Es demasiado pronto para órdenes de equipo, según Mercedes

que vettel es el piloto 1 y quien pelea el campeonato no hay ninguna duda, pero la orden no llegó por ese motivo, como en el caso de mercedes, la dieron por que era lo lógico por las estrategias de cada uno, por las gomas, por que calcularon mal la parada de vettel. seguro si el caso es al contrario le dan orden a vettel de dejar ir a kimi como en austria.

esta claro que te quieres hacer el loco, lo que comentas es obvio, pero no va al caso, pues era vettel claramente el doble perjudicado con el undercut y mantenerlo atrás, sin necesidad de ser el piloto 1 o 2 no tenia sentido dejarle atrás frenandolo pues perderían tiempo pudiendo ir más rápido. en cuanto a la de mercedes si aplica lo que comentas, era bottas más rápido por las gomas también pero le han frenado. es así por más que duela aceptarlo.

pues a mi con el tema de kimi me da que pensar que es un mensaje para hacerse valer pensando en la renovación, siempre ha ocurrido que cuando viene vettel por detrás el finlandés se deja pasar con extrema facilidad, esta vez no a dejado hueco, para dejar constancia que siempre se ha dejado pasar cuando tocaba, "esto es lo que vais a tener si viene otro a tomar mi lugar". buen mensaje.

A la final si es una orden pero con una estrategia diferente.
A Raikonen le piden se deje pasar para que Sebastian gane mas puntos. A Bottas le piden no adelantar para que proteja los puntos de Hamilton. Si Botas lo pasa lo hibiese heco Kimi tambien. Eso es estrategia

Me parece que el muro demostró una falta de mando que es difícil de explicar, y esa orden ni es necesaria sobre la marcha. La entrada temprana de Kimi no es para hacer un undercut a su compañero si no que fue claramente para superar a Hamilton y a ser posible a Bottas. Era una situación surrealista frenar al líder y deteriorarle las gomas como ocurrió privándole de aumentar la diferencia con sus rivales. Muestra clara de debilidad en el muro.

Valtteri mantén posición. Gracias. Entendido.

No es cuestión de querer aceptar o no algo de lo que digas, es mi opinión y lo que debería dictar la lógica en cuanto a los pilotos que luchan por el mundial... Lo sucedido en Austria me pareció terrible, pues es Vettel y no Kimi quien compite por el campeonato, y por mucho que pretendas "contentar" a tu escudero quedando delante de Seb, no puedes ir regalando puntos a la competencia, aunque fuesen solo 3 porque cualquier punto es oro... En Hungría 2017 pasó lo mismo pero con los Mercedes, Hamilton devolviendo la posición a Bottas después de un intento de estrategia fallido, y para mí eso volvió a ser una mala decisión, perdiendo puntos que pudieron ser clave (al final no lo fueron por otros temas) solo para quedar bien... Al final tanto en Ferrari como en Mercedes beneficiaron al primer piloto, con órdenes distintas pero a la postre eran lo mismo...

no, lo de austria estubo bien, los ritmos eran similares. ferrari metió la pata con la parada de vettel en alemania, la hicieron tarde y lo sacaron detras de kimi. ese es un error, el undercut no era para su compañero. depues teninan 2 opciones dejar que vettel ataque a kimi o dejarle pasar, lo 2do era lo más lógico por conservar las gomas tarde o temprano lo iba a pasar por la degradacion.

1. vettel era lider y venia ganando la carrera, lo paran 1 vuelta tarde cuando kimi ya estaba en la ventana de undercut. el undercut era para bottas, no para vettel, compañero de kimi, allí está el error de ferrari; esto a mercedes no le pasa. 2. kimi tenía un menor ritmo que vettel, por el hecho de llevar gomas con +10 vueltas. ferrai tenía la opción de jugar a favor del más rápido para corregir su error o perjudicarle dejándolo atrás, después de pensarselo bastante optaron por lo más lógico. lo que hizo mercedes fué totalmente inverso a lo que hizo Ferrari, perjudicaron a bottas y le piden no pasar a pesar de ser más rápido. claramente ambos son los pilotos 1 por que lideran el campeonato pero la circunstancia de uno y otro no era la misma.

Bueno es lo que tu dices, si Ferrari metió la pata con sus pilotos en Austria es otra cosa, pero de que existen órdenes en ambos equipos es cierto.

y que pasó en austria con vettel a 1 seg de kimi?, venga hombre, la verdad es que hubo ordenes por ambos lados, pero ferrari se equivocó poniendo a vettel inmecesariamente detras de kimi, debian pararlo antes para evitar el undercut de kimi, acepta que se liaron hombre, la verdad no pelea con la razón. si esa parada era de bottas a vettel lo paran antes y nonle hacen salir detras de bottas, lo calcularon mal. en cuanto la orden de mercedes fue evidente que bottas tenía más velocidad y le pidieron levantar, esa fué inversa a la de ferrari que procuró poner al mas rapido adelante y enmendar el error de sacarlo atrás.

Que nadie se engañe, lo quedó claro en este GP es el rol de subordinación que desempeñan los coequiperos de Vettel y Hamilton. En la F1 existen las órdenes de equipo, sean discretas o abiertas, es normal. Todos sabemos que la función de Bottas cuando llegó a Mercedes era la de acatar órdenes; desde Ferrari ocurre algo parecido, Kimi ya no es el mismo de sus inicios y realmente Vettel anda en un escalón por encima. Se está disputando el campeonato y es lógica toda esta situación con las órdenes de equipo, que nos parezca de poca ética es otra cosa, pero esto es un deporte encapsulado en un negocio, por lo tanto, un campeonato representa mucho dinero en bonos. OJO: Estas situaciones casi siempre se perciben en los equipos que disputan la punta, las órdenes en los demás equipos pasan desapercibidas cuando no hay nada por conseguir, a menos que un piloto sea muy superior a su compañero.

no tiene sentido pelear, si ferrari le dice que lo pase seguro lo busca y lo pasa.

mira tu nunca vas a aceptar nada, lo cierto es que vettel era mas rapido que kimi, tan solo por que la goma era más fresca para el 10 vueltas. negarlo es querer contar una verdad a medias. cuando ambos tuvieron el mismo ritmo y estrategia (austria) no llegó ninguna orden. pudiendo darlarla como lo hizo mercedes, con lo de ayer es claro que si inviertes pilotos ferrari daria orden de pasar a kimi si llega ser mas rapido y está atrás de vettel. aunque no quieras aceptarlo también ferrari cambió el orden natural de la carrera con esas paradas.

"...para eso no necesitó ayuda del muro."... jajajajaja, muy bueno

Si iba tan rapido como dicen por que le dijeron por radio a kimi que lo tenia que dejar pasar?

Hubo ordenes de equipo cuando bottas intenta atacarlo y le dicen que conserve su posición y que no lo ataque..!! asi que se deben de quedar callado

Primero que nada el Toto nos ve cara de tontos por lo que dice. Por otra parte, me dirán romántico, pero eso de ganar puntos pq lo dejen pasar el compañero solo porque es el que opta al título, me parece que no tiene ningún merito y ganar un campeonato por puntos obtenidos de esa forma debería ser un vergüenza deportiva. Bueno, así lo veo yo, obviamente la moral es otra en la F1, entre tantos otros lugares.

Lo que quiere decir es que no quería que asumieran riesgos luchando entre ellos cuando tenían el doblete prácticamente garantizado y si tenemos en cuenta las dos curvas en las que pelearon, era para pensárselo.
Ahora bien, ¿Y si el orden en ese momento fuera el contrario? No tengo ninguna duda de que Hamilton igualmente acabaría ganando con el beneplácito de Tonto, perdón Toto.

Los que van a disputar el mundial son Lewis y Seb,el que no de ordenes de equipo desde ya mismo se va a arrepentir,este mundial se puede decidir por muy poco.
Hay que darles los puntos a los 2,me da igual.que los otros 2 sean mas rapidos.