GP de Malasia F1 2015 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'39"790 | 16 | |
| 2 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'40"163 | +00"373 | 29 |
| 3 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'40"218 | +00"428 | 26 |
| 4 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'40"346 | +00"556 | 17 |
| 5 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'40"450 | +00"660 | 31 |
| 6 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'40"560 | +00"770 | 27 |
| 7 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'40"652 | +00"862 | 29 |
| 8 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'41"220 | +01"430 | 30 |
| 9 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'41"261 | +01"471 | 30 |
| 10 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'41"799 | +02"009 | 8 |
| 11 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'41"877 | +02"087 | 15 |
| 12 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'41"988 | +02"198 | 30 |
| 13 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'42"242 | +02"452 | 24 |
| 14 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'42"291 | +02"501 | 31 |
| 15 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'42"330 | +02"540 | 28 |
| 16 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'42"506 | +02"716 | 25 |
| 17 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'42"637 | +02"847 | 24 |
| 18 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'42"948 | +03"158 | 7 |
| 19 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'45"736 | +05"946 | 12 |
| 20 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'47"229 | +07"439 | 6 |
Rusia y Malasia, satisfechos con sus nuevas fechas para el calendario 2016
Rusia y Malasia están contentos con sus respectivas fechas para celebrar su Gran Premio durante la temporada 2016. El circuito de Sochi celebró su carrera a mediados de octubre en 2014, año en que debutó en la Fórmula 1, y repetirá este año. Pero para la temporada 2016, el Gran Premio ruso disputará su carrera el 1 de mayo, una semana después del Gran Premio de Baréin.Rusia y Malasia están contentos con sus respectivas fechas para celebrar su Gran Premio durante la temporada 2016.
Red Bull cambia de frenos tras los problemas sufridos en Malasia
Tras los problemas de frenos sufridos en Malasia, Red Bull ha decidido dar un paso atrás y volver a la especificación de Brembo usada en 2014 abandonado así a Hitco Racing. Tanto Kvyat como Ricciardo sufrieron problemas de sobrecalentamiento en sus discos en Sepang, algo que incluso se pudo apreciar por televisión con ambos monoplazas soltando gran cantidad de polvo de carbono de los discos en las frenadas más fuertes.
Grosjean: "Pérez vino a disculparse tras el toque en Malasia"
Fue uno de los momentos más espectaculares del pasado Gran Premio de Malasia. Grosjean traccionó mejor a la salida de la curva 11 y se emparejaba con Sergio Pérez. El francés llegaba por fuera a la curva 12 y con la posición ganada, pero Pérez no aflojó y ambos acabaron tocándose.
Ferrari ya prueba su paquete de mejoras en Fiorano, ¡y sigue la línea de desarrollo de Red Bull!
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
Montoya señala a Sainz como la "mejor opción para Red Bull si se habla de la marcha de Verstappen"
Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen".
OFICIAL: Carlos Sainz ficha por Ford para ir a por la quinta victoria en el Dakar
Carlos Sainz ha fichado oficialmente por Ford para ir a por su quinta victoria en el Dakar. El madrileño volverá a vestir los colores de la marca del óvalo en un proyecto liderado por Malcolm Wilson, a quien conoce bien de su época en el WRC.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
