GP de Malasia F1 2015 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'39"790 | 16 | |
| 2 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'40"163 | +00"373 | 29 |
| 3 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'40"218 | +00"428 | 26 |
| 4 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'40"346 | +00"556 | 17 |
| 5 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'40"450 | +00"660 | 31 |
| 6 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'40"560 | +00"770 | 27 |
| 7 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'40"652 | +00"862 | 29 |
| 8 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'41"220 | +01"430 | 30 |
| 9 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'41"261 | +01"471 | 30 |
| 10 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'41"799 | +02"009 | 8 |
| 11 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'41"877 | +02"087 | 15 |
| 12 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'41"988 | +02"198 | 30 |
| 13 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'42"242 | +02"452 | 24 |
| 14 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'42"291 | +02"501 | 31 |
| 15 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'42"330 | +02"540 | 28 |
| 16 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'42"506 | +02"716 | 25 |
| 17 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'42"637 | +02"847 | 24 |
| 18 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'42"948 | +03"158 | 7 |
| 19 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'45"736 | +05"946 | 12 |
| 20 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'47"229 | +07"439 | 6 |
Rusia y Malasia, satisfechos con sus nuevas fechas para el calendario 2016
Rusia y Malasia están contentos con sus respectivas fechas para celebrar su Gran Premio durante la temporada 2016. El circuito de Sochi celebró su carrera a mediados de octubre en 2014, año en que debutó en la Fórmula 1, y repetirá este año. Pero para la temporada 2016, el Gran Premio ruso disputará su carrera el 1 de mayo, una semana después del Gran Premio de Baréin.Rusia y Malasia están contentos con sus respectivas fechas para celebrar su Gran Premio durante la temporada 2016.
Red Bull cambia de frenos tras los problemas sufridos en Malasia
Tras los problemas de frenos sufridos en Malasia, Red Bull ha decidido dar un paso atrás y volver a la especificación de Brembo usada en 2014 abandonado así a Hitco Racing. Tanto Kvyat como Ricciardo sufrieron problemas de sobrecalentamiento en sus discos en Sepang, algo que incluso se pudo apreciar por televisión con ambos monoplazas soltando gran cantidad de polvo de carbono de los discos en las frenadas más fuertes.
Grosjean: "Pérez vino a disculparse tras el toque en Malasia"
Fue uno de los momentos más espectaculares del pasado Gran Premio de Malasia. Grosjean traccionó mejor a la salida de la curva 11 y se emparejaba con Sergio Pérez. El francés llegaba por fuera a la curva 12 y con la posición ganada, pero Pérez no aflojó y ambos acabaron tocándose.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
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Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
