Vettel defiende la reacción de Verstappen en Brasil: "Nos jugamos mucho"

SHHHHH, no faltes que como aparezca Formula1conCabeza..., jajajajjaja

Justificar es lo que tú intentas hacer tras equivocarte. Lee despacito je je.

Justificar es la clave,cortito como siempre. Hay que leer mas y entender lo que se lee.

Llámalo cómo quieras no. No es lo mismo decir que apoya a decir que entiende. Te ha costado pero al final has logrado diferenciarlo parece.

2 no pelean si uno.no quiere.El.tonto.es el.que pierde podiendo ganar,al doblado le da igual,nada que perder.Un piloto listo no.se mete en peleas que no te dan nada y te pueden quitar todo. Hasta Lewis ha dado.clases de ello con Max.

Llamalo como qyieras,apoyar o entender.Lo justifica y punto,lo que hizo Max fue inadmisible y Vettel le saca la cara.Cosa que no me extraña despues de lo de Baku.

Pero seguro que con la complicidad de Ocon.....

....."el favor" a Mercedes se lo hizo el mismo Max....

Te recuerdo que Ocon no es la primera vez que le hace un favor a Mercedes......

en esta la pregunta y la declaración completa original en ingles. Ya me dirás en que momento dice que lo apoya claramente... otra cosa, es que lo entienda, que es diferente -- La respuesta viene de momentos antes cuando se realiza esta pregunta Q: Can I just throw this to the Ferrari drivers? Sebastian and Kimi, what are your thoughts on what happened between these two drivers in Brazil? SV: We can go? Now? I don’t know. I have an opinion. I’m not sure I should say what I think. KR: Not really. I saw it afterwards. Boys and boys and that’s how it goes. I don’t think anything bad happened in the end it’s probably in many eyes, if you take the whole picture, maybe it’s not the greatest thing in many aspects but it’s not the end of the world. That’s how it goes. -- Y posteriormente se le vuelve a preguntar: Q: (Christian Menath – Motorsport-Magazin.com) Two questions, first to Max: you said you would do the same again, you’ve done nothing wrong. I think most of us agree but if you would be in that championship battle, would you do something differently, even if it wasn’t wrong, but drive a bit more safely in this situation? And Seb, just to follow up on what you said: can you give us your opinion? SV: I think in the end, it’s very simple. I think we have emotions, we are human beings and emotions go both ways. They go full of joy when something great happens and you’re happy and they probably swing the other way if you’re not happy or upset. I think it’s clear that we’re here to fight something that means the world to us – I don’t know how much it means to you because for you, most of you… you know, for people watching it’s a show they’re watching. For people reporting about the show it’s a job. For us it’s a job but it’s our lives. I think we all started racing when we were small kids in go-karts and to be in a Formula One car is the dream that we all had, to race a Formula One car and then to fight for a win, so there’s something big at stake. It’s not like… you know, you get a piece of cake when you’ve done well and you don’t when you didn’t. So there’s a lot at stake and I think that explains the emotions and as I said, I think emotions are part of sport. I think they always will be. Obviously you have certain situations that give you the opportunity to talk about it a lot afterwards. I’ve been in that situation as well but I think for us it’s very clear that the pendulum swings both ways.

Le apoya claramente,he leido la entrevusta en ingles y queda clarisimo,no manipules tu ahora.

Ni tuve sospechas entonces ni las he tenido ahora,para que,si ya tenian el de pilotos ganado y el otro a punto. Para usar otros coches ya estaban RedBull y TR,si no preguntaselo a Alguersuari.

Cuando comenzó el campeonato, en Melburne, se quedan los 2 Haas, por fallas del muro y la suspicacia de los alonsistas enseguida se hicieron notar hacia Ferrari y Vettel. No he visto la misma reacción por parte de alonsistas hacia el incidente de Ocon que posiblitó la victoria del Mercedes de Hamilton, cuando tenía el primer lugar perdido.......

cuando ví en directo la maniobra de estos dos, mi primera impresión fue echarle responsabilidad al galo y así lo apunté aquí pero me equivoqué, a veces se necesita analizar con tiempo y cabeza fría para saber realmente la realidad de lo sucedido. Por favor vuelve a ver las maniobras de Ocon y Verstappen en "Senna", y la mecánica del incidente, luego dime honestamente quien comete la real cagada....En ningún momento Esteban cierra la línea de carrera de Max, ingresa por la externa y permanece allí para el giro a derecha, es el piloto de RB quien cruza la pista sobre el F.I de Ocon a mitad de la "S", pasa que el subjetivo por el resultado nos juega malas pasadas. Eso en términos de la maniobra en sí, pero también Max la caga pues en absoluto tenía que pelear la posición con un piloto que se desdoblaba con un auto en ese momento más veloz. Repito, el flamante quíntuple lo dijo claramente: Verstappen era quien más tenía que perder en esa gratuita disputa, y el veloz experimentado moreno, muy agradecido.....

No justifico la reacción de Max, pero lo de Ocón es lamentable le arruino la victoria y se la dejo servida a Hamilton. Todo da a posibles sospechas de que fue a propósito y por eso la reacción del Holandés.

Impecable, compañero.

Ahi habla del adelantamiento,lo que trata de excusar Vettel es su reaccion posterior.No veo manipulacion por ninguns parte.

Eso de que sin sus errores no ganan el campeonato no se lo cree ni él vamos. Sin esos errores hubieran luchado hasta esta carrera y más en un campeonato donde si no te quedas fuera de carrera como muy mal acabas cuarto o quinto. Este Ferrari estaba como para pelear hasta la última carrera

No me interesa intervenir por el personaje de la nota, sino por el joven aficionado que quizá se inicia en el automovilismo y comienza a formarse con lo que lee y escucha de sus ídolos y referentes de la categoría máxima. Los dichos de vettel son ambiguos y nada claros para el hecho de marras. De manera que lo más importante es entender tres cuestiones, 1º) la maniobra de Max Verstappen sobre Ocon en la pista fue un error de maniobra y criterio del impetuoso holandés, hay fundamento suficiente para probarlo y sobre todo entenderlo....2º) las agresivas acciones del piloto energizado contra Esteban Ocon una vez finalizada la carrera, fueron mucho más graves y vergonzosas para cualquier deportista, más si es un profesional en la vidriera mundial...3º) Todos los pilotos allí fuera se juegan su culo y futuro, algunos con los medios adecuados por ganar la carrera, otros seguramente más complicados por continuar su carrera profesional en la máxima del automovilismo mundial, y cuando ambos "intereses” se encuentran en la pista, debe prevalecer el sentido común de aquel que tiene más que perder en lo inmediato, o sea en ganar la carrera, y Hamilton lo dijo claramente..... Lo que digan otros, es pretender excusar lo inexcusable por su propia consciencia, o por exitismo, un factor que obnubila la mente....

es que tampoco apoya ni defiende eso... leete las declaracipnes de la rueda de prensa.......