Sainz rasca dos puntos en Hungría: "Mala suerte con el tráfico"

lo que digo es que si se concentra se puede evitar el contacto, no digo que es su culpa... digo que si fuera mejor piloto lo habria evitado.....

No solo quiero resaltar tu objetividad y como juzgas a todos con igualdad sin importar su nacionalidad....

Claro yo no tengo ni idea, a Lafitti le aplicaron un unsafe release por salir y golpear a Sainz, pero el culpable es Sainz por quitarse el plástico del casco 2 segundos antes del golpe....se nota tu ego consideras que sabes incluso más que los comisarios de F1. ¿No te he visto criticar a Kimi Raikkonen por su mundial de F1 o ese no fue producto de las cagadas de otros?, claro en este deporte las cagadas de otros no cuentan, solo las propias del piloto al que tenéis enfilado....

Acabo de volver a ver el vídeo, y he corroborado que no hay espacio para sacarlo, ni delante de Charles y de Daniel, la primera vez que vi el vídeo me pareció ver mas espacio.

Igual me equivoco, pero lo0 que no entiendo es por qué McLaren espera a que pase Leclerc antes de sacarlo?, los otros coches estaban entrando y tienen preferencia y estás obligado a cederles el paso, pero el Ferrari estaba saliendo, y no tienes porqué cederle el paso!!!
Para mí otro error de "pardillo" de McLaren.

es que no tienes ni idea de nada... Sainz iba quitando el plástico de la viscera de su casco... un piloto de verdad no se distrae en ese momento, de ir concentrado evita el toque con Latifi... faltará verlo en Ferrari para que se convenzan de que Sainz no es más que un piloto promedio que con tantos Gp’s iniciados no es mucho lo que puede mostrar... sólo resultados producto de cagadas de otros, a su edad Vettel Verstappen Ricciardo incluso Perez Stroll y Gasly sin mencionar a otros tienen estadísticas superiores. Mira las carreras con objetividad no con ese extraño amor que sienten por Sainz estilo Blancafort/Sainz o Lobato/Alonso....

Si quieres resaltar a Sainz lo único que haces es colocarlo al nivel promedio. Todos los que mencionas o quedaron arriba o abajo haciendo que Carlos este en el promedio. Terminó en el mismo puesto gracias a la sanción y se salvó de una el sábado que hasta los tíos de Movistar daban por hecho. Mediocre fin de semana para un piloto promedio.

El trafico es parte de las carreras, recordemos que Sainz tiene un podio gracias a las reglas de la carrera/al desarrollo de la misma y no por él mismo. A veces a favor y a veces en contra por lo que las excusas sobran. Siendo objetivos no creo que Sainz tenga madera de un gran campeón, en carrera es mas bien oportunista y eso le ha valido traer puntos. No es un piloto agresivo ni contundente ni se repone a las dificultades ya veremos como lo trata Ferrari con un Mick schumacher en la sala de espera y en donde ni el dios de los españoles Alonso pudo ganar un título. Sainz es un piloto promedio como se validó ayer. Muy por detrás de Norris en este inicio.

Ha ¿Si? pues....Bottas clasificó 2° y acabó 3°, Stroll clasificó 3° y acabó 4°, Pérez clasificó 4° y terminó 7°, Vettel clasificó 5° y acabó 6°, Leclerc clasificó 6° y acabó 11°, Norris clasificó 8° y acabó 13°, ¿De ellos no tienes nada que decir lumbreras?

Lo dice un aficionado mediocre que mira pero no ve las carreras..¿En qué posición estaba antes de entrar en el box?, o es que también se tiene que bajar del monoplaza a cambiar las gomas, o ¿Debería hacer lo mismo que latiffi y tirarse encima de otro piloto que entraba en boxes?

Una corrección sobre un post de otro articulo: Por fortuna tendremos a Carlos Sainz el siguiente año en Ferrari un piloto de verdad!!. Como lo ha demostrado ayer saliendo 9vo y terminando 9vo gracias a una sanción. Un pedazo de piloto!

Para mi algo exagerado, la sanción es por pedirles a los pilotos de entrar a pits en la vuelta de formación, si es con reglamento en mano bien se entiende pero creo que debería cambiar eso en el reglamento para futuro matas la estrategia asi

Bah.... otra carrra mediocre y echándole la culpa de sus cagadas a los demás, si no es el equipo es el tráfico o es otro piloto... nunca puede decir... “ no fui lo suficientemente rápido, no tuve ritmo” que fue lo que en realidad pasó... en Ferrari seguro no se le aguantan esas excusitas con las que ha llegado dando tumbos a donde está...

desconozco si fue por mandarlos a boxes u otra orden. Kyvat pidió entrar tb pero no recuerdo si entro o no.

Y como carajos les dicen a sus pilotos que entren a cambiar neumáticos? Con señales de humo? Por Twitter? Con los carteles no lo podían hacer por la posición del box con ellos. A veces la FIA deja que desear.....a veces.

Sancionaron con 10 segundos de recargo a los 2 Haas por recibir instrucciones del box durante la vuelta previa.

por la sanción a Magnusen.

por q pone el titular 2 puntos ? ?????????????

de la Rosa siempre dice a perro flaco todas son pulgas. Bueno, Carlos al menos pudo llegar en los puntos y luego se benefició del asunto Haas -esa gente debería ir a un psicólogo, la cagan solos todos los GPs- y los de McLaren deberían tener en cuenta el lugar físico que tienen en el paddok, están casi en el medio y al menor tráfico se perjudican. Lo deberían haber parado antes o después de esa vuelta. Lando muy mal en el arranque como casi siempre, es un punto flojo en el que debe trabajar y mucho, no estamos como para perder puntos.

Buena carrera de Carlos, administrando pacientemente las gomas, y atacando cuando Leclec estaba maduro.
Lucha limpia en todos los intentos, y demostrando los 2, que son pilotos de gran nivel.
Respecto a la parada en boxes, hay que ser muy corto de "entendederas" para no entender lo que pasó, aunque otros foreros expliquen lo que otros miran, pero no ven.
A ver si en Silverstone la cosa se da mejor, porque este circuito no le iba nada bien al McLaren.