muchos puntos por problemas de fiabilidad y tenemos que mejorar algunas cosas. Estamos trabajando muy duro en ello", ha insistido.

Mekies ha echado la mirada atrás a la comunicación de Riccardo Adami con Carlos Sainz durante el GP de Francia, en la que el ingeniero italiano le pidió al español entrar a boxes en plena lucha en pista. Eso sí, esa llamada fue algo antes, no exactamente durante la batalla y por otro lado, cree que la estrategia de dos paradas que llevaron a cabo aquel día fue la correcta.

"Las comunicaciones de radio se transmitían medio minuto más tarde de cuando se produjeron en realidad. Si volviésemos a Francia, llamaríamos a Carlos exactamente en el momento en el que lo hicieron, eso demuestra lo complicado que es hoy en día entender las razones que hay detrás de cada estrategia. La presión es máxima, pero también positiva, nos ayuda a mejorar carrera a carrera", ha expresado Mekies para cerrar.

16 comentarios
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Pachulara
15 Ago 2022 - 03:35
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#15 @#13 Hater detected Ver comentario
no lo sabes tu bien, y de lo peor.
14 Ago 2022 - 05:16
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Yo creo que la estrategia de Ferrari realmente, es vivir todos holgadamente del legado de don Enzo, involucrarse lo mínimo en las carreras ,y no tener vergüenza ninguna. Me duele, pero es lo que veo .

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PasabaPorAquí
13 Ago 2022 - 21:12
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#13 @#7 Tu me dices a mi Hater???. Asi como ustedes solo tienen Orejas de Hobbits para escuchar boicots ... Ver comentario
Hater detected
13 Ago 2022 - 19:53
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#7 @#5 de momento, ahí siguen. Cobrando una pasta gansa porque aprecian su trabajo. Los que les tienen ... Ver comentario
Tu me dices a mi Hater???. Asi como ustedes solo tienen Orejas de Hobbits para escuchar boicots de Ferrari y desgracias contra contra el lloron —cual Hobbits con Orejas Gigantes—, yo tendría de derecho en pensar que tu IÑAKI y su grupete, estarían boicoteando a Ferrari, como el caso de Nigel Stepney.
13 Ago 2022 - 16:56
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#2 @#1 o sea, que ya sabes al 100% que decisiones han sido erróneas y quienes las han tomado Ver comentario
A ver esta claro que los pitsotop y las estrategias no lo deciden los creadores del chasis, del motor, Leclerc ni Carlos...
Eneir
13 Ago 2022 - 16:45
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#8 No me creo lo que dice.todo el mundo desde el sofa de su casa vio que la estrategia de Leclerc en Hu ... Ver comentario
su justificacion a lo primero q dices es que hicieron lo que las simulaciones les decian. Es claro que ahi afloran 2 debilidades: su forma de proyectar el uso de las gomas antes de la carrea y la otra es que durante la carrera son incapaces de adaptarse a la realidad, lo que los hace trabajar siempre a la defensiva y por tanto perder mas veces de las que ganan. . Austria fue la excepcion porque tenian el ejemplo fresco de Silverstone pero durante todo el año no han sido caapces de inclinar la balanza cuando la situacion está pareja con RB. . RB tiene una filosifa sencilla: conseguir los puntos que se puedan conseguir. Con un auto como el F1-75 eso habria bastado para estar al menos mas cerca de Max que ahora
Eneir
13 Ago 2022 - 16:36
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#7 @#5 de momento, ahí siguen. Cobrando una pasta gansa porque aprecian su trabajo. Los que les tienen ... Ver comentario
tu no sabes decir otra cosa que hablar de haters? En la Scuderia tan responsable es el inutil que no hace bien su trabajo bajo presion como quien lleva años pagandole un sueldo por su incompetencia.
Eneir
13 Ago 2022 - 16:30
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Ferrari deberia dejar la F1 y convertirse en un partido politico. De verdad nadie es capaz de reconocer lo evidente? Sigan asi que ya tiramos este año a la basura, probablemente el proximo tambien y el que sigue y el que sigue.
.
Recordaba la temporada 2010 y RB haciendo lo mismo que este año para salir campeon. Mientras Ferrari hacia lo mismo comiendose todas las estrategias.

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13 Ago 2022 - 15:50
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No me creo lo que dice.todo el mundo desde el sofa de su casa vio que la estrategia de Leclerc en Hungría de poner duros era errónea.no puede ser que no la vieran ellos desde el muro es imposible no verlo.aparte del otros fallos garafales estrategicos cometidos esta temporada.despues las paradas rn boxes este año estan siendo malas no malisimas, no hay carrera que no la cagen alguna vez.la fiabilidad tiene muchas mellas.el coche es muy rapido y eso es bueno pero tienen muchisimo que mejorar en muchos aspectos.hechar a binotto no es la solución ese hombre esta haciendo muy buen trabajo en Ferrari y lo unico que se conseguiría seria desestabilizar al equipo.necesitan ser perfectos si quieren optar al mundial.lo rivales estan mejorando mucho y el año que viene todo se apretara mucho mas.lecler necesita mejorar en cuanto a consisitencia y espero que carlos le de una vuelta de tuerca por que por ahora no esta al nivel de su compañero y hay otros en otros equipos que por ahora son mas rapidos que el solo que el por ahora tiene el choche mas rapido o casi el mas rapido.suerte a todos y feliz finde semana

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PasabaPorAquí
13 Ago 2022 - 15:48
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#5 @#2 Te vamos a enviar una Gigantografia de Iñaki junto al Llorón por tu cumpleaños para que la pe ... Ver comentario
de momento, ahí siguen. Cobrando una pasta gansa porque aprecian su trabajo. Los que les tienen que pagar claro, no los haters silloneros jajaja
13 Ago 2022 - 15:32
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Bonotto no se come las uvas en Ferrari. Las cagadas monumentales como no se van a comentar fuera del equipo, como si fueran todos ignorantes.....tendrían que irse ya.

13 Ago 2022 - 15:13
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#2 @#1 o sea, que ya sabes al 100% que decisiones han sido erróneas y quienes las han tomado Ver comentario
Te vamos a enviar una Gigantografia de Iñaki junto al Llorón por tu cumpleaños para que la pegues en tu cuarto y celebres de lo lindo!
13 Ago 2022 - 15:01
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Las decisiones internas son regalarles puntos a RB. Es como si Ucrania le regalara misiles a Rusia para que la bombardee así de crítico se ve.

Schumisuzuka2000
13 Ago 2022 - 14:04
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#1 Ese es el problema desde dentro nada se critica, todo es conformismo y decir que todos se equivocan. ... Ver comentario
creo que Meckies echa balones fuera (culpa a la fiafilidad, pero en pits y estrategias se han dejado muchísimos puntos siendo hazmereir del Padock) y tienes razón que hay que culpar a los responsables. Pues son los que se llevan la gloria cuando sale bien la cosa. Pero el director de orquesta y mayor culpable de todo es Binotto. / Por otro lado Ferrari siempre está en el punto de mira de todo el mundo y demasiado benigna está siendo la prensa italiana. En otros tiempos los titulares eran más dañinos.
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PasabaPorAquí
13 Ago 2022 - 12:58
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#1 Ese es el problema desde dentro nada se critica, todo es conformismo y decir que todos se equivocan. ... Ver comentario
o sea, que ya sabes al 100% que decisiones han sido erróneas y quienes las han tomado
13 Ago 2022 - 11:57
Comment

Ese es el problema desde dentro nada se critica, todo es conformismo y decir que todos se equivocan. Los mayores culpables este señor, Iñaki rueda, los jefes de mecanicos y Binotto. Menos mal que la parte tecnica del coche y los pilotoa estan haciendo un gran trabajo...

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