Carlos Sainz ya viste de McLaren: "Primer día de cole"

McLaren ni con Mercedes en 2014, ni luego con Honda, ni ahora con Renault. Un verdadero desastre de escudería. Y ahora ven con el cuento de que les ha costado acoplar la UP je je.

Lo que alguno parece no darse cuenta es que RB, con un motor bastante menos potente que el Mercedes o el Ferrari, le ha pintado la cara en algunos circuitos a estos dos. Que ocurriria si los lateros tuvieran un motor a la altura?? No habría nadie que se les acercara...

si solo fuera eso, jeje

Como siempre demostrando que no tienes ni idea, Renault como equipo lleva pocos años de vuelta y tiene que poner todavía cada cosa en su lugar, era el primer año de McLaren con Renault y los comparas con Red Bull que llevan años con Renault y encima con el desarrollo de la UP cumpliendo sus peticiones?, jajajjaa

Si solo fuera eso uffff

Tienes serias deficiencias de comprensión escrita.

Por eso McLaren lleva años demostrando que no saben hacer un chasis competitivo. Que lo fácil era echar las culpas a Honda.

Un verdadero currante Carlos, por eso deja tan buena impresión allá dónde va.
Está por ver hasta dónde llega su velocidad pura, pero ética de trabajo le sobra.

Aquí nadie ha dicho que las carreras las haya ganado Red Bull gracias al motor Renault. Simplemente, se ha dicho que con un gran chasis está demostrado que también se pueden ganar carreras con ese motor. Williams calza un motor Mercedes y le han hecho compañía a Mclaren en el fondo de la parrilla. Y en cambio con el mismo motor Hamilton ha ganado 11 carreras. El motor ayuda, pero lo que marca las diferencias sigue siendo el chasis.

El motor no. Las carreras las ha ganado Red Bull. Con el mismo motor tanto la propia Renault como los McLaren son doblados en carrera por los austríacos.

Futuro oscuro en Woking lo más seguro.

El motor no es el mejor pero puede ganar carreras, ahora que desarrollen un chasis que responda a las evoluciones y Sainz siga creciendo.

Va a ser un test complicado para Carlos. Recien pasada la carrera se sube a un monoplaza completamente diferente, en un test en el que se le va a comparar con su futuro compañero de equipo quien si que conoce el coche y con todos los datos registrados de Alonso.
Esperemos que todo el trabajo de esta temporada para el año que viene de sus frutos y lleguen a la pretemporada con un coche competitivo y con muchas horas de simulador para carlos. Suerte en la nueva andadura.

Esperemos que Mclaren se centre por fin y vuelva a hacer un coche competitivo en los próximos años. Ya han tenido la experiencia de este año con Renault. No es el mejor motor ahora mismo, pero se ha demostrado que con un buen chasis puede ganar carreras. Está claro que el año que viene no van a ganar, muy probablemente ni van a hacer un podio. Pero espero, por el bien de los pilotos y del futuro de la escudería, que recuperen el camino. Norris y Sainz van a tener que soportar muchos fines de semana difíciles y tener paciencia. De la noche a la mañana no van a ganar, aunque inviertan el triple. Mercedes tardó 4 años en triunfar con un presupuesto desorbitado. Ferrari gasta un presupuesto desorbitado y no es capaz de ganar el campeonato. Renault es el caso perfecto que apoya lo que hablo: dobla practicamente en presupuesto a algunos equipos y ha sudado tinta para ser el mejor equipo del resto. Dinero, tiempo, paciencia, motivación y buen hacer es lo que va a necesitar Mclaren.

Estos test son más importantes de lo que pareciera a simple vista. Primera toma de contacto para ir terminando de dar forma a lo que será el monoplaza del año próximo. Especialmente para primera vez, casos de RIC RAI o LEC entre otros.

En cierta forma, salvando diferencias, Sainz está como Vettel, con un compañero muy joven, ambicioso, talentoso, que le van a trasladar la presión a sus compañeros más experimentados, de modo que a cruzar los dedos.....

Carlos tiene unas ganas de empezar su andadura en McLaren que no puede con ellas, se le nota totalmente motivado, eso es fundamental. Creo que McLaren hará un buen trabajo en 2019, estoy seguro que subsanarán los errores de precocidad de este año. Apuesto a que seguramente vuelvan al esquema de suspensión trasera anterior. No estoy diciendo que vayan a ganar carreras, pero apuesto a que será muy diferente a este año.

por tu bien que estos test no te sirvan de absolutamente nada, el coche del año que viene tiene que alejarse mucho de lo que es este coche actualmente.