La Fórmula 1 ha anunciado, este lunes, que Sean Bratches deja oficial su puesto como director general de operaciones comerciales. El estadounidense abandonará el cargo a finales de este mes, pero seguirá trabajando en la Fórmula 1 como asesor.
El director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, asegura que tienen un plan B si no pueden celebrar el Gran Premio de Holanda de 2020 según lo previsto.
El COTA debutó en el calendario de la Fórmula 1 en la temporada 2012 y desde entonces es una cita ineludible. Sin embargo, su contrato con la categoría reina finaliza en 2021. Es por ello que Bobby Epstein, director ejecutivo, está en negociaciones con Sean Bratches. No obstante, el estadounidense ha mostrado su preocupación por la salida del director de operaciones comerciales del Gran Circo.
El Gran Premio de Fórmula 1 de Miami está más cerca de convertirse en una realidad. Hace unas horas, el Gran Circo ha firmado un principio de acuerdo con el Hard Rock Stadium.
Sean Bratches abandonará el cargo de director de operaciones comerciales de la Fórmula 1 una vez termina la temporada. Se esperan cambios dentro de la estructura de Liberty Media, pero todavía no se sabe quién será su sustituto.
El director comercial de la F1, Sean Bratches, ha afirmado que desde la dirección de la categoría reina están de acuerdo con la idea de que la gran mayoría de las carreras de Fórmula 1 deberían ser en abierto, y que el Mundial debe dejar de seguir la actual de tendencia de mutar hacia televisiones de pago.
La Fórmula 1 ha comenzado las negociaciones para tener en el futuro un Gran Premio de Marruecos. El director comercial de la categoría reina, Sean Bratches, asegura que tanto el país africano como ellos están interesados en tener una carrera en el único continente que les queda por 'conquistar'.
La Fórmula 1 ha mantenido conversaciones con varios miembros del Gobierno de China para tratar de albergar un segundo Gran Premio en el país asiático. La idea es escoger un circuito urbano que no interfiera con la celebración del evento en el circuito de Shanghái.
Sean Bratches, director comercial de la Fórmula 1, ha confirmado el interés por instaurar una carrera en Holanda aprovechando el impacto mediático de Max Verstappen en su país. Esta noticia no ha pasado desapercibida entre los pilotos de la parrilla actual, ya que están ofreciendo opiniones para todos los gustos.
La Fórmula 1 ha confirmado hoy la presencia del GP de Vietnam en el calendario a partir de 2020. Una noticia que no ha convencido a la mayoría de los aficionados de la F1. Ante esta situación, el director comercial de la F1, Sean Bratches, ha ofrecido su punto de vista.
El servicio oficial de streaming de la Fórmula 1, F1 TV Pro, pondrá a disposición de sus usuarios más transmisiones para la temporada 2019.
El Gran Premio de Italia de la temporada 2016 marcó un antes y un después en la historia de la Fórmula 1 porque se confirmó que el grupo norteamericano Liberty Media sucedía a Bernie Ecclestone como dueño del Gran Circo.
La Fórmula 1 no descansa y sigue buscando maneras de atraer a los aficionados. Desde la llegada de Liberty Media, la Fórmula 1 ha dejado de focalizar toda su atención en la pista para intentar ampliar su rango de actividades con el objetivo de atraer a nuevos fans.
La Fórmula 1 se quiere abrir nuevas puertas de cara al futuro y la vía de los eSports es un camino en el que Liberty Media ha querido entrar con fuerza desde su llegada a los mandos de la categoría reina del automovilismo.
El director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, está convencido de que Liberty Media ha elegido el camino correcto para agrandar el negocio. Bratches ve un futuro esperanzador para la categoría reina del automovilismo, a la par que asegura que con Bernie Ecclestone al frente "no había negocios".
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
