Mick Schumacher: "Correr en Ferrari es un sueño para todos"

Si Mick shu llega a Ferrari, no va a ser por que quiten a Leclerc o Sainz le echen como a Seb, será por que se piren como hizo Alo cuando el coche no valia para nada... En la F1 moderna los apellidos al igual que el historial no valen para nada si no se es bueno o el coche no funciona...

Eso se ve venir!!!

Mick lo veremos muy pronto en Ferrari.

Ser hijo de tiene muchas ventajas pero tambien tienes la losa del apellido, no solo en la f1 sino en todos los ámbitos...

No sabia que a los pilotos se les valoraba por el gasto de accidentes debe de ser nuevo... De todas formas Mick ha arriesgado, si arriegas tienes el riesgo de cagarla si vas pisando huevos no tienes riesgo de tener accidentes. De todos modos pars mi la temporada de Mick ha sido buena sin mas

Además algo importante, Mick, apoyo en Maranello tiene sobrado, sin dudas. De modo que cuidado con subestimar.

La "amenaza" está y es real, el que no la quiera ver que no la vea, lo dije hace poco, hay bastante despelote en Ferrari con el tema pilotos.

4 hijos de... que han triunfado, perdón la errata

Una observación que no viene al caso. Pero todos los hijos de.... el ser hijo de.... eso debe de haber abierto muchas puertas a ciertos pilotos. Pero si no rienden al final se quedan por el camino. El ser hijo de.... con influencias y dinerito te abre puertas, pero a su vez genera en el hijo de una presión extra por demostrar de quien eres hijo, no debe ser fácil gestionar eso.
Hay 3 hijos de que han triunfado, por orden cronológico Damon Hill, Jaques Villeneuve, Nico Rosberg y Max Verstappen, ¿de todos estos campeones por una vez con quien es quedaríais? Hay otros hijos de que están en fase adaptación como es Mick y Sainz que para mi se consagro el año pasado y en fase de explosión éste.
Hay otros hijos de que han desaparecido de la categoría como Kevin Magnusen o ni llegaron como el hijo de Prost.
Espero que os parezca interesante este comentario. Saludos a todos.

Se podría decir lo mismo de Russel, ha hecho una temporada correcta para ser novato, con ese coche no se le podía pedir mucho más a el ni a Mazepin. Todos estamos de acuerdo que para ir a Ferrari e incluso mantenerse en la categoria, tiene que demostrar más y ha de ser este año o el que viene máximo.Eso habría sido bueno por 2 motivos podría haber aprendido bastante de Bottas y segundo, se podria medir con un piloto consagrado y a su vez hacerse una idea del nivel de Mick.creo que pufo es un poco exagerado, el de tu foto es un pilotazo pero si no hubiera estado arropado por la maquinaria Red Bull y la FIA no habría sido campeón, todas las temporadas montaba unas buenas chatarrerías y Ricciardo le ganó 2 veces.

Sabes en lo que no solo ha superado a Mazepin, sino a toda la parrilla? en accidentes Pregunta a Hass que prefieren, si un piloto que consigue 0 puntos y gastas 1 millón en reparaciones, o un piloto que consigue 0 puntos y gastas 2 millones en reparaciones (cifras inventadas)

Por ahora no te veo de rojo

Aqui todos criticando a Mick, cuando ha tenido un tractor de coche y ha superado en la mayoría de veces a su compañero de equipo y en bastantes ocasiones le ha metido sus 30 segundos o mas por carrera...

Mick tiene pinta de ser un pufo de cuidado. Lo lógico es que lo quieran proteger. Al lado de Bottas lo pasaría bastante mal.

A mi me hubiese gustado que hubiese podido fichar esta temporada por Alfa Romeo. Ver que es capaz de hacer contra alguien del nivel de Bottas (ojo xq aunque solo haya podido aspirar a ser escudero en un equipo top, no es mal piloto). Cuando estás en Ferrari no te mides con rivales de la talla de Mazepin.

Al margen de Mick, q pinta poco por ahora, el gradico del circuito q aparece al final de la página (ultima carrera) , indicando la próxima carrera durante la temporada, es el antiguo. Lleva casi 2cmeses y nadie de la redacción lo ve?

La "suerte" de debutar junto a otro rookie y que encima el apellido de ese compañero sea Mazepin no la han tenido muchos pilotos, ahora le toca poner de su parte porque más fácil de lo que lo ha tenido no se lo pueden poner, debutar en el peor coche y con el compañero más débil de la parrilla le ha librado de mucha presión pero a mi parecer debe empezar a demostrar algo más que ser un poco mejor que Mazepin pero creando gastos desorbitados para un equipo en tan mala situación. A ver si es verdad que el progreso de sus segundas temporadas es significativo

Primero céntrate en no ser el piloto con más destrozos de la parrilla, luego en mejorar el rendimiento y demostrar que eres digno de que Ferrari se fije en ti.

No es descabellado que puedan tener mejor coche con respecto a los rivales que el año pasado, porque peor ya es difícil. A partir de los test se ira viendo donde se van colocando cada uno. En cuanto a Mick pues a ver si haces una campaña decente porque Ferrari no te va a fichar si no rindes, teniendo a Sainz y Leclerc. Como poco un par de años más de Hass le quedan si no la pifia.