GP de México F1 2016 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'19"137 | 16 | |
| 2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'19"231 | +00"094 | 23 |
| 3 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'19"370 | +00"233 | 17 |
| 4 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'19"618 | +00"481 | 27 |
| 5 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'19"811 | +00"674 | 19 |
| 6 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'19"937 | +00"800 | 16 |
| 7 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'19"994 | +00"857 | 16 |
| 8 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'19"997 | +00"860 | 22 |
| 9 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'20"255 | +01"118 | 21 |
| 10 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'20"325 | +01"188 | 22 |
| 11 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'20"472 | +01"335 | 20 |
| 12 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'20"586 | +01"449 | 20 |
| 13 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'20"600 | +01"463 | 18 |
| 14 |
|
30 |
|
Renault | 1'20"959 | +01"822 | 18 | |
| 15 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'21"152 | +02"015 | 19 |
| 16 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'21"245 | +02"108 | 21 |
| 17 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'21"338 | +02"201 | 16 |
| 18 |
|
20 |
|
Renault | 1'21"345 | +02"208 | 17 | |
| 19 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'21"601 | +02"464 | 15 |
| 20 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'21"758 | +02"621 | 23 |
| 21 |
|
31 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'21"921 | +02"784 | 22 |
| 22 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'22"354 | +03"217 | 18 |
La FIA elige el Gran Premio de México como mejor evento del año
La FIA ha galardonado al Gran Premio de México como mejor evento del año por segunda vez consecutiva. El GP del país azteca volvió al calendario de la Fórmula 1 en 2015 y ese año ya se llevó dicho trofeo. El evento sorprendió a todo el paddock por el gran ambiente que se vivió, pues parecía una #F1ESTA como ellos mismos anuncian desde su canal en las redes sociales. Los aficionados mexicanos demostraron una gran pasión por el automovilismo sin nada que envidiar a los japoneses, normalmente etiquetados como los fans más acérrimos a la F1.
Ferrari tira la toalla en el caso Vettel
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Fiorio: "Si fuera Arrivabene, apagaría la radio de Vettel"
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
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