Incertidumbre en Honda: Las sanciones ya acechan para Mónaco

No te falta razón pero trabajando con una sola escudería la limitación es evidente.

Honda se ha visto perjudicada por ser tozudos al extremo en no aceptar ningún tipo de ayuda externa como en algún momento lo hicieron el resto de los motoristas, y vaya uno a saber la razón de tal obstinación....Más por lo que tú mismo apuntas respecto a que solo trabajaron con un equipo, y yo agrego que ingresaron un año más tarde que el resto. Vamos, de los cuatro fabricantes, era el que más necesitaba y justificaba la asistencia de empresas especializadas en la cuestión híbrida, electrónica, informática, bancos de prueba especializados, etc, etc. Mira, después de toda la paciencia del mundo que les tuve, Aray primero y luego Hasegawa, me resultaron exasperantes....Hoy lo lamento, Tanabe se las tendrá que arreglar, si puede, partiendo de una base demasiado atrasada.... Saludos.

Honda se ha visto muy pejudicada por algo tan sencillo como llevar desde 2015 probando con una sola escudería. Eso ha sido un lastre tremendo y es algo que sólo han sufrido los japos.

Sin los datos del banco de pruebas lo veo complicado. Desde luego como has hecho tu no y lo sabes.Ya, y vas y te lo crees. El casi segundo que le sacan en Q3 también es casual.

Si chavales está bien después de todo me doy cuenta que Redbull si se hubiera quedado destras de los sauber los hubiesen doblado Renault y el mejor chasis de la parrilla jajaja me meo, ya esto empieza a ser ridiculo, yo soy de los que dije que McLaren se equivocó cambiando a Renault les joda o no son el segundo plato en la mesa y ser un oficial tiene sus ventajas pero bueno ahora que McLaren está con Renault, ahora Renault es la panacea en fin, esto es lo mejor que les ha pasado a las dos compañías cada quien por su cuenta les va mejor, comparando número en solo 5 carreras y encima con un equipo que no ha traído evolución en lo que va de año como es TR y encima van y el sábado queda justo por detrás de los McLaren con la super evolución de morro-maravilla y upgrade de gasofa que creo que eso sumo mas que la Aero, por cierto gasly quedo a una décima de del 11 (Vandorme ) y a tres de Alonso, si no es por Alonso McLaren se estaría comiendo lo únicos 8 puntos que lleva vandorme.

al contrario a mi me encantta q escriban..xq es leer y reirse gratis..es mas ya empece a pensar q suzuka nisiquiera tiene cable para ver las carreras y tira data asi al tun tun condimentada con su irrealidad

Me asombra ver tus ganas por tratar de hacer razonar a los trolls, pero lamentablemente nunca lo conseguirás. Por más evidencias que les des, aunque esté más cristalino que la luz de un espejo, nunca lo van a admitir. Ten en cuenta que ni ellos se creen sus palabras; cada día se sientan en un rincón de sus casas a "rezar" a su dios de la desdicha para que pase algo que les haga tener razón y así tratar de limpiar sus infinitos comentarios erróneos anteriores. Yo te recomiendo que sigas razonando tan bien tu punto de vista y que les ignores por completo. Si nadie les hiciera caso, se ahogarían con su propia bilis.

si los red Bulls de hubieran quedado detrás de los sauber al inicio de la carrera, tal hubiesen sido ellos los doblados por Renault y mclaren

@#65 se me olvidaba, muy interesante lo que aportas, gracias

@#65 podrías dividir esos resultados entre los puntos totales que consiguieron al final del campeonato 2017 y ponerlo? Sería más objetivo aunque me da que no cambiaría mucho el panorama

Creo recordar que ha principios de temporada se criticó a McLaren por separarse de Honda,¿dónde están ahora esos mismos críticos?.

Que si, que estamos de acuerdo en que puedes comparar el chasis de los equipos que montan el mismo motor, pero como comparas el rendimiento de diferentes motores?

Aquí puedes hacer una comparación de rendimiento entre tres escuderías equipadas con la misma UP, y el resultado de la última carrera y las Q3 hablan por si solas.

espera espera, entonces si les devolvemos el medio segundo por vuelta que se les quita a los clientes.....se doblan a si mismos? Como comparamos con equipos con otros motores? El trafico en pista son los reyes magos? no existe? son los padres? Si RB dobla a los coches con mismo motor podríamos decir que si llevara un motor Mercedes o Ferrari doblaría a ambos? si encima ese motor no fuera cliente los doblaría dos veces?

Representativo es que en la última carrera Red Bull haya doblado a McLaren y a Renáult sabiendo que comparten UP. Eso sí lo veo representativo y cuando menos un golpe muy duro.

Las primeras carreras parecía que Honda iba a ser la sorpresa pero se han diluido. Siguen con problemas, pero no tiene nada que ver con años anteriores. Honda tiene un papelón, como no mejoren RB continuará con Renault y TR aguantará mientras que Honda pague. Lo que no hay duda que McLaren se ha beneficiado del cambio y los resultados cantan por si solos.

creo que ya no se atreven a decir que McLaren se equivocó con Renault, igual que en 5 GPs más no sé atreverán a decir que McLaren no evoluciona. Y si lo hacen pues reiremos xD.

@#65 Niki, gracias por poner esa tabla. Es muy curioso ver qué de los tres interesados (Toro Rosso, McLaren, honda) los únicos que salen ganando son los ingleses. Enfin, ojalá que red bull se vaya con honda el año que viene, igual vemos a Hulk o a Sainz haciendo podios.

@#65 ahora vendrán a decirte que esos números no sirven para nada y que Honda es el mejor motor y McLaren tiene el peor chasis, que TR está mejor y que Renault ha bajado la potencia en su motor medio segundo a cada cliente.

Bueno, ante tal argumento que debatir ? Si no te valen los resultados yo ya no se.....valoraremos los motores por olfato o por ruido