F1

NECESITAN MÁS TIEMPO

Hasegawa: "Muy ajustado tener una gran mejora para Canadá"

El jefe de Honda admite problemas con el motor de combustión interna
Desde Japón se plantean esperar a tener una evolución más segura e importante
Boullier presiona a los nipones: "Necesitamos esa mejora por parte de nuestro socio"
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Santi Torres
40
02 Jun 2017 - 13:07

Honda vuelve a tener su 'via crucis' particular. Por tercer año consecutivo, los japoneses no están a la altura de sus rivales y en McLaren empiezan a perder la paciencia. La marca nipona, mediante su responsable en Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, ha afirmado que tiene dudas sobre la evolución prevista para Canadá, además de no saber si llegará a tiempo.

En la agenda tienen marcado el Gran Premio que se disputa en Montreal en rojo, pues aquí está planeada la supuesta mejora. Para ellos, no tienen más opción que seguir trabajando.

"No me rindo y se trabaja duro para tener la evolución lista para el jueves que viene. No tenemos opción", ha comentado Hasegawa a la publicación británica Autosport.

Dicha evolución debería mejorar la potencia del motor, aunque desde Honda esperan que la ganancia será mínima. En estos momentos, la marca nipona desconoce si McLaren podrá contar con ella en Canadá, además de evaluar si realmente la actualización valdrá la pena. La presión crece alrededor de Honda.

"Hemos mejorado un poco la potencia, pero si la mejora es mínima, no vale la pena cambiar de motor para la siguiente carrera –Canadá–. No hemos trabajado todavía en la configuración de la unidad de potencia. Si no confiamos en esa configuración, habrá problemas de potencia y transmisión de la misma, así que la configuración es importante", ha expresado.

"También tenemos otros elementos en desarrollo y podemos introducirlos si podemos configurarlos bien y comprobar su fiabilidad. No estamos listos al 100%, pero sí que hay algunos factores que lo están", ha continuado Hasegawa

Otra opción es esperar a introducir una evolución mejor, con más datos y más potencia. Hasegawa afirma que el motor de combustión interna es el elemento que más debe evolucionarse por ahora y es en lo que deben trabajar más duro.

"Quizá nos volcamos a fondo con el siguiente paso en la evolución del motor, aunque sea mínima esa evolución. ¿O podemos intentar otra evolución más importante? Es muy ajustado introducir una gran actualización para Canadá. El motor de combustión interna es en lo que más tenemos que trabajar", ha expresado para concluir Hasegawa.

Éric Boullier pide una mejora amplia de rendimiento. Ya son tres años que McLaren compite 'a pie cambiado', con el resto de fabricantes aportando evoluciones año a año. La paciencia empieza a acabarse en Woking, aunque se confía en la capacidad de Honda.

"Si nos igualásemos a nivel de rendimiento del motor con el resto, estaríamos cómodamente en la zona delantera. Necesitamos esa evolución por parte de nuestro socio para la segunda mitad de temporada y así mejorar el rendimiento y sumar puntos", ha expresado Boullier.

40 comentarios
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F1-Team
03 Jun 2017 - 17:27
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@#49 Te equivocas o no entiendes lo que digo? La cuanta F1_Team fue baneada por mofarme de cierto user, eso si, sin llegar a calificativos como el tuyo, cosa que no me importa. Pedi que se me desbloqueara por Mail, ni contestacion tuve. Creé la cuenta F1-Team, despues de dos semanas sin contestacion y creyendo que esa cuaenta no seria activada cree la de Sebas, cuenta que al segundo dia fue activada, asi que tengo DOS, F1-Team y Sebas. F_Team esta bloqueada.

F1-Team
03 Jun 2017 - 10:36
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#45 El problema es a nivel de toda la UP, en el diseño de un elemento tan complejo todos sus elementos ... Ver comentario
Si, pero es que llevamos tres y el motor ni fiable es, ya no digamos rapido. **** Este año se eliminaron los tokens y resulta que estan igual o peor, ni consiguieron una cosa ni la otra
F1-Team
03 Jun 2017 - 10:33
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@#41 Me denunciaron por lo que dices ,si, pero solo con una persona, cuando esa misma persona faltaba al respeto a pilotos, o piloto, con insultos. La diferencia esta en que yo no sopy como un niño de "parbulitos" que va al profe constantemente si no son insultos fuera de lugar.
///
Te puedo decir, y seguro que Cyberpunk puede corroborarlo, que entre nosotros siempre hubo diferencias, a veces incluso palabras fuera de tono, pero por mi parte tiene mi respeto, y no queda mas que en un calenton sin insultos graves.
///
Si una cosa te digo es que presumo de educacion, eso si, puedo poner la otra "mejilla" pero no mas.
///
Asi que si queremos educacion y respeto, tengamoslo hacia todos.
///
Ah! Por cierto esto vas para todos y espero que quede claro. MI UNICO NICK en esta web era F1_Team, despues del baneo solicite por mail que lo reactivaran, como no recibia respuesta cree este F1-Team, como tampoco recibia respuesta cree el de Sebas, el cual activaron en un par de dias y, ayer despues de dos semanas activaron el de F1-Team. Esto lo digo para que no quepan dudas, ahora cada uno es libre de creer lo que le venga en gana.

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03 Jun 2017 - 08:14
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@#30 A veces dices cosas un poco raras. McLaren esperaba ganar en el primer año porque los de Honda con el señor Arai a la cabeza, les comieron la cabeza diciendoles que tenían un motor buenísimo y que en pocas carreras estarían ya ganando. Honda ha mentido y lo único que han demostrado es que son muy malos.

03 Jun 2017 - 01:16
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El problema es a nivel de toda la UP, en el diseño de un elemento tan complejo todos sus elementos deben trabajar en perfecta sintonía, la modificación de uno de ellos afecta al conjunto que finalmente requerirá a su vez un nuevo rediseño, y si los problemas afectan a elementos estructurales entras en un bucle sin fin de pequeños remiendos como le esta pasando al motorista nipón. Honda carece aun de un proyecto con una base sólida. Preparar una UP de estas características sin al menos un año de antelación es un suicidio, así que esperemos que los japoneses tras ver el resultado de su última creación allá por Marzo, se hayan puesto manos a la obra con la UP de 2018.

Mend
03 Jun 2017 - 00:15
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@#43 la veprdad ahaora mislmo no receuerdo a que te refiteres con eso que comoentas .
No obstante gracias .

Mend
02 Jun 2017 - 23:37
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@#41 Espero que esta vez se modere y mantenga la educación , esta es una pagina respetable y no como algunas que hay en Argentina que parece que compiten haber quien es el que suelta el insulto mas grande .

F1-Team
02 Jun 2017 - 23:28
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#36 @#34 Ya vas por el 3° nick eeeehhh!!!!! f1team, bas y ahora f1-team, vas a batir el récord Ver comentario
Era F1_Team, con guión bajo, como puedes observar intente seguir con el mismo, solo cambié el guión. Eso sí, puedes denunciarme.
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janGP
02 Jun 2017 - 23:24
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#38 @#30 Ahora dices que Honda no esta lista para ganar. Hace 3 años, 3 años que Honda no esta lista p ... Ver comentario
y si en el sorteo le toca Honda?
02 Jun 2017 - 22:36
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@#30 Ahora dices que Honda no esta lista para ganar. Hace 3 años, 3 años que Honda no esta lista para terminar 4 carreras con el mismo motor. Lo mejor para McLaren sería disolver este contrato que al único lugar donde lo ha llevado es el fondo de la parrilla e ir al sorteo de proveedor. Y con eso que se arme el lío que deba armarse dentro de la F1 para acomodar los tantos, total McLaren ya no tiene mucho más para perder. La asociación con Honda lo dejó en el fondo y muy lejos.

02 Jun 2017 - 22:35
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Sebas***

02 Jun 2017 - 22:35
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#34 @#33 Les envie un par de correos, ademas de que me bloquearon por una chorrada, hubo cosas peores y ... Ver comentario
Ya vas por el 3° nick eeeehhh!!!!! f1team, bas y ahora f1-team, vas a batir el récord
F1-Team
02 Jun 2017 - 22:14
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@#33 Les envie un par de correos, ademas de que me bloquearon por una chorrada, hubo cosas peores y no paso nada, pero claro, hay un forero que es muy susceptible y cualquier cosa le hace "pupa",

F1-Team
02 Jun 2017 - 21:50
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@#29 Jajajajaja, Puede, pero ves, intento seguir con mi nick. y eso que pedi que me desbloquearan el otro, pero ni caso... (((

F1-Team
02 Jun 2017 - 21:03
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@#27 Ya ves, unas pequeñas vacaciones.. Ya pensabais que os habíais librado de mi, ehhh!!!

F1-Team
02 Jun 2017 - 20:29
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@#20 A este ritmo tienen que despedir a toda la plantilla...

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02 Jun 2017 - 20:14
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Y en 2020 parece que van a cambiar los motores.... Honda no va a llegar a esa fecha habiendo hecho un motor de verdad bueno, no le veo para nada... Y encima cuando los demás estén preparando el nuevo motor, ellos estarán medio dormidos pensando en el V6 turbo híbrido.... y así continua la historia.

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02 Jun 2017 - 19:20
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Pues van bien los de mclaren si creen que alonso va a renovar con unos tios que llevan mintiendole 3 años.. que se equivocaron en invierno con el monocilindro.. venga a pastar ombre.. si siguen sin introducir nuevo motor a estas alturas es porque mas perdidos no pueden ir.. siguen sin tener ni p. idea de como mejorarlo.. y cuando lo mejoren desde luego no estará entre los mejores.. a este proyecto le quedan otros 3 años más.. y alonso no los tiene.. ya pueden regalarle indy y le mans que creo que lo tiene decidido..

02 Jun 2017 - 19:15
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@#20 trolls anti Honda? No colega para nada anti-Honda. Simplemente los fans de McLaren llevamos ya más de 2 años de mentiras o cuanto menos de falsas expectativas. Este año sacaron el sistema de tokens para que Honda se pueda poner al día y seguimos igual o peor que antes. Ferrari y Renault tuvieron diversos problemas con sus unidades de potencia que fueron solucionados y logran terminar las carreras, Renault espera una evolución para equipararse y seguramente será así. En cambio a Honda no le creemos nada.

02 Jun 2017 - 19:12
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Aquí no entendéis a los japoneses,las mejoras de Honda llegarán en Canadá,pero en 2020.

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