F1

OPCIÓN PARA AMPLIAR EL CALENDARIO

La Fórmula 1, en conversaciones con Holanda para albergar un GP

Sean Braches ha visitado los Países Bajos recientemente para negociar
El crecimiento de Max Verstappen, clave para que el Gran Circo aterrice allí
Un circuito urbano en Ámsterdam o Rotterdam, la opción favorita de Liberty
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Miguel A. Fernández
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10 Oct 2017 - 18:10

La llegada de Liberty Media a la dirección de la Fórmula 1 trajo consigo la clara intención de incrementar el número de citas en el calendario –entre otras muchas cosas–, y parece que Sean Bratches ha puesto sus ojos en Holanda como sede de un futuro Gran Premio del Gran Circo.

La explosión de Max Verstappen dentro de la categoría reina del automovilismo hace que un GP holandés se convierta en atractivo para los dirigentes. Tal y como apunta el portal estadounidense Motorsport.com, el director comercial de la F1 ha visitado recientemente los Países Bajos para tratar de conocer todo lo que sería necesario para llevar el Gran Circo allí.

El histórico trazado de Zandvoort se presentaba como una de las opciones más factibles para albergar la Fórmula 1 –que tuvo su último Gran Premio en la temporada 1985–, pero tal y como apunta el citado medio, Bratches quiere que sea una gran ciudad la que acoja el evento. No es la primera vez que Liberty Media ha expresado su intención de sumar carreras urbanas al calendario, por lo que Liberty piensa en Ámsterdam o Rotterdam como posibles opciones para el futuro.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, considera que sería todo un acierto llevar la competición al país de su piloto, y considera que el trazado urbano es una buena opción: "Las carreras urbanas siempre son divertidas, siempre acogen a una gran multitud y hay un gran ambiente. Obviamente la cantidad de apoyo que tiene Max en Holanda en este momento quiere decir que llevaría el país a una parada, así que sólo puedes imaginar que sería algo enorme. Así que mientras el lugar y el diseño de la pista funcionen, ¿por qué no?", comentó Horner.

"La seriedad de Liberty se demuestra por la visita reciente a Holanda de Sean Bratches, que exploró todas las posibilidades", se puede leer en el diario alemán Berliner Kurier.

"Me parece algo a la larga. La Fórmula 1 primero querrá añadir otra carrera americana en Las Vegas o Nueva York. Cualquier acuerdo con Holanda se hará al nivel del Gobierno, así que creo que es un poco prematuro, pero si ocurre, seré el primero en apoyarlo", ha comentado el famoso presentador de la televisión holandesa Olav Mol.

"Tenemos dos circuitos muy bonitos en Assen y Zandvoort, pero una carrera urbana supondría ciertas ventajas. Ahora dependerá del nivel político y financiero, pero yo lo respaldaría de cualquier forma", ha expresado el expiloto de F1 Robert Doornbos.

 

9 comentarios
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11 Oct 2017 - 22:04
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"Una carrera urbana tiene muchas ventajas" y dejarse de tonterías y rescatar clásicos como Zandvoort ya sería la leche.

11 Oct 2017 - 13:13
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Para las carreras están las pistas. Las calles son vías de comunicación. Basta de callejeros, hacen que las carreras sean un desfile de coches caros.

11 Oct 2017 - 03:21
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Bueno compañeros ya vemos que Bernie no decide ahora, pero percibimos la misma tendencia del viejo Ecclestone con los nuevos propietarios del circo.

10 Oct 2017 - 20:15
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porque circuitos callejeros? y no en Zandvoort?

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10 Oct 2017 - 20:05
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Con todo respeto a los circuitos del viejo continente padres del automovilismo!!, y a los espectaculares circuitos asiáticos, desearía que algún día vuelva la F1 a Buenos Aires, que se agregue una fecha más en latinoamérica, se que aún faltan condiciones pero es un lugar con mucha tradición y seguramente sería un éxito de asistencia.

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10 Oct 2017 - 19:34
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Ya lo dije en otra noticia cuando se anunció un posible Gran Premio en Dinamarca: me parece peligrosa la idea que de la Formula 1 tenga que correr en circuitos callejeros para estar "cerca" de la gente y que los aficionados no tengan que viajar hasta los autódromos para ver las carreras. Por un lado en los circuitos callejeros rara vez salen buenas carreras salvo cuando hay eventos que desnaturalizan la competición (accidente, salida del Safety Car, etc). Y por otro, creo que es simplificar demasiado las cosas y querer darle todo servido en bandeja a la gente tomando la salida fácil. Es subestimar al aficionado de Formula 1 creyendo que no va a querer viajar hasta un autódromo para ver la carrera. Si el espectaculo es bueno, la gente viaja hasta donde sea para verlo.

10 Oct 2017 - 18:56
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#1 Fenomenal!!! Zandvoort es un circuitazo, pero no os olvidéis de Imola, por favor.... Ver comentario
hablan d circuito urbano no d zandvoort, por desgracia :(...q perreria han pillado con circuitos urbanos, cuando el unico aliciente q tienen es a ver qien acierta con el pit stop ybel safty car. Que se dejen de memeces e intenten recuperar los circuitos historicos, eso si...sin q tilke les exe mano
10 Oct 2017 - 18:53
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Me parece un gran error, desde el punto de vista de la seguridad, hacer carreras en trazados urbanos.

10 Oct 2017 - 18:29
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Fenomenal!!! Zandvoort es un circuitazo, pero no os olvidéis de Imola, por favor....

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