F1

Según prensa alemana

El motor nuevo de Alpine: en busca de los 35 caballos de potencia perdidos

Viry-Châtillon espera dar un paso adelante este año
Las unidades de potencia se congelarán desde 2022 hasta la siguiente normativa
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05 Ene 2022 - 13:54

El objetivo de la unidad de potencia nueva de Renault será recuperar los 35 caballos de potencia que les faltaron en 2021. En el equipo confían en que pueden dar un gran salto con la mejora del motor.

Alpine espera dar un salto con su nuevo motor. El reto es buscar los 35 caballos de potencia que les faltaban respecto al mejor motor, según ha revelado la publicación alemana Auto Motor und Sport. 

Renault ha trabajado realmente duro en Viry-Châtillon en los últimos meses para estar preparados para todo lo que suceda en la nueva era de la Fórmula 1. Los galos están muy ilusionados con el cambio de normativa y quieren que ‘El Plan’ de Fernando Alonso se ejecute de la mejor manera posible.

En términos de potencia, los de Enstone han trabajado para dar un gran paso hacia delante al recuperar los 35 caballos con su nuevo motor, que quedará congelado por normativa hasta 2026. Dar este paso hacia delante en estos momentos sería vital, pues esta unidad de potencia será la que usen como mínimo en los próximos cuatro años.

También será importante acertar en la fiabilidad. En caso de mejorar en este aspecto, Alpine será un rival a tener muy en cuenta. "Si conseguimos que la unidad de potencia sea fiable, daremos un gran salto", comenta Alpine en palabras que publica el ya mencionado portal.

Alpine ha vivido un 2021 de transición y preparación para la nueva era de la Fórmula 1, en la que tienen un claro objetivo de volver a luchar de forma regular por victorias y podios. En un año de reestructuración, los de Enstone lograron su primer triunfo con Esteban Ocon en Hungría y también vieron de nuevo a Fernando Alonso en un podio de la categoría reina en Catar. ¿Qué será lo próximo?

25 comentarios
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11 Ene 2022 - 08:29
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Ojalá veanos Alpine arriba porque somos muchos que queremos ver Alonso plantando cara a Hamilton( no se me olvida Hungria 2021) y compañia. Pero me parece a mi que van a seguir en el mismo sitio que en 2021. Puede que consigan ser el cuarto mejor equipo! Veremos

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07 Ene 2022 - 10:41
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Evidentemente, si hablan de 35cv en realidad serán mas, ¿cuántos mas? Esa es la cuestión.
Ningún equipo durante el invierno va a desvelar nada sobre las piezas de su próximo monoplaza.
Si sus cálculos son de una falta de 35cv esta temporada, habrá que sumarle también lo que calculen que puedan ganar el resto de motoristas, y como esa cifra en realidad es un incógnita, no lo veremos (como siempre) hasta la primera carrera cuando todos desvelen sus cartas.

josh
07 Ene 2022 - 09:57
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#13 Mal vamos si todo se encomienda a 35cv. Hemos visto este año a los Mercedes adelantar a otros co ... Ver comentario
lo de Mercedes es increíble, este año quisieron darle picante y se les fue el campeonato. Como estaba el coche de Hamilton las últimas 3 carreras...parecía otra categoría.
Okinawa
06 Ene 2022 - 20:08
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Pues yo creo que si dicen 35, tienen 55 en la recámara, son dos años haciendo este motor y mancos no son diseñando motores.

06 Ene 2022 - 01:05
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Como no acierten en el motor y sobre todo en fiabilidad se le va hacer largo los 4 años de normativa de los motores congelados.

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Carbo
05 Ene 2022 - 21:39
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MB ha mostrado mucha potencia a cambio de desgaste. Ya no iban sobrados. Por otra parte... +25 o +38... Los equipos saben hacer cuentas de la lechera. Renault tendrá arquitectura de motor MB. A ver q saca de ahí q no haya sacado ya MB. Se ve difícil q se iguale siquiera a MB 2021, pero quien sabe...

05 Ene 2022 - 21:37
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El motor mercedes es muy superior... y Honda está dejando listo el Motor para Red Bull.

05 Ene 2022 - 20:32
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Si la nueva UP de Mercedes es mejor que lo de Brasil , podemos tener cuatro años muy largos.....

Teibolero
05 Ene 2022 - 20:22
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Igual y si los encuentran, pero recordad que los otros equipos no están mancos.

Soundwave
05 Ene 2022 - 20:08
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Renault lleva años vendiendo humo con su motor en la era híbrida. Una pena en todo caso, no veo que ahora sí le vayan a dar el palo al gato. Ahora bien, ojalá fuera cierto, pero me acostumbré a no vivir de ilusiones.

05 Ene 2022 - 19:59
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#3 Con solo 35 cv de potencia añadida, no estarian ni siquiera a la altura del MB de este año; mucho ... Ver comentario
Creo que hay muchos "de el". El primero es una contracción = del. De nada.
Espontaneo
05 Ene 2022 - 19:15
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Lo dije hace un tiempo, la clave está en si la UP será fiable. Creo que potente será.

05 Ene 2022 - 17:52
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Mmm, si están tratando de recuperar esos caballos comparado al mejor motor del año pasado, pues están fritos, RB y sobre todo Mercedes ya seguro encontraran la forma de aumentar aún mas su potencia con respecto al del año pasado aun con el congelamiento de motores, siempre encuentran la forma, ya vimos al auto de Hamilton en Brasil el resto parecian GoKarts.

05 Ene 2022 - 17:34
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Mal vamos si todo se encomienda a 35cv.
Hemos visto este año a los Mercedes adelantar a otros coches en recta con una brazo apoyado fuera. Apostaría que más de esa cifra ganó Mer en su última actualización, y ahora lo que tengan para este año...

05 Ene 2022 - 17:18
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Sin Abiteboul todo es posible

05 Ene 2022 - 16:48
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En un par de semanas nos enteramos que la animalada que mostró Mercedes ya ha ganado 35 CV y hasta más.
De igual forma hay que coger con pinzas la información que arrojan los equipos.

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PELOTUDO
05 Ene 2022 - 16:24
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#9 GORKA; a ver si cuidamos la 'Redacción' porque induyce a eq Ver comentario
..induce a equívocos. ¡Vamos un desastre!.
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PELOTUDO
05 Ene 2022 - 16:23
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GORKA; a ver si cuidamos la "Redacción" porque induyce a eq

05 Ene 2022 - 16:13
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Actualmente no se sabe si el motor Renault mejorará y como lo haran el resto, puede que algun motorista fracase intentando algo novedoso asi que es estúpido hablar de como iran esta nueva temporada

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05 Ene 2022 - 16:06
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#4 De seguro van a conseguir mucho más que 35 HP, no son tontos, saben que deben recuperar lo perdido ... Ver comentario
si en 2 años, desde que Honda se desvinculó de Mclaren lo han superado con creces. Mc laren mejoró ligeramente con Renault cuando Honda ya mejoraba en Toro rosso. La elección de Honda por Red bull fue un éxito en toda regla. Que hayan echado a Taffin fue un síntoma de que era el culpable de esa mala evolución. El motor de combustión no era malo, el resto de la unidad de potencia sobretodo la duración del motor eléctrico ha sido un lastre. Irónicamente Acabarán “comprando en 2023 el motor Red bull-power train…y volveran a ser Renault-Red bull”.
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