La nueva generación de motores debería adelantarse, según Renault

Sería factible construir un motor de pila de combustible mediante hidrógeno para sustituir los actuales y seguir bajando tiempos?? y con límite presupuestario? Sería la panacea, desde luego... Saludos.

Habla con la verdad, pero la FIA no aceptará que se han equivocado con la forma tan complicada y costosa de esta decisión que tomaron. Son demasiado soberbios y no escuchan las voces de alrededor.

La culpa NO son de los motores Turbo Híbrido, fue el Poco Nivel de Experticia de los Motoristas distintos a Mercedes en esta Ultra Tecnología. Más de 30 años de experiencia de Mercedes (Antes del 2014) frente a los 3 años promedios de Ferrari y Renault; mientras que, CERO de Honda es mucha ventaja para el Motorista Alemán. Así que, Mercedes hasta el 2026 seguirá con su DOMINIO; ya que, la FIA y LM no saben cómo frenar al Motorista Alemán en cuanto al Componente Motores y SIN Competencia de Motores NO habrá F1.
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Tiene que haber un CAMBIO YA.

Frase dicha por quienes defendieron los motores actuales afirmando que eran el futuro de la competición. Mira cómo les fue.

los v10 no van a volver en esta vida compañero!

Primero hay que esperar a que Todt deje la FIA y poner a alguien que no dé favoritismos, algo muy difícil. Si sale deberían planear un concepto ambicioso pero con la seguridad de que guste al aficionado, como un motor V10 que funcione con hidrógeno, un desafío para los ingenieros ya que necesita una correlación perfecta o sino falla, y que dure dos GPs así pueden exprimirlo en todo momento y después lo reciclan para evitar el impacto ambiental lo más que se pueda. Mercedes tal vez se vaya, pero mejor eso que quede compitiendo solo contra un Ferrari que quizá no logre alcanzarlo en mucho tiempo.

Esperar a 2026 es un error, estos motores los introducieron para atraer motoristas, ninguno se ha interesado en entrar, por el contrario, ya se fueron 2 y amenaza el tercero en irse. La idea es que entren otras marcas y tener una base robusta de motores 5 o 6 fabricante y con estos motores fracasaron llegar a esa meta. La F1 debe ir hacia otra dirección lo antes posible.

Sencillamente estos motores fueron un error, deberían haberlos abandonado hace años

Al igual que Marko mucha razón el problema son estos motores asquerosos. Sino adelantan la normativa de los nuevos motores el problema seguirá

Ojalá k los adelanten, 2023 sería un buen año para que otras marcas tengan tiempo para desarrollar un motor que sea por favor más sencillo, menos costoso, combustible menos contaminante. Pero...... Ya sabemos k algunos de la FIA...... O de Liberty quizás no quieran.

quieren motores más sencillos y que funcionen con combustibles sinteticos, vamos, que quitaran el MGU-H y dejaran solo el motor de combustión y el KERS

Abiteboul tiene razón, cuando se empezo a hablar de la nueva normativa en ella se incluia un cambio de los motores hacia algo más sencillo, pero Mercedes amenazo con dejar la F1 y al final el cambio de motor quedo fuera de la normativa

Estamos todos bastante aburridos del dominio de Mercedes, pero deben evitar hacer como con red bull, que para quitarle el dominio nos han condenado a uno mas largo y claro de Mercedes.

- Srs. La F1 ha muerto en la era híbrida aun no se han enterado los que hacen que mandan bajo las siglas maFIA... Y quieren mantener el cadaver hasta 2026...

alguno sabe q motores tienen en mente?... xq si vamos a pasar a unos 4 cilindros con silenciadores dejen no hagan nada....

Estoy totalmente de acuerdo, 2026 está demasiado lejos. Introducid el combustible sintético, podría ser la gran oportunidad (quizá la única) que tiene la F1 para reverdecer buenos tiempos, sin desviarse de la senda "cero emisiones".