F1

APLAUDE SU ACTITUD TRABAJADORA

Wolff: "Quizás Vettel entendió antes los neumáticos de 2017"

Reconoce que el W08 es un monoplaza difícil de ajustar
El tetracampeón probó durante los tests de Pirelli antes del comienzo de temporada
vettel-celebracion-soymotor.jpg
23
06 Jun 2017 - 12:25

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha admitido que la forma de trabajar de Sebastian Vettel quizás ha ayudado a Ferrari de cara a esta campaña. En los últimos días, ha habido rumores que apuntaban a que el proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, había ayudado a la Scuderia a entender mejor el funcionamiento de los neumáticos nuevos.

Pirelli negó que le hubiese dado un trato de favor al conjunto italiano y aseguró que simplemente Vettel hizo mejor los deberes que Lewis Hamilton. "Cada piloto tiene su propia forma de prepararse. Uno quiere ser perfecto y un trabajador meticuloso, mientras que el otro, confía más en su instinto", ha indicado Wolff para la publicación alemana Speed Week.

"Vettel fue siempre un trabajador, así que quizás entendió antes cómo meter al neumático en la ventana correcta de funcionamiento. Tenemos que ponernos al día ahora", ha añadido.

Además, el austriaco aseguró que el W08 también tiene algo de culpa en esto. "Nuestro coche es difícil de ajustar, sobre todo de cara a hacer que los neumáticos funcionen de manera óptima, pero sabemos lo que nos falta", ha reconocido.

Lo que asegura que no es un obstáculo este año es la actitud de Hamilton, todo lo contrario. "Hamilton no es un problema, sino una influencia positiva, veo que quiere más con respecto al año pasado. Para el equipo como conjunto, no habrá problema en este aspecto", ha expresado para finalizar.

23 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Snooze u lose
07 Jun 2017 - 05:09
Comment

Es muy sesgado no reconocer el trabajador incansable e inquebrantable que es Vettel, parece una hormiga trabajando, con humilda se pone el coverall para hacer lo que hay que hacer, es tan simple como eso. Es que es muy fácil de ver si lo comparamos con otros pilotos, que se incapacitan para no participar de los aburridos test o directamente afirman a microfono abierto que no les gusta hacerlo. Es entendible que estos pilotos no le encuentran el gusto a la profesión; Vettel ve en cada oportunidad de estar cerca del coche o girando para aprender y sobre todo aportar algo nuevo a sus ingenieros para mejorar, quienes valoran el feedback. es entendible que estos pilotos no le encuentran el gusto a las pruebas por qué su percepción de estas es que solo dan vueltas a lo que indique el ingeniero para leer el comportamiento del coche con sensores y creen que esto lo puede hacer un gazly o un pascal, es entendible qué Vettel no entrega este trabajo a un Rookie que aún no descubren ese 6to sentido de la espalda baja para saber que lo que lee el ingeniero con el sensor, él lo ha leído con la espalda toda la vuelta, es entendible por qué Ferrari ha logrado la mejor ventana de trabajo con las pirelli, todo se debe a un trabajo honesto y a conciencia guiado por el piloto, las pruebas y los datos eran de pirelli y se los guardaron pirelli, pero el sensor del culo del piloto no lo podían clasificar y Vettel se los supo interpretar a sus ingenieros, también es loable tener el tacto y la humildad para diferenciar entre un email describiendo sus sensaciones y tomar un vuelo para ir directamente a la fábrica a trabajar. A mi en lo personal no me sorprende que Ferrari este mejorando desde que llegó Vettel, no me sorprende en absoluto que las mejoras sean mejoras y no las famosas Peoras del ciclo pasado.

Default user picture
07 Jun 2017 - 00:15
Comment

Vettel desde hace mucho se conoce como un trabajador innato, desde red bull admiraban su capacidad de entendimiento del monoplaza y del peligro que representaba su manejo de la información cuando decidió fichar por ferrari. Vettel es un gran desarrollador, que sumado a su talento en pista lo hace destacar. Es por ello que Mercedes se interesa en el, ya que ni hamilton ni bottas tienen la fortaleza de saber que es lo que hace falta, cosa que aparentemente si tenia rosberg, no es de extrañar que vettel haya aprendido a analizar estos neumáticos desde los test. Si ferrari esta allí ahora en parte se debe a la interpretación de vettel. Recuerdo mucho cuando decían que el éxito de red bull entre 2010 y 2013 se debía a que newey tomaba en cuenta la información que proporcionaba cada piloto.

Default user picture
06 Jun 2017 - 20:48
Comment

pobre cyberbpunk, hoy recibio.palos de todos lados. De la administracion, en esta nota y.tambien de sus propios amigos en la.nota de honda. Tengale piedad xd.

Default user picture
06 Jun 2017 - 20:46
Comment
#20 @#13 La principal diferencia es que Vettel casi pierde pero gano y Alonso casi gana pero perdio jiji ... Ver comentario
jajaja concreto conciso y demoledor. buen apunte
F1-Team
06 Jun 2017 - 17:53
Comment
#22 @#16 ya hay ostias para ver quien se queda con Vettel al final de año, para mercedes sería un sue� ... Ver comentario
Hace tiempo te envie una solicitud al Face,
Tatooine
06 Jun 2017 - 17:37
Comment
#16 Parece que los de Mb no se cansan de tirarle piropos a Vettel. Lo querran en sus filas? Ver comentario
ya hay ostias para ver quien se queda con Vettel al final de año, para mercedes sería un sueño ver al mejor piloto de la parrilla y encima alemán en su equipo, y en ferrari saben que su reacción y situación actual es gracias a él, con lo que el cheque que le van a dar estará en blanco.como siempre la decisión final la tiene él, será interesante aunque difícil será que abandone ferrari después de lo que está construyendo allí.
F1-Team
06 Jun 2017 - 17:20
Comment
#20 @#13 La principal diferencia es que Vettel casi pierde pero gano y Alonso casi gana pero perdio jiji ... Ver comentario
Esa es la realidad, jajajajaja
Default user picture
Rey
06 Jun 2017 - 16:58
Comment

@#13 La principal diferencia es que Vettel casi pierde pero gano y Alonso casi gana pero perdio jijijijiji

Dancor
06 Jun 2017 - 15:41
Comment

@#13 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Default user picture
axlvzla
06 Jun 2017 - 15:24
Comment

Por esta razón es por la cual Mercedes está pujando fuerte por hacerse con los servicios de Vettel, para tratar de asegurarse un staff de ingenieros y pilotos que aseguren que los desarrollos vayan por buen camino.

Default user picture
axlvzla
06 Jun 2017 - 15:20
Comment

@#13 no estoy quitando mérito a Ferrari, lo que pasa es que tú óptica es balurda x tratarse de Vettel que te hace ignorar el hecho de que Wolff reconoce el meritorio trabajo de Vettel. Es más quieres que te diga algo? Lo que ha conseguido Ferrari hoy no lo habría conseguido con otro piloto y punto. Vettel era el piloto que necesitaba Ferrari para poder salir adelante. De nada te sirve tener toda la tecnología de mundo mientras tienes un trasto de piloto que no ayuda técnicamente a los ingenieros enfocando hacia dónde deben ir los disparos.

F1-Team
06 Jun 2017 - 15:03
Comment

Parece que los de Mb no se cansan de tirarle piropos a Vettel. Lo querran en sus filas?

F1-Team
06 Jun 2017 - 15:00
Comment

@#8 Si, esa cantinela ya la escuche yo hace tiempo, cuando ficho por Ferrari, todos ha decir "ahora se vera donde realmente esta Ferrari" luchando son Sauber, y mira tu por donde... O os equivocasteis de equipo al nombrarlo y hablabais de Mc+H??

F1-Team
06 Jun 2017 - 14:57
Comment

@#7 Tu si que no te enteras, Vettel y posiblemente Kimi (aunque aqui Toto solo habla de Vettel) entendieron bien los neumaticos (a base de trabajar) y ellos son los encargados de pasarles las sensaciones a los ingeniros para que estes puedan trabajar de forma correcta. lo que no te enteras es que en F1 1+1 no son 2...

06 Jun 2017 - 14:40
Comment

Wolff: sí, y los niños vienen de París. Este tío está payá.

Default user picture
axlvzla
06 Jun 2017 - 14:37
Comment

@#8 fíjate que ya ha empezado con la ofensa a Vettel tildándolo de paquetel, ya empiezas provocando, que quede constancia que cuando el hilo se torne en un ataque a Alonso acuérdate que tú eres el responsable por comenzar con la idiotes de descalificar a los pilotos como siempre

Default user picture
Rey
06 Jun 2017 - 14:30
Comment

@#7 Y que vio en RB 4 campeonatos, 1 sub y 1 4to lugar, me puede decir cuantos tienen esos numeros? Ah no los numeros no, lo que cuentan sion las opiniones ya ya.

Default user picture
06 Jun 2017 - 14:20
Comment

Mucha gente aqui se guia por los comentarios de gente del padock (ex pilotos directores periodistas reconocidos etc etc.) cuando llevan agua para su molino y crean sus campeones morales. Pero no lo tienen en cuenta o se mofan de esos mismos comentaristas cuando lo que opinan no les agrada. Ni tanto ni tanto poco..En definitiva. para mi lo que cuenta es lo que pasa en pista y los resultados a partir de ahi. Y estos.son que vettel es un tetracampeon el unico en este momento compitiendo, luchando por un titulo y en.el equipo mas seguido y reconocido a nivel global. Lo demas son novelas de colores..Forza.Vettel Forza Ferrari!

Default user picture
axlvzla
06 Jun 2017 - 13:57
Comment

Vettel es un trabajador nato, es un ganador, RedBull lamentó profundamente el día que se partió a Ferrarií, un piloto como Vettel no lo vas a conseguir en ninguna otra parte... Es un piloto-ingeniero, que siempre busca conjuntamente con el equipo hacer un coche ganador... Cuando no tiene un coche ganador, deja la competencia a un lado como 2014 y se centra en el ensayo/error hasta dar con la tecla.. Mucha gente comprenderá ahora el porque a Marko y a Horner les dolió la partida de Vettel aún cuando Ricciardo era para algunos que estamos afuera un correcto reemplazo, y la realidad era que no fue así y nunca lo será... Si Vettel estuviera en RedBull hoy en día, la situación fuera diferente en estos momentos, pero mejor que esté en Ferrari que en otra escudería....

Default user picture
06 Jun 2017 - 13:57
Comment
#1 Quizas llevar a un tercer piloto no fue una idea brillante no toto? Ver comentario
Es que creo que en esos días Lewis tenía la agenda muy apretada con grabaciones de Rap y se sesiones de fotos poniendo morritos. ;)
Últimos vídeos
Te puede interesar
Mario Andretti hace unos meses en Indianápolis
F1

Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de General Motors en la F1

General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026. 

9
25 Nov 2024 - 19:44